Почему не заводится скутер со стартера
Перейти к содержимому

Почему не заводится скутер со стартера

  • автор:

Скутер не заводится со стартера — причины и методы решения проблемы

Электростартер скутера

Распространенная проблема – скутер или мопед с кикстартера заводится, но с электростартера заводиться отказывается. Рассмотрим все возможные причины и методы их устранения. Причин, по которым скутер или мопед не заводится со стартера, может быть несколько, как по отдельности, так и в комплексе. Рассмотрим каждую из них:

Не работает электростартер

Скутер не заводится со стартера если неисправен сам электростартер. Тут все просто. Если аккумулятор исправен и заряжен, вся электрическая цепь работает, но при нажатии на кнопку стартера слышен лишь щелчок реле, скорее всего электростартер неисправен, либо отошли (окислились) контакты. Проверить исправность стартера очень просто. Подайте на него напряжение напрямую с аккумулятора, минуя реле стартера. Если стартер крутит, значит он в норме.

Не работает реле стартера

Реле стартера скутера

Скутер не заводится со стартера, если не работает реле стартера. Неисправное реле стартера не может запустить стартер, тут также все просто и понятно. Если при нажатии кнопки стартера не слышно щелчка реле, возможно, оно вышло из строя. Реле нужно заменить.

Не работает кнопка стартера

Кнопка стартера скутера

Вышедшая из строя кнопка электростартера не может замкнуть цепь и подать питание на реле и стартер соответственно. Кнопку нужно заменить. Иногда помогает wd-40.

Еще: Регулировка иглы карбюратора на скутере

Не работает контакт (жабка) тормоза

Контакт ручного тормоза

Как известно, современные скутеры невозможно завести с электростартера без выжатой ручки одного из тормозов. Каждая ручка тормоза оборудована замыкающим контактом, который включает стоп-сигнал во время торможения. Он также отвечает и за замыкание цепи на электростартер.
Убедитесь, что при нажатии на ручку тормоза, срабатывает стоп-сигнал.

Отошли или окислились контакты

Могли окислиться или отойти контакты стартера, а также фишка реле стартера. Осмотрите внимательно контакты и качество их соединения. Убедитесь, что на контактах нет окисла.

Не работает бендикс
Бендикс скутера

Если во время попытки завести скутер с электростартера, сам электростартер прокручивается, и не входит в зацепление с коленвалом, скорее всего, вышел из строя бендикс.

Сел аккумулятор

Скутер не заводится со стартера, если сел аккумулятор. Севший аккумулятор не может провернуть коленвал с должным усилием. Иногда при севшем аккумуляторе бендикс не пропускает усилие на коленвал и мы просто слышим кручение стартера, как это бывает при неисправном бендиксе. Убедитесь, что аккумулятор заряжен.

Аккумулятор вышел из строя

Со временем емкость аккумулятора падает, особенно при круглогодичной эксплуатации. Такой аккумулятор, даже если полностью заряжен, моментально теряет емкость при нагрузке. Даже полностью заряженный аккумулятор, при попытке завести его стартером, может снизить напряжение до 6-8 вольт. Завести скутер электростартером при таком раскладе не получится. Аккумулятор нужно заменить.

Еще: Honda Lead 90 – все данные для ремонта и обслуживания

Перегорел предохранитель

Предохранитель скутера

Мог банально перегореть предохранитель, расположенный возле аккумулятора.
Если поворотники, стоп-сигнал и звуковой сигнал работают, значит все в порядке. Если нет – меняем предохранитель.

Подтекают сальники коленвала

Проверьте сальники коленвала. Если хотя бы на одном из них видны следы подтеков, завести скутер со стартера, особенно на холодную, будет проблематично. Пропускающие сальники нужно заменить.

Низкая компрессия

Наиболее частая причина обращения владельцев скутеров и мопедов в мастерскую – скутер не заводится со стартера, хотя вся электрика и аккумулятор в порядке. Есть одно правило, его лучше запомнить – если с кик-стартера скутер заводится нормально, а с электростартера не хочет, хотя стартер прекрасно и с достаточным усилием проворачивает коленвал, виной этому почти всегда будет низкая компрессия. Что это значит? Скорее всего, ваша поршневая уже на исходе и нужно будет поменять поршень с кольцами в лучшем случае.

