Mercedes-Benz Club of Ukraine — Український Mercedes-Benz Клуб
Добрый день.
Помогите советом как натянуть тросик стеклоподьемника на барабан.
Нехватает 1 см что бы кожух троса зашел в направляющую. Поменял 2 тросика и пластмасовые направляющии.
А натянуть тросик никак не получаеться. Решил делать сам, а законьчить не могу. Или посоветуйте кто в Одессе это сможет зделать. Заранее благодарю.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Alex117 НовичОк Сообщения: 5 Зарегистрирован: 25 окт 2014, 23:17 Имя: Алексей Авто: Vito Откуда: Днепропетровск
Re: как натянуть тросик на стеклоподьемник
#2 Сообщение Alex117 » 26 окт 2014, 22:09
1)Вытяните катушку.
2)Вставьте вторую трубку на свое место.
3)В саму катушку (в дырку) вставьте прут 8мм (можно болт, отвертку).
4)Левой рукой крепко держите корпус катушкодержателя, правой рукой берите прут с катушкой, аккуратно тяните и вставляйте катушку в корпус катушкодержателя.
Стеклоподъемник готов к установке! Не забывайте смазывать!
al.viktor НовичОк Сообщения: 21 Зарегистрирован: 11 сен 2013, 15:32 Имя: Виктор Авто: Vito 111 CDI Откуда: Киев
Re: как натянуть тросик на стеклоподьемник
#3 Сообщение al.viktor » 18 фев 2015, 15:53
Общая система должна быть внатяжку.
Я когда ставил тросы из ремкомплекта
1. Вынул всю систему из двери (долбался 5 часов пока пришел к заключению, что все надо собрать снаружи)
2. Снял трос с одного из боковых бегунков к которому крепится клипса для фиксации стекла (клипсу лучше снять, она будет мешать закрепить обратно трос)
3. Протянул тросы правильно — начиная с катушки, затем поставил на места гибкие направляющие — пружины в изоляции (в посадочные каналы пластмассовых направляющих)
4. Затем при помощи галстуков, страйпов или каждыйпосвоемуназывает зафиксировал пружины в бегунках в сжатом состоянии, т.е. бегунок фиксируется в положении с предельно натянутым троссом, а потом при помощи грубой физической силы преодолевается крайнее положение и закрепляется галстуком. То же самое с другим бегунком.
Если этого не сделать, то общей длинны тросов не хватит для работы.
5. Опять с применением грубой физической силы и плоскогубцев (такой-то матери, просто матов в адрес того, кто в ремкомплект положил трос на 2 мм короче и т.п.) тянем последний конец предварительно отцепленного троса на его посадочное место.
6. Аккуратно ставим все на место в дверь.
7. Если перепутались тяги, то по новой. (похоже мне еще раз предстоит, только с промежуточной смазкой всх трущихся поверхностей и т.п.)
Как натянутЬ трос стеклоподъемникА на ВАЗ 2106?
натяжным роликом. ослабить гайку натяжного ролика, натянуть тросик, затянуть гайку. проверить степень натяжения тросика, при необходимости повторить.
Остальные ответы
на водительской двери с права в низу есть натежитель,
\
если хода натяжного ролика не хватает значит трос растянут, купи новый стеклоподъёмник он не дорогой.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Замена троса стеклоподъемника
Все электрические стеклоподъемники имеют трос, и если он сломается, то неисправна будет вся система, иными словами ничего не будет работать. В данном случае вам потребуется замена троса стеклоподъемника, которую вполне можно выполнить самостоятельно дома при это делая все по инструкции.
Согласитесь, неприятно когда ломается данный механизм, вы привыкли к нему и как только у вас его отнимают, сразу машина становится значительно менее комфортной чем была. Чаще всего обрывается трос или некоторые механизмы выходят из строя. Некоторые затягивают с ремонтом, так как понятия не имеют, как это делать или же им просто лень. На самом деле в этом нет ничего сложно, давайте начнем постепенно во всем разбираться.
Разновидности
На самом деле механизм не такой уж сложный, основную работу выполняет привод и система занимающаяся поднятием. Но сейчас современный мир и некоторые производители делают свой способ работы и чаще всего они отличаются именно по принципу работы, но также некоторые имеют разное расположение. Вообще существует всего лишь два вида, это электрический и механический. В механическом вам приходится крутить ручку, владельцы старых автомобилей понимают, о чем идет речь, а в электрическом достаточно просто нажать кнопку.
Существует два механизма поднятия самого стекла, это тросовый, который наиболее распространенный и реечный, встречающийся достаточно редко. Тросовый работает достаточно просто, крутится трос и за счет этого он создает давление на механизм, который поднимает стекло. Работает все просто, но к сожалению не так надежно как хотелось бы. Трос изнашивается и постепенно работает все хуже и хуже и в конце концов рвется.
Реечный вид поднимает стекло благодаря шестеренкам, которые приводятся в движение с помощью электромотора. Этот вид значительно лучше, не шумит и намного быстрее поднимает стекло. К минусам можно отнести то, что надежность еще меньше, а для того чтобы ее увеличить приходится часто смазывать механизм. Есть еще практически ни одним производителем не используемый вид, который называется рычажным. Суть в том, что рычаги с помощью шестерни вращаются и тем самым поднимают стекло. Это простой механизм, который всех раздражает своей неравномерной работой.
Тросовый механизм
Конструкция этой системы очень простая, основное это трос и барабан, на который он наматывается. Барабан соединен с нижней частью, и она перемещается вместе с тросом. Есть также ролики, которые прикреплены к двери, их задача натягивать трос на барабан и занимается регулировкой силы натяжения.
Некоторые автолюбители используют несколько тросов тем самым увеличивая срок его службы. Также есть люди, которые вовсе заменяют его на какую-нибудь цепь или ремень. Собственно с принципом работы мы разобрались, теперь перейдем к замене.
Замена
На самом деле вы можете выполнить все самостоятельно без особых проблем, если будете следовать инструкции. Конечно же для начала ваша задача разобрать дверь, выкручивайте саморезы и снимайте обшивку. Затем нужно снять кнопки и после этого отключить все провода. Это достаточно важная часть, поэтому не забудьте проверить, что все детали отключены от рамы.
Перед вами должен быть мотор, который тоже нужно снять. Мотор расположен на раме, которая прикручена с помощью саморезов и болтов, их тоже нужно открутить и снять раму. После этих операций ваша задача извлечь стекло, только помните, что оно легко разбивается, так что действуйте аккуратно.
Теперь переходим к замене троса стеклоподъемника, найдите шайбу или барабан, он будет в кожухе. Кожух снимается очень просто, открутите болты и он снимется. После этого вы можете увидеть так называемые колодки, их тоже снимайте и после этого снимайте сам трос. Выкидывать старый трос или не, это уже зависит от вас, вдруг где-нибудь пригодится. Теперь все детали самой системы необходимо почистить от пыли и грязи, это необязательно, но почему бы и нет. Теперь новый трос нужно установить в середину, в этом вам помогут фиксаторы и после этого нужно рубашки установить на концы.
Теперь ваша задача отмерить необходимое расстояние и исходя из этого разместить детали, после чего шайбу необходимо провести к кожуху. Теперь собираем механизм, обрезаем лишнюю длину троса. После всего этого проверьте механизм работы, крутите систему туда и обратно и смотрите, чтобы все узлы работали как надо. Если все в порядке, то установить корпус шайбы, соберите дверь обратно в исходное положение.
Во сколько это обойдется
Как вы понимаете вы можете поехать в сервис, и тогда у вас получится максимально возможная сумма за данную работу. Но если вы будете все делать самостоятельно по данной инструкции, то для вас это будет не дорого. Дело в том, что трос стоит около 500-та рублей, а полный ремкомплект чуть больше 1 000 рублей. Замена несложная и займет у вас минут 30, особенно если вы этим занимаетесь не первый раз.
В общем мы вам рассказали все достаточно подробно, но если вам что-то было непонятно, то посмотрите видео ниже. Там будет сделано все наглядно. Не забывайте, что вы можете хорошо так экономить, ремонтируя несложные механизмы самостоятельно, поэтому рекомендует вам в добавок почитать еще какие-либо статьи о ремонте на нашем сайте.
Замена тросика стеклоподъемника Renault Laguna 2
- Снять обшивку двери.
- Опустить вручную стекло вниз и снять с наружной стороны два стопора стекла. Отжать стекло в сторону и снять его с двух осей. Поднять полностью вверх.
- Открутить 5 гаек крепления механизма стеклоподъемника и отсоединить разъем моторчика.
- Извлечь механизм стеклоподъемника из двери, подпереть стекло.
- Извлечь тросик стеклоподъемника, открутить моторчик. На новый тросик наклепать гайку. Белые фиксаторы поставить максимально близко к барабану моторчика стеклоподъемника. Если изготовленный тросик окажется чуть длиннее, то компенсировать это можно будет перестановкой фиксаторов (на фото указано стрелкой).
- Одеть на барабан, протянуть через оплетку в сборе с пружинкой и направляющей. Натянуть всю конструкцию. Произвести измерения, наклепать вторую гайку, откусить излишки. Вставить подготовленный конец тросика в свое место. Смазать барабан и тросик графиткой.
- Сборка в обратной последовательности.
Автоспорт в Республике Беларусь