Киа церато 2 как устранить подсос воздуха

Устранение подсоса воздуха киа соренто дизель d4cb.

Воздух в системе убивает тнвд и форсунки быстро. Сосет через рассохшиеся быстросьемы магистрали и подогреватель топлива через разьем.
Решить можно заменой магистрали и подогревателя каждые 50ткм или 5 лет к примеру за дохулион денег или вырезать подогреватель и от фильтра в баке до фильтра тонкой очистки и до тнвд протянуть маслобензостойкие шланги. Для вообще радикально решить проблемму можно поставить топливный модуль от бензиновой соренто 3.3 или насос низкого давления на дизельную и запуск зимой будет поувереннее.

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 111 111 км

22 мая 2023 Метки: своими руками

Подсос воздуха. Поиск причины и устранение.

Доброго дня всем. Недавно случилась одна неприятность, стал неустойчиво работать двигатель и увеличился расход топлива (11,6 — 11,9 л/100 км). При этом в районе первого и второго цилиндров появилось странное шипение. Попрыскал WD-шкой на форсунки, на первом и втором цилиндре жидкость запузырилась и изменилась работа двигателя. Подумал, как хорошо, что так всё просто. Открутил топливную рампу, вытащил форсунки, осмотрел и таки да, на форсунках первого и второго цилиндров уплотнительные колечки совсем плохие были. Заменил колечки (все, чтоб второй раз потом не лазить), поставил обратно рампу, завёл, шипение ушло, но не полностью (шипение осталось по прежнему в районе первого и второго цилиндров, но стало тише).Что ж попрыскал WD-шкой ещё раз в место соединения всасывающего коллектора и головки и снова провал в работе двигателя, а вот это уже не есть гуд. Заказал прокладку под коллектор и под дроссель (Hyundai / KIA · 283122B000, это прокладка под дроссель).
Через два дня прокладка пришла, снял всасывающий коллектор ( предхоз на какой-то ляд посадил прокладку и сам коллектор на герметик, так что пришлось повозиться и почистить там всё). Заменил прокладку, собрал всё обратно. А дай думаю, заодно почищу дроссельную заслонку от сажевых отложений. Почистил, блин…

После всех манипуляций чистки, сборки и установки, запустил двигатель и, фак, обороты рванулись с места как спринтер на 100-метровке (1320 об/мин вместо 750). Тут же джекичан не заставил себя долго ждать (обороты хх выше допустимого). Снял регулятор хх, почистил, заменил прокладку. Не помогло!Обороты по прежнему высокие. Снял дроссельный узел, осмотрел заслонку на просвет и фак второй раз…

Как видно сажа отложившись на заслонке препятствовала подсосу воздуха. Как только я сажу очистил герметичность из нулевой стала отрицательной)))).
Почитав на Драйве способы исправления этой проблемы быстро и с наименьшими потерями остановился на закрашивании заслонки краской.

На сутки оставил высыхать краску. На следующий день установил дроссельный узел на место, запустил двигатель, прогрел и обороты вновь стали 750 об/мин.

На всё про всё потрачено день времени и 890 деревянных ( 250 прокладка под коллектор, 100 прокладка рхх, 220 прокладка под дроссель, 220 баллончик краски, 100 уплотнительные колечки под форсунки).
Всем хорошей дороги и добра.

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 02 ноя 2023, 16:33

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Opirus
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

ошибки: P0174, P0171

Владельцы Kia Opirus (2003 — ~)
Сообщений: 35 • Страница 1 из 2 • 1 , 2

ошибки: P0174, P0171

max7303 » 26 дек 2013, 17:39

Не помню в каком разделе, поэтому создаю отдельную тему.
У меня тут авто начал тупить авто и увеличися расход топлива.( задумчиво реагировать на нажатие педали газа и слегка подтряхивать на холостых,периодически). Поехал к шаманам в сервис. Они покружились с бубнами возле авто и вынесли вердикт:Ошибки: P0174, P0171 (Смесь слишком бедная — Банк 1 и 2 соответственно). Надо менять датчик массового расхода воздуха. Купил, поменяли….. результат = 0! Они мне начали втирать, мол покатайся денек-другой, ЭБУ адаптируется к новому ДМРВ и все будет ОК. Результат =0! Вернулся к шаманам. Их вердикт надо менять свечи ………. Поехал к другим бубнам. Нашли оказалоась вакуумная трубка (сзади, за впускным коллектором) отвердела и развалилась(там их много!). Вот и все.
Вдруг кому полезна инфа будет! Удачи

max7303 Сержант
Возраст: 40 Стаж: 11 лет 9 месяцев 5 дней Сообщения: 70 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Максим Автомобиль: Opirus 3,0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:11 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Maxon45 » 07 янв 2014, 12:16

Такая же проблема, что тока не делал (лямбды не менял выбил катализатор и поставил обманки на нижние лябмды) так и горит.
Ты бы не мог как нибудь указать на даную трубку, схематично или фото.