Еще: Плавает холостой ход на скутере — возможные причины

При этом, всегда возникает вопрос номер два – почему скутер тогда заводится с кикстартера? Ответ – при вращении кикстартера ногой, особенно при резком, мы быстрее проворачиваем коленвал. Можно привести простой и понятный пример – вспомните старый насос, которым вы хотели накачать камеру вашего велосипеда или скутера. Часто у этих насосов не достаточно герметично манжета прилегает к стенкам. Если пытаться медленно качать камеру, весь воздух просто проходил через неплотности манжеты. А если качать быстро и с хорошим усилием – все получалось. Так же и тут.

  • Скутер не заводится на холодную — основные причины
  • Плохо заводится скутер — основные причины
  • Скутер на горячую не заводится – основные причины
  • Основные неисправности скутера — методы проверки, симптомы, причины
  • Почему скутер плохо заводится зимой
  • Скутер работает с перебоями и глохнет — основные причины
  • Как снять ведомую шестерню стартера скутера (на примере Honda Lead)

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

Что делать, если скутер не заводится со стартера

фото девушки заводящей скутер

Старые мотоциклы и мопеды всегда заводились с кикстартера (ножкой). Умные люди догадались поставить на современные мопеды и скутеры электрический стартер, и теперь завестись можно нажатием кнопки на руле – очень удобно! Однако, вас может неожиданно огорчить тот факт, если скутер не заводится со стартера и тогда приходится по старинке заводить ножкой. Давайте узнаем о причинах этого явления и найдем пути решения.

Возможные неисправности

Кто-то может думать, что существует 159 причин, и сделать все самому нереально. Однако, ремонт и диагностику вполне можно сделать самостоятельно. Причины того, что плохо заводится скутер, можно разделить на несколько категорий:

  1. Проблемы с зажиганием
  2. Проблемы с топливом
  3. Проблемы со стартером
  4. Проблемы с электрической цепью.

Для полной проверки мопеда следует провести комплексную диагностику, поочередно выполняя проверку каждой из этих категорий.

Проблемы с топливом

В этой категории неисправными могут быть несколько деталей. Самые распространенные поломки – это выход из строя топливного крана, забитый воздушный фильтр или карбюратор.

Помните! Если скутер без труда завелся с ножки, то этот этап можно пропустить. Переходите сразу к неисправностям электрического характера.

Топливный кран

У этого элемента системы питания может быть две неисправности: не льется топливо, либо бензин льется не переставая. Диагностируется топливный кран очень просто:

  • Снимите шланг подачи топлива с карбюратора и шланг вакуума с крышки головки цилиндра. Потяните ртом воздух в себя через вакуумный шланг, тем самым принудительно создав вакуум. Из шланга подачи должен потечь бензин. Если этого не происходит, следует заменить топливный кран.
  • В случае, когда из шланга подачи беспрерывно потечет топливо, следует сразу менять кран.
  • Если топливо течет с трудом, тогда замените топливный фильтр или прочистите вакуумный кран.

фото крана

В первую очередь следует проверить работоспособность топливного крана

Карбюратор и воздушный фильтр

Эти два элемента связаны между собой. Попробуйте завести скутер без воздушного фильтра. Если удалось, то меняйте фильтр. Что касается карбюратора, то его необходимо периодически чистить. Особенно учитывая качество бензина на заправках.

фото фильтра на карбюраторе

Если воздушный фильтр забился мусором, завести скутер будет невозможно

Проверить, подается ли топливо в цилиндр, можно, выкрутив свечу и оценив ее состояние. Мокрая свеча свидетельствует о проблемах с переливом или неисправности системы зажигания. Закройте пальцем свечное отверстие и прокрутите вал двигателя кик-стартером. При исправной подаче топлива, на пальце останутся следы бензина.

Читайте также: Способы регулировки и настройки карбюратора скутера

Проблемы с зажиганием

Эта категория также характерна, если совсем не заводится скутер 4т или 2т. Отсутствие искры не позволит стартовать двигателю. Необходимо проверить наличие искры на свече. Выкрутите ее, вставьте в колпачок и поднесите к цилиндру. При вращении двигателя между электродами должна проскакивать искра. Если ее нет, очищайте свечу от нагара, выставите необходимый зазор или меняйте её.

