Замена ламп ближнего и дальнего света на Лада Калина 2 и 1 поколения
Лампы в фарах автомобиля меняют в случае перегорания или для установки новых, более производительных (ярких) ламп. Замены лампы ближнего света и лампы дальнего света выполняется аналогично. Процесс одинаковый и для разных поколений автомобилей Лада Калина.
Порядок действий:
- Снять защитную крышку.
- Отсоединить колодку c проводами от лампы.
- Откинуть пружинный фиксатор в сторону, нажав на него.
- Снять лампу ближнего/дальнего света за цоколь.
Установка ламп производится в обратной последовательности. Лампа головного света – галогенная. Касаться ее стеклянной колбы пальцами нельзя, т.к. на ней останутся следы, которые ухудшать освещение фары. Очистить лампу можно чистой ветошью, смоченной в спирте. Процесс замены ламп в фаре также показан на видео:
Напомним, замена ламп на всех автомобилях Лада аналогичная, поэтому процесс снятия и установки ламп можно посмотреть на видео в статье про Лада Гранта.
Замена лампы ближнего света на Лада Калина своими руками
Многие автомобилисты сталкивались с тем, что в определенный момент перестала гореть лампа ближнего света на Ладе Калине. Причинами сгорания лампы может стать износ или накопленный конденсат в фаре, что привел к замыканию. Процесс замены проводится достаточно легко и просто, что дает возможность каждому автомобилисту самому совершить эту операцию.
На видео процесс замены и установки лампы ближнего света в фару на Лада Калина:
Процесс замены
Процесс замены лампы длится 5-10 минут. Опытные автомобилисты могут управиться за две. Инструментария не нужно никакого. Приступим к процессу замены:
- Открываем капот.
- Вынимаем заглушку с фары, где будет проводиться замена. Регулировать свет фар после замены лампы не обязательно.
Заглушка отмечена стрелочкой
Заглушка снята, патрон вблизи
Отводим в сторону фиксатор
Снимаем лампу
Таким образом, лампа заменена и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
Выбор лампы
Тип лампы H7, не перепутайте
Лампа ближнего света маркируется – Н7.
Ее достаточно легко найти на автомобильном рынке или в магазинах по продаже запасных частей. Самый распространенный производитель остается OSRAM.
Слева китайский маяк, справа отечественный ОСРАМ
Это отечественного производства лампы, которые получили популярность за счет соотношения критерия «цена-качество».
Еще хорошими производителя являются:
Это уже более высокое качество ламп, которые и стоимостью выше, чем всенародный OSRAM. Таким образом, выбор ламп достаточно широкий, и каждому автовладельцу будет с чего выбрать.
Диодные лампы в ближний свет
Спорный вопрос. Сложно подобрать оптимальные по качеству.
Внешний вид диодных ламп
Свет диодных ламп вид на капот
Свет диодных ламп вид от капота
Выводы
Замена лампы ближнего света на Калине проводится достаточно легко и просто. Главное подобрать правильно лампу, у которой обязательно должна быть маркировка Н7 . Самыми распространенными производителями, которые выбирают автомобилисты является OSRAM и Philips.
Замена лампы ближнего света для чайников
Сгорела лампа ближнего, это первая поломка спустя 1 год и 2 месяца на 14 тыс. пробега, примерно через такой же промежуток менял у Паршивца. Хватает на год заводских.
На Гранте стояли с завода: Philips H4 12342 12V 60/55W (E1 2C3U 2G 27)
А на Калине2 с завода: OSRAM H7U 64210 12V 55W GERMANY
Ну что, я по накатанной — в первый попавшийся магазин с надписью АВТОВАЗ и со словами «дайте самую дешманскую лампу H7 на калину2«.
В общем за 100 руб. шт. взял парочку ламп какой-то фирмы: КЭП H7 6052 12V 55W PX26d 😀
Сейчас стоит старый осрам и новая кэп. Светят одинаково. Разницы не вижу. Или может зрение такое у меня, грубое 🙂
В общем это все предыстория. А сейчас собственно о самой замене для чайников.
Перед этой нехитрой операцией — хорошо бы иметь телефон с камерой
1. Снять резиновую заглушку с обратной стороны фары для лампы ближнего света. Снимается\одевается очень легко. Ничего крутить не надо, никаких защелок. Снял и одел — как шапку на голову 😀
2. Видим колодку с проводами (желтого и черного цвета). Чтобы её снять — надо попотеть! То ли она прикипает, то ли реально так ТУГО сидит, что я боялся вырвать фару, когда тянул! Пропыхтел с этим делом долго.
чит: расшатывайте колодку влево\вправо, но не вверх\вниз! тогда потихонечку она пойдет легче.
Вот, отсоединили! Слов нет…
3. Теперь нам надо вывести из ушек зацепление (пружинный фиксатор). Везде пишут — нажмите и выведете. Куда вывести? в Космос?! А ведь нефига не видно из-за плохого доступа, хотя бы одним глазом подглядеть… Но вы ведь взяли с собою телефон с камерой? Вот он вам и поможет! В общем: 1 — нажимаешь, 2 — отводишь крепление в сторону (т.е. вниз)… На фото ниже все прекрасно видно кстати, что и куда выводить 🙂
4. Ага, вывел в космос крепление? 🙂 да не переусердствуй! Не вытаскивай его полностью! Просто откинь в сторону (подними т.е.), чтобы лампу-то достать. А то некоторые вытаскивают, а потом вставляют — мучаются.
5. А теперь можно вытащить саму лампу, так же без поворотов. Просто на себя её 🙂
Радуешься? Да рано еще радоваться. Ведь еще вставить надо и закрепить 🙂
Телефон все еще рядом? Если раньше — можно было по моим фоткам все запомнить и сделать, то теперь лучше все же иметь его под рукой.
Итак, вставляем лампу!
1. Засовываем лампу, язычек сверху (на фото). Так же видно на фото, как я отвел в сторону «усы» (пружинный фиксатор) 🙂 а не вытащил их полностью. Удобнее, если в это время смотреть снаружи на фару. Легче сувать 🙂
2. Как вставил, заводим за ушки фиксатор в обратной последовательности, т.е. чуть ниже ушек отвести, потом нажимаем и заводим вверх, за уши 🙂 Первый раз завел, но решил перепроверить! Вот тут-то нам и поможет телефон с камерой. Сфоткал. И что ж я вижу? Ну и криворукий же я 🙂
Поэтому, после вроде бы «удачного» зацепа — лучше себя перепроверяйте.
3. После одеваем колодку, как было (желтый сверху, черный снизу). Хотя наверное не имеет этого значения.
4. Не забываем про резиновую заглушку. Ставим и её.
5. Проверяем работу фар!
Фары работают как надо? вот теперь РАДУЕМСЯ!
p.s. Процедура описана для самых маленьких и для новичков в немного юморном ключе. Комментарии приветствуются.
Замена лампы ближнего света на Калине
Одной из наиболее частых проблем Лады Калины является прекращение работы фар ближнего света.
Такое может происходить по разным причинам, главной из которых является поломка галогенных ламп: на Калину установлены лампы Н7.
О том, как восстановить работу фар ближнего света мы и расскажем в данной статье.
Лампы ближнего света их виды и неисправности
Лада Калина – бюджетный проект отечественного завода АвтоВАЗ, и как подобает автомобилю эконом-класса, он не может порадовать высококачественными комплектующими, которые могут прослужить без перебоев хотя бы пару лет. Чаще всего выходят из строя лампы ближнего света. Причин неисправностей может быть несколько. Это:
- Не герметичность фары, что приводит к ее засорению. Пыль оседает в лампе и приводит к губительному перегреву.
- Увеличенное напряжение в бортовой сети, что напрямую связано с работой фар ближнего света. Для того, чтобы выяснить, какое напряжение вырабатывает генератор, нужно диагностировать его при помощи тестера. Напряжение не должно превышать 14.4 В.
- Повышенное напряжение приводит к перегреву предохранителя.
- Нарушение электроцепей правой и левой ламп.
- Окисление контактов.
Встречаются и другие причины, но эти наиболее распространенные.
Для того, чтобы выяснить, нужна ли замена лампы, или поломка кроется в других деталях, например, в дефектном предохранителе (F12 и F13), необходимо предварительно проверить его мультиметром, поставить его на прозвонку и коснуться параллельных контактов на предохранителе или лампе, если звенит то исправно, молчит, то нужно менять неисправную деталь.
Важно узнать, подается ли напряжение вообще, на все клеммы. Если напряжение не подается, то нужно прозванивать провод до тех пор, пока не обнаружится причина поломки.
Здесь стоит уточнить, что ездить без ламп ближнего света категорически недопустимо, так как в темное время суток, такое упущение может привезти к серьезному ДТП.
На настоящий момент существует широкий ассортимент ламп. Опытные автомобилисты ставят на Ладу Калину следующие:
- Лампы фирмы Osram, которые стоят порядком 310 руб.
- Narva, стоящие чуть дешевле, 290-300 руб.
- Прекрасным вариантом для Лады Калины являются галогенные лампы Philips H7, стоящие 290 руб. за штуку.
Также имеются всевозможные модификации: всепогодные лампы, улучшенного визуального эффекта, сверхмощные, предназначенные для круглосуточной эксплуатации и др.
Замена ламп ближнего света на Лада Калине
Прежде чем приступить к работе о замене ламп ближнего света, стоит уточнить, что на Лада Калина установлена два типа двигателей, восьми- и шестнадцатиклапанные, которые имеют разную конструкцию, а, значит, и все демонтажные/монтажные манипуляции с оборудованием, так или иначе связанные с двигателем, будут иметь несколько разный характер.
У шестнадцати клапанного двигателя лампы менять сложнее, с правой стороны, если нет достаточной гибкости рук или она крупная, нужно снять бачок омывателя.
И еще один момент нужно уточнить: при замене одной лампы, очень желательно менять и вторую (то есть и левую, и правую), и ни в коем случае нельзя брать лампу за цоколь, так как в таком случае останутся потемнения или она быстро сгорит.
Для начала нужно снять резиновую заглушку, за которой находятся лампы.
Далее отсоединяются контакты проводов от лампы.
Следующим шагом будет освобождение лампы от пружины.
Дефектная лампа достается аккуратно и заменяется на новую, фиксируется держателем.
На место ставятся колодки проводов, и проверяется герметичность. После замены лучше отрегулировать фары.
Итог работы
Замена лампочек ближнего света – не сложное дело, но требующее знаний нюансов. Также ложкой дегтя в этой работе является то, что для замены лампочки ближнего света правой фары, мешает бачок омывателя. И самое главное, что нужно помнить, выполняя замену – это отключать на время работы клеммы аккумулятора.
Желаем удачи и долгосрочной работы новых лампочек.