Стойка стабилизатора форд фокус 2 передняя какую выбрать

Стойка стабилизатора переднего. (Р)

4 года

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Стойка стабилизатора на фокусах стоит алюминиевая
1107068 (98AG 3B438-AD) — оригинальный номер

Из достойных производителей (не оригинал):
Lemforder — 22003 — 700-900 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)
TRW — JTS 405 — 550 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)
AsMetal — 26FR05

Менее дорогие, но сносного качества:
Mapco — 19609 — 760 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)
Febi — 19279 — 600 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)

Точно такие же по размерам стойки стабилизатора (по резьбе и по длине) подходят от Эскорта, Фиесты, они уже стальные
1661237 (89FB 3B438 A1E) — оригинальный номер (там много оригинальных номеров одной и той же запчасти) — 2340 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)
1061631
1004018 и т.д.

Из достойных производителей (не оригинал):
Lemforder — 18048 — 770-1300 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)
TRW — JTS 259 — 800 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)

Менее дорогие, но сносного качества:
Ruville — 915220 — 400 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)
Febi — 07989 — 340 руб. 1 шт (Exist.ru июнь 2013 г.)

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

а поведение машины? не горцует?
у меня на четверке тазе амортизаторы родные 8 лет 202000 пробега а они работают! но не так уже, но не пробиты и ниче не течет.

а полоски у тебя от трения деталей что им буде-то.
как умрут ты поймешь на дороге

по поводу фото: пишешь сообщение нажимаешь предварительный просмотр и там уже в окошке жмешь ОБЗОР и выбираешь фото ( вроде не больше 100кб должна быть )

Справочник темы:

Продолжение (2023), Архив (2017)

амортизатор, подвеска, рычаг, стойка, ремонт подвески, пружина, тяга, балка, резинки, сайлент, сайлентблок

dRAGONBREED
1 апр еля 2007
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
2M
просмотров
1,3K
участников
10K
сообщений
trax777

19 окт ября 2011

лучше все поменять сразу, и рулевые и наконечники и стойки стаба и сайленты, рычаги и аммо. можно конечно сэкономить сделав только часть, но эффект будет сомнительным, ибо с таким возрастом и с таким пробегом все шарнирные соединения уже ослабли, возможно они пройдут и больше, но надлежащей эффективной работы от них 0.

19 окт ября 2011

Всем Привет! Собираюсь менять задние амортизаторы. Пробег 150 тыс. Хочется услышать отзывы о SACHS и сервисном комплекте к нему. Обязательно ли менять верхнюю опору амортизатора?

Веталь76

19 окт ября 2011

ilias
про SACHS незнаю,а вот про Каяба KYB знаю,очень хороший бренд и качественный,у меня друган поставил на зад и доволен!
Опорный менять обязательно.
Исправился!

19 окт ября 2011
Веталь76
Спасибо за ваш совет!
Anikiy
19 окт ября 2011
Веталь76:
Веталь76
19 окт ября 2011
Anikiy
опоры это и есть опорные подшипники,я имел это ввиду!
19 окт ября 2011

О замене передних амортизаторов и сайлентблоков.
Пробег 70т. Потёкший в снятом состоянии имел свободный ход 1см и не высовывался, сухой тоже не хотел самостоятельно выдвигаться, хотя оба ещё упирались. Оба в помойку! Задние сайлентблоки передней вилки — один почти совсем оторван другой наполовину.
После ремонта рулится легче и чётче. Едет прямее. Тормозит — не рыскает.
Одно удовольствие.
Но дорого.
Но за удовольствия надо платить!

Замена стойки стабилизатора Форд Фокус 2, рейтинг лучших стоек

Качество дорог в стране растёт с сумасшедшей скоростью и если Укравтодор будет продолжать в том же духе, мы вообще забудем как менять стойки стабилизатора. На Форд Фокус 2 это один из самых страдающих от плохих дорог элементов и менять стойки приходится довольно часто. Не сказать, что от стойки зависит наша жизнь, но слушать стуки в передней подвеске не самое большое удовольствие. Застучали — заменим.

Какие стойки стабилизатора лучше на Форд Фокус 2 и когда менять

На рынке встречается масса вариантов стоек для второго Фокуса, поэтому к выбору неплохого варианта нужно быть подготовленным заранее

Прелесть ремонта подвески на втором Фокусе в том, что обе стойки стабилизатора не отличаются друг от друга. Они совершенно одинаковые. Ресурс стоек на Фокусе 2 зависит от условий работы, но в основном стойка не живёт дольше 40 тысяч км пробега и по ходу износа напоминает о себе стуком.