фото проверки свечи зажигания

Работоспособность свечи зажигания проверяют прислонив её к металлическому кузову скутера

Проблемы со стартером

Если скутер не заводится со стартера, то велика вероятность неисправности в нем самом. Перед тем, как снять стартер, следует убедиться, что на него поступает необходимое напряжение. При помощи мультиметра это будет легко сделать:

  1. Выставите прибор в режим измерения постоянного тока.
  2. Подсоедините щупы мультиметра к корпусу стартера и плюсовому проводу.
  3. Нажмите кнопку запуска двигателя.
  4. Должно появиться напряжение 12В.
  5. Если напряжение не появляется, то проблему, прежде всего, следует искать в электрической цепи (проводах, идущих к стартеру).

Помните! Перед такой диагностикой обязательно убедитесь, что аккумулятор заряжен. Напряжение на нем должно быть не ниже 12В! Это обязательное условие, чтобы ваша Ямаха, например, заводилась со стартера.

фото стартера

Так выглядит стартер скутера

Если напряжение на стартере появляется, но он не крутит, значит, проблема в нем. Снимите его, открутив два болта крепления и отсоединив плюсовой провод. Разберите и осмотрите его на наличие следов гари. Оцените состояние щеток, при необходимости замените их. Возможно, придется даже менять стартер, если повреждена обмотка.

фото разобранного стартера

Разобрав стартер можно проверить целосность щеток и обмоток

Обязательно перед ремонтом стартера отсоедините минусовую клемму от аккумулятора или снимите его вообще!

Читайте также: Устройство системы зажигания скутеров

Электрическая цепь (проводка)

Ответ на вопрос, почему скутер не заводится, может скрываться в электрической цепи. Если на стартер подается напряжение, меньше 12В или вообще не подается, то двигатель не стартует.

Проблемных мест здесь может быть несколько:

  • Кнопка стартера
  • Главный предохранитель
  • Обрыв провода.

Кнопка пуска проверяется в снятом положении при помощи мультиметра. Следует выставить на мультиметре режим прозвонки (измерение сопротивления). При нажатой кнопке, прибор должен пищать.

Еще одной причиной, почему не заводится скутер, может быть главный предохранитель. Он находится сразу возле аккумулятора (на красном проводе, идущем на стартер). Были случаи, когда предохранитель имел плохие контакты, и из-за этого падало напряжение в цепи. В результате этого, стартер не крутил двигатель.

Если эти элементы исправны, тогда ищите обрыв провода, идущего от аккумулятора на клеммы стартера. Это делается также мультиметром в режиме прозвонки. Если провод не прозванивается, тогда ищите обрыв в нем или замените его целиком.

Выводы

Причин, почему скутер не заводится на холодную или вообще, не так уж и много. Каждую из неисправностей можно исправить самостоятельно, имея минимальное количество инструментов. Повторите мысленно: «Я завожу скутер с кнопки, а кто-то с ножки. С кнопки круче, поэтому однозначно стоит заняться ремонтом!»

Скутер не заводится со стартера…

Когда навернулась крышка еле завелся со стартера от автомобильного АКБ.
С лапки заводится сразу, а вот со стартера нифига.
Куда копать не подскажите? Свеча работает.

1 мая 2017
Поделиться:

Комментарии 14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Компрессия слабовата, вот от стартера не заводится. Меняй кольца.
с автомобильного акб завел по причине нагрева поршневой, так долго дрочил что целиндр нагрелся.
На китайцах такая хрень бывает и при замене колец, пока не притрутся со стартера не заводится.

Без машины

спасибо. про притирку колец учту. а то по незнанию кинулся бы в панику)))

Ну это не всегда бывает от износа целиндра зависит, может и сразу все хорошо быть.

Без машины

добавлю свои 5 копеек))).у супруги на холодную не заводится, стартер норм.крутит а заводится не в какую.с кика нормально заводится.как прогреется и со стартера начинает нехотя заводиться склонен к замене поршневых колец.может кто тоже что то дельное подскажет

Гы, была такая фигня! Стартер в нужную сторону движек крутит? А то если щетки не правильно поставить он в обратную сторону колено крутит и не заводит.

Не, в ту. После долгого траханья с автомобильного АКБ завелся

Значит просадка напруги. Чувствительны они к этому.

поменяй скутер. купи стелс или сум, японские тоже в теме. а по факту стартер на них скажем так просто так. у него не хватает мощности по оборотам. если поставишь повышающий dc-dc/ тогда будет заводится. или с шуроповерта 18 вольтово батарейку проверенный вариант.

