Какие автомобильные бренды купили китайцы

Как Китай скупает мировые автобренды и производство

Китай наращивает свое присутствие в мировом автопроме. За 20 лет Поднебесная инвестировала в собственных производителей более $120 млрд и активно скупает мировые бренды. Какие известные автопроизводители имеют среди владельцев китайцев, исследовала Liga.Tech. «Минфин» выбрал главное.

Geely

Компания Geely владеет несколькими брендами, включая британского производителя спортивных автомобилей Lotus, Zeekr (электромобили премиум-класса), Volvo Cars (на все 100%) и Polestar, через совместное предприятие с Volvo.

В Geely изучали возможность покупки доли в Aston Martin с 2020 года, но реализовать замысел смогли только в 2022 году. В мае 2023 года Geely увеличила долю в Aston Martin до 17%, став третьим крупнейшим акционером. Это позволило ввести своего представителя в совет директоров Aston Martin.

Ранее Geely приобрела 10% акций Mercedes-Benz Group AG и 34% акций корейского подразделения Renault SA и 50% акций Smart. Geely Holding Group включает в себя крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely Auto, компании Volvo, Proton и Lotus.

В 2017 году Geely Holding Group приобрел 49,9% акций национального автопроизводителя Малайзии Proton. А со временем Geely также приобрела 51% акций компании Lotus, которая является дочерней компанией Proton. Другая китайская компания, Alibaba Investment, также имеет долю в автопроизводителе Proton.

Также в состав холдинга входят бренды Lynk & Co и Geometry, производитель электрических лондонских такси и фургонов London Electric Vehicle Company, а также разработчик летающих автомобилей Terrafugia.

Volvo Trucks

В 2018 году китайская компания Zhejiang Geely Holding Group также приобрела 8,2% акций Volvo Trucks, независимого подразделения Volvo Cars, специализирующегося на коммерческих автомобилях.

Китайский автопроизводитель Zhejiang Geely Holding Group также владеет 9,69% акций Daimler AG (Mercedes-Benz). Это тот самый Daimler AG, являющийся материнской компанией для Mercedes-Benz.

SAIC

В 1994 году китайская компания Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) приобрела 50% акций совместного предприятия с южнокорейским автопроизводителем SsangYong Motor Company.

Хотя SsangYong является южнокорейской компанией, это приобретение часто считают значительным, поскольку оно стало первым случаем приобретения китайским автопроизводителем доли в некитайской автомобильной компании. Это не помогло SsangYong и он в конце концов обанкротился, правда, уже не под управлением SAIC.

General Motors (GM)

SAIC Motor Corporation, китайский автопроизводитель с 1998 года имеет совместное предприятие с General Motors в Китае под названием SAIC-GM. Хотя SAIC-GM является отдельным предприятием, SAIC Motor Corporation косвенно владеет значительной долей в GM из-за этого партнерства. Совместное предприятие разделено пополам между американской и китайской компаниями.

Также SAIC имеет совместное предприятие с Volkswagen в Шанхае (SVAC). Доли SAIC и Volkswagen составляют по 50%. Именно отсюда Volkswagen ID.4 (самый популярный электромобиль украинского рынка в прошлом году) попадает на наш рынок.

Rover Group и MG

В 2005 году британскую марку MG (Morris Garages) купила за 78 млн евро китайская компания Nanjing Automobile (которая в 2007 году вошла в состав SAIC).

Право собственности на оригинальные марки Rover Group разделено между BMW (Германия), SAIC (Китай) и Tata Motors (Индия), причем последняя владеет самой маркой Rover, а ее дочерняя компания Jaguar Land Rover владеет большей частью активов исторической компании Rover.

Dongfeng и группа PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel/Vauxhall)

Китайский автопроизводитель Dongfeng Motor Corporation владел 12,23% акций Группы PSA. Эта доля была приобретена в 2014 году в рамках стратегического партнерства.

После создания мультинациональной автомобильной корпорации, китайцы конвертировали свои акции в новую структуру и теперь владеют 3,16% акций Stellantis, транснациональной корпорации со штаб-квартирой в Амстердаме.

Pininfarina

Одна из известнейших итальянских фирм, занимающаяся строительством кузовов и дизайном автомобилей. В 2015 году китайский производитель электромобилей Hybrid Kinetic Group приобрел контрольный пакет (51% акций) Pininfarina.

Rimac Automobili

Китайский производитель автомобилей и аккумуляторов Camel Group приобрел 10% акций Rimac Automobili, хорватского производителя электрических гиперкаров, в 2019 году. В ноябре 2021 года компания стала частью Bugatti Rimac, совместного предприятия Rimac Group и Porsche AG.

Faraday Future

В 2018 году китайская группа компаний по недвижимости Evergrande Health Industry Group приобрела 45% акций Faraday Future, американского стартапа по производству премиальных электромобилей.

Летом 2023 года Faraday Future наконец-то начали поставки первых серийных экземпляров электромобиля FF 91. Машина поражает своими характеристиками, но шокирует ценником. $309 000 — именно столько стоит топовая версия FF 91 2.0 Futurist Alliance, которая первой вышла на рынок.

Почему в США нет китайских авто

Поднебесная уже не первый год пытается попасть на американский рынок, но пока безрезультатно. Этому есть несколько причин.

Первая — авторитет, а точнее, его отсутствие. Китайских автопроизводителей нет в списке 100 лучших брендов, опубликованном американскими исследовательскими институтами. Отсюда возникает мысль о низком качестве и ненадежности продукции.

Вторая причина — безопасность авто. Методику C-NCAP, согласно которой проводятся краш-тесты в Китае, критиковали даже в самом Китае и считали ее необъективной.

И, конечно, санкции. Некоторые компании уже попали под санкции Соединенных Штатов и ЕС, ограничивающие доступ к американским и европейским технологиям.

Последняя причина — экологические нормы. Ранее правительство КНР не слишком заботилось о количестве выбросов, производимых их машинами. Однако с июля 2023 года, по данным Reuters, Китай ввел более строгие, чем Евро-6, стандарты выбросов транспортных средств.

В США нормы выбросов транспортных средств регулируется Агентством по охране окружающей среды. Именно эта организация определяет строгие правила и требования, а также контролирует их исполнение.

Китайские компании не готовы к жесткой конкуренции, потому что зародились и развивались в «тепличных условиях» стремительно растущей экономики. Они не считают нужным вкладывать значительные средства в рекламу и продвигать свой товар на постоянной основе. А еще помимо затрат на маркетинг им придется создавать с нуля дилерскую и сервисную сеть.

Все эти факторы говорят не в пользу Китая. Совершенно очевидно, что их авто в Америке не ждут и в ближайшем будущем они вряд ли появятся на их рынке.

Китайские автопроизводители активно инвестируют в западные автомобильные компании, что способствует их международному присутствию и технологическому прогрессу.

Китайцы купили еще один известный автобренд

Компания Geely приобрела контрольный пакет акций производителя суперкаров Lotus. Европейская марка теперь принадлежит Zhejiang Geely Holding Group. Напомним, этот же концерн владеет шведской Volvo.

С закрытием сделки 51% акций отошел Zhejiang Geely, а оставшимися 49% владеет малайзийская компания Etika Automotive. Прежним владельцем Lotus был Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Bhd), который в 1996 выкупил марку у General Motors. Ранее сообщалось, что Geely в числе других китайских автопроизводителей ведут переговоры с концерном Fiat-Chrysler, в которую входят Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Lancia и Maserati. В случае успешных переговоров с китайской стороной, Alfa Romeo и Maserati могут получить статус отдельных брендов, как ранее произошло с Ferrari, и останутся под контролем холдинга Exor, принадлежащего семье Аньелли.

Какие автомобильные бренды принадлежат китайцам

Компания Geely приобрела контрольный пакет акций производителя суперкаров Lotus. Европейская марка теперь принадлежит Zhejiang Geely Holding Group. Напомним, этот же концерн владеет шведской Volvo. С закрытием сделки 51% акций отошел Zhejiang Geely, а оставшимися 49% владеет малайзийская компания Etika Automotive.

Какие китайские бренды представлены в России

Наибольшей популярностью у россиян пользуются модели пяти китайских брендов: Changan, Chery, Geely, Haval и Exeed.

Какая самая лучшая китайская машина

Первое место безоговорочно досталось Geely Tugella, на второй строчке с большим отрывом следует Chery Tiggo 8 Pro Max, а замыкает первую тройку Haval Dargo — новинка на российском рынке. Дарго всего на один балл отстает он Tiggo 8 Pro Max (33 балла).

Какой самый надежный китайский автомобиль

По наименьшему количеству обращений в сервис первую строчку рейтинга заняли автомобили марки Changan. Всего было зафиксировано 209 проблем на 100 автомобилей. На втором и третьем местах — Chery и GAC Trumpchi, показатели которых не на много отличаются от результата Changan — по 215 обращений на каждые 100 автомобилей.

Какие китайцы самые надежные

Chery, Geely, GAC Aion, Changan Oshan и Xpeng попали в 15 самых качественных марок.

Какие китайские авто Самые качественные

Самые качественные марки и автомобили по версии J.D. Power

Среди 15 лучших оказались Changan (209 PP100), Chery (215 PP100), GAC (215 PP100), Geely (216 PP100), Dongfeng Fengon (219 PP100) и Lynk & Co (219 PP100). При этом они довольно сильно отстали на фоне лидера в лице Honda.

Какие мировые бренды шьют в Китае

Фабрики в Китае имеют такие мировые бренды, как: Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Honda, BMW, KIA, — этот список можно продолжать и дальше.

Почему Вольво продали китайцам

Volvo Cars подписала соглашение со своим материнским холдингом о приобретении доли Geely Holding в совместных предприятиях компаний в Китае с целью получения полного контроля над заводами по производству автомобилей и продажами в стране.

Какие машины поставляет Китай в Россию

На данный момент готовые машины из Китая ввозят в Россию целый ряд автопроизводителей. Среди них, например, Chery, Changan и JAC. В свою очередь, китайская компания Haval ведет производство своих моделей для нашего рынка на заводе в Тульской области, а Geely собирает автомобили на заводе в Белоруссии.

Сколько стоит самый дешевый китайский автомобиль

Итак, самые дешевые китайские автомобили в России — кроссоверы FAW Bestune X40, которые якобы можно приобрести по цене от 1 392 000 рублей. Если брать не сегмент SUV, то тут нет ничего доступнее лифтбека JAC J7 за 2 млн рублей.

Какие модели китайских машин

Китайские автомобили — Haval, Geely, Chery, Changan, Lifan, FAW и другие машины из Китая

Какие машины делают в Японии

Рейтинг лучших японских автомобилей:

• Toyota RAV 4. Список самых продаваемых открывает популярный кроссовер от Toyota.
• Toyota Camry. Единственный седан в этом рейтинге.
• Nissan Qashqai.
• Nissan X-Trail.
• Mazda CX-5.
• Mitsubishi Outlander.
• Toyota LC Prado.
• Lexus RX.

Какие марки авто остались в России

По информации РОАД, из 14 автопроизводителей, продолжавших работать в России, три — отечественные марки. Оставшиеся компании — представители поднебесного автопрома. Это Chery и его суббренды Omoda и Exeed, а также Geely, Haval, JAC, FAW, Dongfeng, Changan и Foton.

Какие бренды российские

42 российских бренда, на которые стоит обратить внимание:

• Love Republic. Бренд женской одежды основан в 2009 году.
• Gloria Jeans. Компания основана в 1988 году.
• O’stin. Бренд повседневной одежды для мужчин, женщин и детей основан в 2003 году.
• Demix.
• Oodji.
• Henderson.
• Incity.
• Gulliver.

Какая китайская компания купила Вольво

Шведская компания Volvo, которая с 2010 года принадлежит китайской Zhejiang Geely Holding, возьмет под полный контроль производство и продажи автомобилей марки в КНР.

Как китайцы купили Вольво

В августе 2010 года шведская компания Volvo Cars вошла в состав китайского холдинга Zhejiang Geely. Для Volvo это фактически было спасение, а для Geely — первая и самая крупная покупка, за которой последовали Lotus, Proton и (совсем недавно) доля бренда smart.

Где собирают автомобили Changan

Китае.

Производитель Changan — один из крупнейших автомобилестроительных концернов в Китае. Каждая машина сходит с конвейера, проходя более 4500 тестов по 15 разным направлениям.

Какой китайский кроссовер надежнее

По словам эксперта, наиболее крепкий и выносливый вариант — это автомобиль с 2,4-литровым «атмосферником» и автоматом:

• Geely Atlas (Фото: auto.ru)
• Geely Emgrand (Фото: auto.ru)
• Haval H5 (Фото: auto.ru)
• Haval H9 (Фото: auto.ru)
• Chery Tiggo 5 (Фото: auto.ru)

Сколько существует брендов

Публичная база данных всемирной организации интеллектуальной собственности, содержащая данные об официально зарегистрированных торговых марках и брендах превысила отметку в 10 млн. единиц. Таким образом, на всей планете официально зарегистрировано свыше десяти миллионов брендов.

Какое место занимает Китай по производству автомобилей

Список стран по производству автотранспортных средств

12.04.2023 Какие автомобильные бренды принадлежат китайцам

Китайские автомобильные бренды стали все более популярными и признанными в мире. Сегодня большинство крупнейших автоконцернов Китая представлены на рынках многих стран, включая Россию. Китайские автопроизводители не только производят собственные марки, но и выкупают знаменитых западных производителей.

Среди китайских автомобильных брендов можно выделить такие, как Haval, Changan, Chery, Lifan, УАЗ, Geely, DW Hover и Great Wall. Эти компании производят автомобили различных классов и ценовых категорий, от бюджетных моделей до премиум-сегмента.

Одной из самых успешных китайских автомобильных компаний является Geely, которая приобрела контрольный пакет акций производителя суперкаров Lotus, а также владеет шведской Volvo. Кроме того, на рынке России наибольшей популярностью пользуются модели пяти китайских брендов: Changan, Chery, Geely, Haval и Exeed.

Согласно рейтингу, самой лучшей китайской машиной является Geely Tugella, на втором месте Chery Tiggo 8 Pro Max, а на третьем Haval Dargo. Однако, по наименьшему количеству обращений в сервис первую строчку рейтинга заняли автомобили марки Changan. При этом, среди 15 самых качественных марок по версии J.D. Power оказались Chery, Geely, GAC Aion, Changan Oshan и Xpeng.

Китайские автопроизводители также привлекают западных производителей, которые открывают свои фабрики в Китае. Так, на территории Китая заводы имеют такие мировые бренды, как Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Honda, BMW, KIA и многие другие. Это свидетельствует о том, что Китай становится все более привлекательной страной для автомобильного производства, благодаря своей развитой инфраструктуре и высококвалифицированной рабочей силе.

3 крупных автомобильных бренда, купленных Китаем

На сегодняшний день Китай обладает крупнейшим автомобильным рынком в мире по уровню продаж. Делая акценты на автопроизводство, Китай до сих пор пополняет данную отрасль, путем поглощения крупных автопроизводителей. На этой неделе китайская Beijing Automotive (BAIC) объявила о намерении приобрести «трех средних по размеру европейских автопроизводителей». Такие прецеденты уже случались, вспомним три самых громких бренда, которые были куплены китайцами.

1. Volvo Китайская компания Geely приобрела шведского автопроизводителя Volvo у американского концерна Ford. Китайцам сделка обошлась в $1,8 млрд. В 1999 году компания Ford, в свою очередь, приобрела Volvo за $6,4 млрд. Китайская компания купила не только права на бренд и оборудование для производства автомобилей, но и интеллектуальную собственность Volvo. Права на модель S60, являющейся самой современной моделью шведской компании, также принадлежат Geely.

Volvo S60 стал первым автомобилем, оснащаемым уникальной системой, позволяющей предотвратить наезд на пешеходов. Система регулярно сканирует пространство спереди автомобиля и в случае появления неожиданно выпрыгнувшего пешехода, она незамедлительно сигнализирует об этом водителю. Если же он не отреагирует, система сама оттормозит машину до полной остановки.

2. Hummer Американский автогигант General Motors в 2010 году закрыл, а затем продал свой бренд Hummer китайской корпорации «Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co». Сумма сделки составила $150 млн. Компания «Сычуань Тинчжун» ранее не производила автомобили, она специализировалась на проведении дорожных работ и изготовлении промышленной продукции.

История Hummer началась из-за потребности американских военных в специальном автомобиле. Американская компания AM General в 1979 году начала разработку машины повышенной вместимости, которая в дальнейшем стала основным автомобилем американской армии. Широкую известность компания получила после завершения операции под названием «Буря в пустыне». После этого AM General стала получать заказы на Hummer от частных лиц. В 1992 году начались продажи автомобиля всем желающим. Однако очень высокая стоимость ($70-85 тыс.) сделала Hummer элитарным автомобилем. Годовой объем продаж автомобиля составлял порядка двух тысяч экземпляров, что сопоставимо с продажами спорткаров Ferrari.

3. SAAB В 2011 году шведская компания была едва не приобретена двумя китайскими фирмами в тот момент, когда она находилась на грани банкротства. Стоимость сделки составила €100 млн. Компаниями-покупателями были Youngman Lotus Automobile и Pang Da Automobile Trade, которые обязались предоставить инвестиции в развитие производства компании размером в €245 млн. Однако данная сделка была заблокирована владельцем бренда, американской General Motors, опасавшейся, что в результате продажи SAAB китайцы получат принадлежащие ей новейшие автомобилестроительные технологии.

Судьба SAAB до последней секунды «висела на волоске». Конвейер SAAB был остановлен по причине отсутствия денег и огромных долгов. В результате 19 декабря 2011 года Saab Automobile подал в суд заявление о своем банкротстве. Ее долги на тот момент превысили сумму в $2 млрд. Тем не менее, бренд был выкуплен компанией National Electric Vehicle Sweden AB, специально созданным совместным японо-китайским предприятием, акции которого принадлежат китайской корпорации, занимающейся альтернативной энергетикой (51%) и японскому инвестиционному фонду (49%). Названия совладельцев, как и сумма сделки, разглашены не были. Словосочетание «Electric Vehicle» в названии СП намекает на то, что будущее шведского автопроизводителя, вероятно, будет связано с разработкой и производством электромобилей.