Чтобы слегка разобраться в функциях и иметь понятие о нагрузке, которую испытывает стойка, взглянем на конструкцию системы стабилизации поперечной устойчивости Форд Фокус 2.

стойки стабилизатора фокус 2

Как работает стабилизатор поперечной устойчивости Форд Фокус 2

Все нижние элементы подвески крепятся к подрамнику 5 через втулки и сайлентблоки. В том числе рычаги 6, которые передают нагрузку на верхние рычаги, а те в свою очередь опираются на амортизаторные стойки МакФерсон. Для предотвращения кренов и поперечной стабилизации в каждом автомобиле установлена торсионная штанга, стабилизатор 1, которая связывает правую и левую амортизаторные стойки посредством стоек стабилизатора 2.

Штанга крепится к силовой поперечной балке хомутами 4 через резиновые втулки стабилизатора 3. Следовательно, при перемещении корпуса амортизаторной стойки вверх, стабилизатор стремится направить вверх и амортизаторную стойку с противоположной стороны.

В результате упругий торсионный стабилизатор не даёт автомобилю крениться в повороте выше допустимой границы (которая определена жёсткостью торсионной штанги), а кроме того он прижимает к поверхности колесо, стремящееся оторваться от дороги из-за крена. Функция стоек стабилизатора — передавать усилие от торсионной штанги к передним рычагам подвески.

Выбираем лучшие стойки стабилизатора для Форд Фокус

стойки стабилизатора фокус 2

Производителей стоек и других деталей подвески очень много, но покупать стоит не каждую стойку. Мы нашли рейтинг производителей стоек для Форд Фокус 2, откорректировали цены и расположили детали в порядке возрастания рейтинга пользователей. Эта таблица, которая свёрнута под спойлером, не претендует на стопроцентную объективность, тем не менее даст понятие о том, какие стойки стабилизатора для Фокус 2 стоит покупать, а какие обходить стороной.

Оригинальные стойки имеют каталожный номер Ford 1686594 а стоит она сумасшедших 1400 гривен. Пожалуй, здесь есть смысл поискать замену, тем более, что цены на стойки раскинулись в диапазоне от 120 до 2000 гривен. К примеру, немецкая стойка Master-Sport 029499-PCS-MS стоит около 145 гривен, а также 3RG 021202 по цене 170 гривен за штуку.

Более дорогой сегмент стоек, из тех, которые не оценены в таблице, представлют турецкие стойки Formpart 01508021-XL фирмы OtoForm по цене от 380 гривен. Есть Comline CSL07131, Англия, за неё просят 500 гривен.

стойки стабилизатора фокус 2

Как поменять стойки стабилизатора на Форд Фокус 2

Замена стоек не самая сложная работа и с ней справится любой желающий размяться и сэкономить 300-400 гривен, которые просят за замену на СТО

Для работы нам пригодится стандартный набор инструментов и, конечно, проникающая смазка WD-40, куда ж без неё. А точнее — ключи на 13 и на 15, шестигранник на 6 и пара плоских отвёрток. Ставим упоры под задние колеса и начинаем работу.

стойки стабилизатора фокус 2

Вывешиваем передок, подставляем для страховки под обе стороны подставки или что-то в этом роде, чтобы машина не висела на домкратах.

стойки стабилизатора фокус 2

Щедро наносим аэрозоль WD-40 на крепёж и ждём. Лучше обработать спреем гайки заблаговременно, так с откручиванием проблем не будет гарантированно.

стойки стабилизатора фокус 2

Ключом на 15 отворачиваем гайку крепления шарнира стойки, придерживая палец шестигранником на 6.

стойки стабилизатора фокус 2

Точно так же откручиваем гайку снизу.

С помощью домкрата слегка подгружаем рычаг подвески до тех пор, пока стойка не выйдет из установочных отверстий.

стойки стабилизатора Форд Фокус 2

Устанавливаем новую стойку и протягиваем гайки шарниров.

Эти же операции проделываем с другой стороны автомобиля, проверяем затяжку гаек, ставим колеса и делаем пробную поездку. Удачной всем работы и тихой комфортной подвески!