Что есть то и имеем. С лапки то всё хорошо

С лапки просто двигатель поворачивается с большими оборотами чем от стартера, поэтому с лапки и заводится может не хватает компрессии . Скутер двухтактный или четырехтактный ? Четырёх — подпертый впускной клапан. Двух- задрало поршневую, можно снять глушак и посмотреть.

4х. А как его отпереть?
��

Там все просто .Снять крышку с головки цилиндра на 4 х болтах, даже кожух охлаждения снимать не надо, установить звездочку распредвала таким образом чтобы два маленьких отверстия стояли паралельно плоскости головки, а большое отверстие было сверху и проверить зазор между коромыслом и клапаном, можно без щупа, просто подергать, зазор должен быть, если его нет произвести регулировку клапанов.
Просто у четырехтактных китайцев при эксплуатации со временем клапан садится глубже в гнездо и зазор между клапаном и коромыслом уходит, если с момента покупки клапана никто не регулировал, 100% что клапан будет поджат.

Клуб любителей китайских скутеров

Если ваш вопрос касаеться неисправности вашего скутера, или у вас возникли затруднения с эксплуатацией, или тюнингом, предварительно укажите:
Модель и производителя сктера:
Модель двигателя:
Тактность двигателя и предположительный объём:
После этого, излогайте суть проблеммы.
Не забывайте, название поста должно как можно ближе тражать суть проблемы.

Китайский скутер не заводится со стартера

Заголовок сообщения: Китайский скутер не заводится со стартера
Добавлено: 04 фев 2019, 19:45

Движок 139qmb. Вообщем взял я его уже со сломанным кик-стартером , и аккумулятора не было , по словам прошлого владельца , поршневая была заменена на с 50 на 80 см3. В магазине для 80 мне предложили на 6 ампер аккум. Еще с того момента как я его купил он не смог завести скутер. крутит-крутит , но не может , движок даже не пытается. В один день попробывал с дрели завести со стороны генератора и он завелся! В самом начале чютка сложно , но следующие разы без проблем заводился и работал стабильно , и холостые держит и тянет. Но вот со стартера некак , как будто толчок резкий нужен. В чем может быть проблема , аккум уже не вернуть , сто стартером могут быть проблемы? Я его разбирал — он исправен , но вот думаю , может он не может крутануть.

Заголовок сообщения: Re: Китайский скутер не заводится со стартера
Добавлено: 04 фев 2019, 19:49

Не заводится со стартера. • Клуб любителей китайских .
viewtopic.php?f=3&t=34970
При открытии дросселя стартер чуть присаживается,но не заводится! перепробовал 3 аккума в том числе и от авто =( Скутер как бы .
139QMB не заводится со стартера • Клуб любителей китайских .
viewtopic.php?f=3&t=21033

4) Новая свеча (пробовалось со старой и с заведомо рабочей с другого скутера, который нормально заводится со стартера — не .
Не заводится со стартера • Клуб любителей китайских скутеров
china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t.

Всем здарова, у меня скутер YIBEN — YB50QT-3G 50 кубов не хочет заводится со стартера если даю хоть немного газа, а если не даю .
Плохо заводится со стартера • Клуб любителей китайских .
viewtopic.php?f=29&t=37865

Почему скутер плохо заводится со стартера на холодную и на . не загажена , комутатор поставил с другова скутера всё также не .
Скутер не заводится со стартера. • Клуб любителей китайских .
viewtopic.php?f=29&t=40957

Ребята всем доброго времени суток сегодня ехал на мопеде(ратон фиерик) 150сс и вдруг он заглох я его начал заводить со стартера .
Не заводится со стартера. • Клуб любителей китайских скутеров
viewtopic.php?f=104&t=41119
Двигатель 139QMB установлена новая цпг на 82 СС, новая головка с увеличенными клапанами 20/24. Скутер не заводится с .
Щелкает реле, но стартер не крутит • Клуб любителей китайских .
viewtopic.php?f=3&t=25966
Здравствуйте. У меня такая проблема, когда завожу скутер жму . но стартер некрутит, бывает сразу крутит не щелкая, бывает что с кика завожу. . друга, да даже свет ближний бывает включен и норм заводится.
не заводится со стартера! • Клуб любителей китайских скутеров
viewtopic.php?f=104&t=25508

139QMB не заводится со стартера • Клуб любителей китайских .
viewtopic.php?f=3&t=21033.. .

Не заводиться со стартера. • Клуб любителей китайских скутеров
viewtopic.php?f=3&t=18646

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *