Почему при запуске двигателя высокие обороты потом нормально
Перейти к содержимому

Почему при запуске двигателя высокие обороты потом нормально

  • автор:

Почему при запуске двигателя высокие обороты потом нормально

К странице.
Страница 1 из 12 1 2 3 11 > Последняя »

Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 1,835

Получил

2

В клубе с 22.02.2011
21.04.2011 15:12

Всем день добрый!
Вопрос вот какого характера: Бывает когда запускаю двигатель, показывает обороты около 1500-1600. И слышно что двигатель работает с какой то тяжестью, внатяг. Но! Выключаешь, и заводишь по новой, и тут же показывает обороты около 1100-1200. Это если с утра, на холодный двигатель. Но бывает и на прогретый двигатель!
Бывает, что ни разу за день такого не происходит, а бывает, что и раза 3!

Вопрос, что это может быть? Стоит ли ехать к ОД? Просто пробег уже 4500, на 7500 думал поменять масло. так стоит ли ждать? или все же съездить?

Дело в том, что мама в детстве покупала мне красивые вкусные витаминчики «Тролль». Вот так оно и понеслось

Ответить

Меню пользователя Мартовский КОТ
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Мартовский КОТ
Найти все сообщения от Мартовский КОТ

Chery Tiggo 5 2017
Сообщений: 8,787

Получил 59 Отдал 24

В клубе с 31.12.2010
21.04.2011 15:18

Флафф,
а вы попробуйте нажать и отпустить( чуть коснуться) педаль газа после того как завели. На элантре у меня сразу падали. На hyundai solaris на холодную примерно 1300, этот способ не проверял, вернее не обращал внимание.

Ответить

Меню пользователя actros2006
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные actros2006
Найти все сообщения от actros2006
Просмотр фото

Высокие обороты при запуске двигателя(около 2000 об/мин)

Всем привет! Давно заметил такую вещь: при запуске холодного двигателя обороты подскакивают под 2000, звук примерно как у дизеля(или как будто где-то что-то сечет). Постепенно, в течение секунд 20-30 падают, раздается что-то вроде небольшого щелчка и все…двигатель работает ровно, 1000 оборотов, а потом и до 800 падают. Причем все это происходит сейчас, когда на улице от 20 и до 30 градусов тепла. Зимой такое было, но редко, а сейчас при каждом холодном пуске. Что может быть: датчик холостого хода? дроссельная заслонка? датчик температуры. Куда лезть-то?

Пробег: 68 000 км
16 августа 2017 Метки: наблюдение
Поделиться:

KIA Sportage 2012, двигатель бензиновый 2.0 л, 261 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Екатеринбург

Kia Sportage, 2014

Красноярск

Kia Sportage, 2014

Kia Sportage, 2011

Kia Sportage, 2012

Комментарии 49

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Hyundai ix35

Привет всем! Тоже долго мучался с такой проблемой после чистки дроселя без снятия, причина была в датчике давления воздуха в коллекторе впускном.

Я езжу на KIA Optima (3G)

Приветствую) У меня это в блоке управления двигателем было, который находится рядом с аккумулятором. На холодную прежде чем завести, снимите два разъема с него, и обратно вставьте, и заведите машину, обороты на холодную уже должны быть нормальные не завышенные. Если обороты после данной процедуры нормализовались, нужно специальной жидкостью прочистить контакты, возможно они окислились и из-за этого идёт сбой и проблема с высокими оборотами. Желаю всем добра !

Я езжу на Lada Гранта

Optima2012gdi

Приветствую) У меня это в блоке управления двигателем было, который находится рядом с аккумулятором. На холодную прежде чем завести, снимите два разъема с него, и обратно вставьте, и заведите машину, обороты на холодную уже должны быть нормальные не завышенные. Если обороты после данной процедуры нормализовались, нужно специальной жидкостью прочистить контакты, возможно они окислились и из-за этого идёт сбой и проблема с высокими оборотами. Желаю всем добра !

Можете подсказать, что за разъемы там?
И правильно ли понимаю, что это одноразовая процедура решает вопрос?

Я езжу на KIA Rio (3G)

Привет!братцы решил кто проблему высоких оборотов?при запуске

Я езжу на KIA Optima (3G)

Приветствую) у меня это проблема была в блоке управления двигателем который находится рядом с аккумулятором. На холодную прежде чем завести, снимите два разъема с него, и обратно вставьте, и заведите машину, обороты на холодную уже должны быть нормальные не завышенные. Если обороты после данной процедуры нормализовались, нужно специальной жидкостью прочистить контакты, возможно они окислились и из-за этого идёт сбой и проблема с высокими оборотами. Желаю всем добра !

Добрый день ! Вы нашли причину высоких оборотов при запуске двигателя ? У меня точно такая-же проблема, всё перелопатил, много что поменял, толку ноль! У меня двигатель GDI как у вас. Если причина известна, помогите пожалуйста ! Буду очень благодарен!

Приветствую! Неа, так и не нашел. Продал как было. Видимо какая-то специфика этого двигателя

Добрый день ! Вы нашли причину высоких оборотов при запуске двигателя ? У меня точно такая-же проблема, всё перелопатил, много что поменял, толку ноль! У меня двигатель GDI как у вас. Если причина известна, помогите пожалуйста ! Буду очень благодарен!

Приветствую, причина не нашлась?) Такая же фигня…

Я езжу на KIA Optima (3G)

Добрый день ! Вы нашли причину высоких оборотов при запуске двигателя ? У меня точно такая-же проблема, всё перелопатил, много что поменял, толку ноль! У меня двигатель GDI как у вас. Если причина известна, помогите пожалуйста ! Буду очень благодарен!