Maxon45 Старшина
Стаж: 10 лет 9 месяцев 8 дней Сообщения: 105 Откуда: Сургут Имя: Максим Автомобиль: ОПИРУС 3 L Год выпуска: 2005 Поблагодарили:2 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

anris » 08 янв 2014, 22:26

Бедная смесь — возможна из за подсоса воздуха — то сразу достаю с дальней полки дымогенератор…. диагностируестся мгновенно . Поданный во впускной коллектор дым под небольшим давлением — разу показывает — и задубевшие уплотнения-кольца бензофорсунок , и прокладку под коллектором …и вакумные трубочки.. Аналог данного чудо прибора — сигарета в шланге — вариантов гугл подскажет..

anris Сержант
Стаж: 12 лет 7 месяцев 24 дня Сообщения: 53 Откуда: Полоцк Автомобиль: Opirus Год выпуска: 2006 Поблагодарили:14 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

max7303 » 09 янв 2014, 18:12

Maxon45 писал(а): не мог как нибудь указать на даную трубку, схематично или фото

лично у меня была трубка под номерами 19 и 21.
А еще мне шаманы говорили что такую ошибку может выдавать из-за датчика положения дроссельной заслонки(типа не правильно считывает угол положения дроссельной заслонки и количество всасываемого воздуха не соответствует полученным данным).
Вот еще почитайте , может кому поможет
http://www.a-master.com.ua/site/content … ostics-148

Добавлено спустя 39 минут 46 секунд:
И еще: порылся и нашел что еще может быть датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. На картинке(выше) он по номером 43. (3930038200)
Вдруг кому поможет. Удачи.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

max7303 Сержант
Возраст: 40 Стаж: 11 лет 9 месяцев 5 дней Сообщения: 70 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Максим Автомобиль: Opirus 3,0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:11 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Maxon45 » 10 янв 2014, 15:06

Эти трубки под коллектором, т.е. нужно ли снимать коллектор чтоб рассмотреть?

Maxon45 Старшина
Стаж: 10 лет 9 месяцев 8 дней Сообщения: 105 Откуда: Сургут Имя: Максим Автомобиль: ОПИРУС 3 L Год выпуска: 2005 Поблагодарили:2 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

max7303 » 10 янв 2014, 15:37

Maxon45 , ты по подробней описал бы свои симптомы. Может чем и поможем!

max7303 Сержант
Возраст: 40 Стаж: 11 лет 9 месяцев 5 дней Сообщения: 70 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Максим Автомобиль: Opirus 3,0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:11 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Maxon45 » 10 янв 2014, 15:40

Горят эти ошибки, хреново заводится и расход по городу по компу 26 л. (в натуре примерно столько же)

Maxon45 Старшина
Стаж: 10 лет 9 месяцев 8 дней Сообщения: 105 Откуда: Сургут Имя: Максим Автомобиль: ОПИРУС 3 L Год выпуска: 2005 Поблагодарили:2 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Dimon115 » 10 янв 2014, 21:27

Maxon45 писал(а): хреново заводится и расход по городу по компу 26 л

ДМРВ может быть. У меня он был причиной плохой заводки, и большого аппетита. И еще тупила машина страшно, будто бы за бампер якорь двухтонный привязали. Ошибки вроде не горели. Если есть диагностика, то проверь параметр расход воздуха, на полностью прогретом ДВС, на холостом ходу, без включения потребителей(свет, кондиционер, подогревы, музыка, климат). Расход должен быть 3-3,5 г/сек. У меня был 5,9 г/сек. Поменял и все прошло, авто не узнать.

Dimon115 Капитан
Возраст: 37 Стаж: 14 лет 1 месяц 24 дня Сообщения: 836 Откуда: Ижевск Имя: Дмитрий Автомобиль: KIA OPIRUS 3.0L, был KIA MAGENTIS 2.5l, МКПП Год выпуска: 2004 Поблагодарили:88 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

max7303 » 11 янв 2014, 11:31

Нет! коллектор снимать не надо! Скинь крышку (декоративную) Сзади коллектора увидишь висит датчик на кронштейне от к нему идет клемма и трубочка(!). Это трубочка идет куда-то к дроссельному узлу. Там еще одна(трубочка) из коллектора(тоже сзади) идет к дроссельному узлу. У меня они были лопнуты в местах соединений.Купил шланг ваккумокорректора для ВАЗ, мастера мне тут же обрезали нужной длины и все! По цвету они такие же как и трубки, которые сверху на коллекторе проходят.
Вроде разжевал как мог. Я бы сфоткал, но лень снимать мне декоративную крышку.

max7303 Сержант
Возраст: 40 Стаж: 11 лет 9 месяцев 5 дней Сообщения: 70 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Максим Автомобиль: Opirus 3,0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:11 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Maxon45 » 13 янв 2014, 16:16

Dimon115 писал(а):
Maxon45 писал(а): хреново заводится и расход по городу по компу 26 л

ДМРВ может быть. У меня он был причиной плохой заводки, и большого аппетита. И еще тупила машина страшно, будто бы за бампер якорь двухтонный привязали. Ошибки вроде не горели. Если есть диагностика, то проверь параметр расход воздуха, на полностью прогретом ДВС, на холостом ходу, без включения потребителей(свет, кондиционер, подогревы, музыка, климат). Расход должен быть 3-3,5 г/сек. У меня был 5,9 г/сек. Поменял и все прошло, авто не узнать.

Maxon45 Старшина
Стаж: 10 лет 9 месяцев 8 дней Сообщения: 105 Откуда: Сургут Имя: Максим Автомобиль: ОПИРУС 3 L Год выпуска: 2005 Поблагодарили:2 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Dimon115 » 14 янв 2014, 00:27

Maxon45 писал(а): 3.45 показывает

Рабочий он значит. А лямбды что показывают? Выложи скрины графиков всех четырех датчиков. И еще неплохо было бы графики коррекции посмотреть, долговременной и кратковременной.

Dimon115 Капитан
Возраст: 37 Стаж: 14 лет 1 месяц 24 дня Сообщения: 836 Откуда: Ижевск Имя: Дмитрий Автомобиль: KIA OPIRUS 3.0L, был KIA MAGENTIS 2.5l, МКПП Год выпуска: 2004 Поблагодарили:88 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Редкостный ГАД » 14 янв 2014, 00:51

фильтр салонный, катализатор накрывается, подсос воздуха, свечи, давление топлива, кислородные датчики — вот то небольшое, что нужно проверить. Свечи то давно менял?

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

Редкостный ГАД Подполковник
Возраст: 48 Стаж: 10 лет 5 месяцев 22 дня Сообщения: 4325 Откуда: Такие как я проживают только в Туле. Имя: Алексей , Алешенька Автомобиль: Жемчужно белый Опирус 3.0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:295 раз. Награды: 3

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ
• Персональный альбом

Re: ошибки: P0174, P0171

Maxon45 » 14 янв 2014, 09:40

Редкостный ГАД писал(а): фильтр салонный, катализатор накрывается, подсос воздуха, свечи, давление топлива, кислородные датчики — вот то небольшое, что нужно проверить. Свечи то давно менял?

катализатор накрывается — нет его там уже (высверлил) на нижние лямбды поставил обманки

подсос воздуха — вероятно

свечи — тысяч 15 прошли (иридивые оригинал)

давление топлива — новые бензонасос в сборе

кислородные датчики — нормальные графики

Maxon45 Старшина
Стаж: 10 лет 9 месяцев 8 дней Сообщения: 105 Откуда: Сургут Имя: Максим Автомобиль: ОПИРУС 3 L Год выпуска: 2005 Поблагодарили:2 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Редкостный ГАД » 14 янв 2014, 11:56

Maxon45 писал(а): фильтр салонный — .

прости, описАлся. Воздушный.
На процесс запуска двигателя кислородные датчики не влияют. А если подозревать ДМРВ — попробуй снять с него разъем и прокатится. Ежели машина попрет, скорее всего в нем дело, но не спеши сразу его менять, правильнее будет пробно установить рабочий, не покупая новый. Всякое случается.

Maxon45 писал(а): свечи — тысяч 15 прошли (иридивые оригинал)

Попробуй ближние к тебе вывернуть, посмотри на изолятор и цвет электродов.
Maxon45 писал(а): давление топлива — новые бензонасос в сборе

совершенно ни о чем не говорит.
Кстати, могут еще форсунки лить. при замене свечей нужно будет их снять и проверить.

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

Редкостный ГАД Подполковник
Возраст: 48 Стаж: 10 лет 5 месяцев 22 дня Сообщения: 4325 Откуда: Такие как я проживают только в Туле. Имя: Алексей , Алешенька Автомобиль: Жемчужно белый Опирус 3.0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:295 раз. Награды: 3

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ
• Персональный альбом

Re: ошибки: P0174, P0171

max7303 » 14 янв 2014, 15:26

Я летом менял ДМРВ и сейчас показывает 4,3- 4,6 г/сек Это норм? ДМРВ покупал FLAMMA и расход по городу 17-18 сейчас. Может поменять и купить Bosch?

max7303 Сержант
Возраст: 40 Стаж: 11 лет 9 месяцев 5 дней Сообщения: 70 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Максим Автомобиль: Opirus 3,0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:11 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Редкостный ГАД » 14 янв 2014, 17:49

max7303 писал(а): 4,3- 4,6 г/сек

насколько помню, норма 3 — 3.5г/сек., и получается что твой врет.

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

Редкостный ГАД Подполковник
Возраст: 48 Стаж: 10 лет 5 месяцев 22 дня Сообщения: 4325 Откуда: Такие как я проживают только в Туле. Имя: Алексей , Алешенька Автомобиль: Жемчужно белый Опирус 3.0 Год выпуска: 2006 Поблагодарили:295 раз. Награды: 3

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ
• Персональный альбом

Re: ошибки: P0174, P0171

Dimon115 » 14 янв 2014, 18:42

max7303 писал(а): расход по городу 17-18 сейчас

нормальный расход. не тревожь его.
max7303 писал(а): сейчас показывает 4,3- 4,6 г/сек

на прогретом, без потребителей, в паркинге?

Добавлено спустя 50 секунд:

Maxon45 писал(а): кислородные датчики — нормальные графики

выложи скрины, поглядим.

Dimon115 Капитан
Возраст: 37 Стаж: 14 лет 1 месяц 24 дня Сообщения: 836 Откуда: Ижевск Имя: Дмитрий Автомобиль: KIA OPIRUS 3.0L, был KIA MAGENTIS 2.5l, МКПП Год выпуска: 2004 Поблагодарили:88 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

perych » 17 янв 2014, 14:18

Всем привет. Показало ошибку Р0304 трансмиссия. По коду-это пропуск зажигания в 4 цилиндре, при чем здесь трансмиссия?

perych Старший прапорщик
Возраст: 46 Стаж: 10 лет 8 месяцев 20 дней Сообщения: 261 Откуда: Ухта Имя: Сергей Автомобиль: Ниссан Теана 2 Год выпуска: 2010 Поблагодарили:3 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

Dimon115 » 17 янв 2014, 14:58

perych , чем читал ошибку? Это пропуск зажигания. Четвертый цилиндр находится под коллектором. Можешь проверить так, со средней катушки сними высоковольтник и посмотри будет ли искра. Если искры нет, то катушку под замену. Если будет, то либо свеча, либо высоковольтник. Катушка стоит в районе 1500руб. Бери либо оригинал, либо bremi. Я брал аналоги на пол года хватило.

Dimon115 Капитан
Возраст: 37 Стаж: 14 лет 1 месяц 24 дня Сообщения: 836 Откуда: Ижевск Имя: Дмитрий Автомобиль: KIA OPIRUS 3.0L, был KIA MAGENTIS 2.5l, МКПП Год выпуска: 2004 Поблагодарили:88 раз.

• Профиль
• Личное сообщение

Re: ошибки: P0174, P0171

syava1988 » 17 янв 2014, 15:43

День добрый.Только приобрел опируса с данными ошибками. Собсно думаю начать поиски бедноты сначала с воздуха,т.е буду искать подсос,варианты:
Колечки форсунок.
Ваккумная система(кроме вакуумника на тормоза она на опирусе вообще есть?).
Соединение половинок коллектора (есть подозрение что когда прошлый раз меняли свечи — прокладку новую не поставили).
ДЗ — какова она вообще на опирусе — есть где подсасывать?

НУ и прошу знающих дополнить — где еще может сосать?

По бензину то все понятно — померять давление (кстати какое рабочее?) — бак — фильтр — чистка форсунок (кстати думаю старые просто выбросить и купить от 409? что ли двигателя,у меня брат на 2х литровое пежо поставил — полет нормальный (но у него 4 цил. т.е 2000/4=500кубов цилидр,у меня же 3800/6=633куба — вот и думаю хватит ли их производительности?)

Спасибо.Буду рад советам от знающих людей.

syava1988 Младший сержант
Стаж: 9 лет 9 месяцев 16 дней Сообщения: 39 Откуда: Донбабве Автомобиль: Opirus 3.8 Год выпуска: 2007

• Профиль
• Личное сообщение

Провалы и троение в работе двигателя на 1500 оборотов Kia Cerato 2.0 2008 года.

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Поделиться

Последние посетители 0 пользователей онлайн

• Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This content can be configured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.