Приветствую) Это в блоке управления двигателем который находится рядом с аккумулятором. На холодную прежде чем завести, снимите два разъема с него, и обратно вставьте, и заведите машину, обороты на холодную уже должны быть нормальные не завышенные. Если обороты после данной процедуры нормализовались, нужно специальной жидкостью прочистить контакты, возможно они окислились и из-за этого идёт сбой и проблема с высокими оборотами. Желаю всем добра !

Тема: Высокие обороты при первом запуске

Роберт вне форума

По умолчаниюВысокие обороты при первом запуске

Подскажите, может кто сталкивался. Проблема в следующем. При ПЕРВОМ запуске днем, машина начинает «орать», держит высокие обороты, примерно 1100-1200, причем проявляется это летом, в жару, когда казалось бы высокие обороты не нужны и прогревать мотор толком то не нужно, зимой такой проблемы нет. Далее, поработав так примерно секунд 30-40, начинает мееееедленно сбрасывать обороты до нормальных 750-800-850. Если при первом запуске сразу заглушить и снова машину завести тут же, то уже все нормально становится. Далее днем такой проблемы не бывает обычно, только если машина стоит длительный интервал времени, например завел утром, потом весь день стоит и завел машину вечером. Обращался к официальному дилеру с этой проблемой 3 раза. В первый раз сказали что не работает какой то воздушный клапан бензобака, поменяли по гарантии — ничего не изменилось. Второй раз перепрошили блок управления двигателем на новую прошивку, сказали что была старая — ничего не изменилось. В третий раз приехал, махнули на меня рукой и сказали что ошибок в работе двигателя ни разу не было, т.е. блок управления двигателем работает нормально. На вопрос «мне что, так и ездить?», ответили «да, так и езди, если что сломается — приедешь». Проблема проявилась в гарантийный период, сейчас гарантия закончилась. Я не механик, работаю хирургом, человека починить могу, но в машине знаний не хватает, не моя область, потому прошу помочь. У кого какие соображения?

Почему при запуске двигателя высокие обороты потом нормально

К странице.
Страница 1 из 4 1 2 3 > Последняя »

Kia Rio 2018
Сообщений: 40

Получил 1 Отдал 6

В клубе с 17.07.2018
26.07.2019 13:07

Всем привет! Начало напрягать, что при запуске двигателя в теплое время года обороты задираются до 1200-1500 и держатся 45-70 секунд, словно на улице минусовая температура. На сервисе сделали сброс ЭБУ, но ничего не изменилось. Говорят, что всё ОК! Может кто сталкивался с таким?

Ответить

Меню пользователя Санчес174
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Санчес174
Найти все сообщения от Санчес174

Kia Rio 2018
Сообщений: 40

Получил 1 Отдал 6

В клубе с 17.07.2018
26.07.2019 13:11

Точнее бесить уже начало.

Ответить

Меню пользователя Санчес174
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Санчес174
Найти все сообщения от Санчес174

Kia Rio 2014
Сообщений: 1,531

Получил 425 Отдал 130

В клубе с 27.06.2014
26.07.2019 13:37
Сообщение от Санчес174
Начало напрягать
Сообщение от Санчес174
Точнее бесить уже начало
Сообщение от Санчес174
Может кто сталкивался с таким?

Это вопрос психиатрии, а не техники. Вы не по адресу обратились, с машиной всё нормально. Мотору холодно, а ему нужно быстро прогреться чтобы не портить воздух. То, что летом вам тепло не говорит о том что запуск двигателя тёплый, а не холодный. Детали должны разогреется до рабочих температур, а они бывают на порядок (Т.е. В 10 раз) выше температуры окружающего воздуха

Ответить 4

Меню пользователя Artirm
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Artirm
Найти все сообщения от Artirm
Эту рекламу можно отключить.

Почетный академик
Kia Rio 2013
Сообщений: 11,427

Получил 1605 Отдал 6867

В клубе с 04.12.2013
27.07.2019 07:53
Сообщение от Санчес174
Может кто сталкивался с таким?

с нормальной работой двигателя сталкиваются ВСЕ

Сообщение от Санчес174
На сервисе сделали сброс ЭБУ, но ничего не изменилось.
классно парни деньги зарабатывают на лохах.

Ответить 1

Меню пользователя greh211
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные greh211
Найти все сообщения от greh211

Kia Rio 2015
Сообщений: 6,252

Получил 1429 Отдал 17

В клубе с 31.03.2016
27.07.2019 12:54

Сообщение от Artirm
Это вопрос психиатрии, а не техники. Вы не по адресу обратились, с машиной всё нормально. Мотору холодно, а ему нужно быстро прогреться чтобы не портить воздух. То, что летом вам тепло не говорит о том что запуск двигателя тёплый, а не холодный. Детали должны разогреется до рабочих температур, а они бывают на порядок (Т.е. В 10 раз) выше температуры окружающего воздуха

Согласен, для железяки (двигателя) -5 и + 25 на улице не великая разница.
Для поршней так это вообще пыль разница, если у них рабочая температура в верней части около 250-300 гр.
свеча, выпускные клапана, кат -так у тех еще более высокая рабочая температура.

У меня то ж при запуске и в +30 +35 поначалу по любому держит повышенные обороты.
что б полностью упали до ХХ 650 наверное точно не меньше пары минут должно пройти ( правда я стока не жду , разогнал масло секунд 30 и поехал на немного повышенных ХХ, в районе 1000-1100)

Ответить

Меню пользователя Roman1975
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Roman1975
Найти все сообщения от Roman1975

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *