Как объехать пробку без штрафа — простой тест по ПДД
Многие водители, чтобы не угодить в пробку, готовы даже нарушить ПДД — время нынче стоит дорого. А как поступите вы вот в такой распространенной на наших дорогах ситуации?
Двигаясь в правой полосе, вы утыкаетесь в пробку, и по всему видно, что это надолго. Пока есть такая возможность, нужно попытаться эту пробку объехать, — слева как раз имеется разрыв разделительного газона, напротив этого разрыва — въезд во двор дома через арку, а всего в нескольких метрах позади вас Т-образный перекресток.
По какой же траектории можно объехать пробку, чтобы не стать нарушителем? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице.
Объезжаем пробки!
Предлагаю соклубникам поделиться хитрыми дорожками по объезду московских пробок.
Наверняка у каждого своя есть хитрая дорожка
Вот моя:
Объезд пробки на Соколе при движении по Волоколамке в сторону центра.
Время объезда — 15-20 мин.
14-02-2007
14-02-2007
Кабы еще уметь такие картинки рисовать, было бы проще
14-02-2007
14-02-2007
открываем яндекс — карты. масштабируем, чтобы поместилось на экран. затем на картинке нажимаем правую кнопку мышки -> Копировать рисунок.
открываем любой графический редактор и туда вставляем картинку ctrl-v. потом рисуем проезд.
14-02-2007
14-02-2007
На МКАД, от Ясенево до Ленинского (и наоборот). Постоянно пробка. Чертовы торговые центры парализовали этот участок. Вот и сейчас Яндекс-пробки показывают там мертвую зону. Можно объехать через Ясеневский пост. Один из моих вариантов на картинке.
14-02-2007
14-02-2007
Так погибли два объездных пути
Примеры объезда заторов на 3 кольце
Позор цыганской семьи — работающие родители и дети, не умеющие просить
подаяния.
14-02-2007
14-02-2007
единственную в городе периодическую пробку можно объехать так:
14-02-2007
14-02-2007
Corb писал(а): Объезд пробки на Соколе при движении по Волоколамке в сторону центра. Время объезда — 15-20 мин.
Вчера попал в эту задницу, постоял полчаса, нашел возможность развернуться и вылез.
Стояло там все .
14-02-2007
14-02-2007
объезд куска пробки на Дмитровском шоссе при движении в центр
Если хочешь получить то, что никогда не получал — сделай то, что никогда не делал.
14-02-2007
14-02-2007
serkuper писал(а): Вчера попал в эту задницу, постоял полчаса, нашел возможность развернуться и вылез.
я вчера от МКАДа до моста на волоколамке «ехал» 2 часа 15 минут.
потом за 20 минут доехал до дома на белорусской по объездной через Ходынку.
14-02-2007
14-02-2007
обьезд лефортовского тунеля по двежению третьего кольца в сторону проспекта мира
Улыбайтесь господа, улыбайтесь.
15-02-2007
15-02-2007
Дима999 писал(а): единственную в городе периодическую пробку можно объехать так:
28-09-2007
28-09-2007
Объезжаем пробку на МКАДе от Люблино до Домодедово. Фото.
И так, представьте ситуацию: вам нужно в аэропорт Домодедово и вы едете по мкаду, но в районе Белой дачи глухая пробка, как часто это бывает, что же делать!?
Сворачиваем и едем к знакомому тпхорецкому бульвару, там произжаем к метро марьино, ну вобщем этот кусок, от белой дачи до Беседнского моста я думаю многие знают как объехать. но что дальше?! Проезжать к каширскому шоссе!? Но тогда встанете на выезде из города из-за выезда на домодедовской, и из-за пробки на мкаде. Что бы не стоять ни на МКАДе ни на Каширке, покажу окольный пути, надюсь кому-то будет полезно.
З.Ы
Проедет там любамя машина, но. Только в сухую погоду, после дождя или во время дождя на легковушке туда лучше не соваться вобще.
Итак, мы проезжаем над МКАДом на Беседы. 
Собственно пробка: 
Сразу после моста будет круговое движение. 80% машин едут на разворот, а нам направо в Беседы: 
Проезжаем прямо 
Затем будет крутой очень поворот направо. Осторожно. Фуры. 
Далее мы едем все время прямо по главной дороге 
Доезжаем до Т-образного перекрестка, в то время как все будут поварачивать направо, на поселок Развилка, мы поварачиваем налево 
Справа сразу же должен быть магазин с болтом: 
Потом все время двигаемся по главной дороге: 
И въезжаем в поселок Слобода 
И двигаемся все время прямо по главно дороге, потом справа будет пяточок с магазином и автобусной остановкой 
Но мы двигаемся дальше не смущаясь того что дорога больше напоминает дачную, нежели главную 
Затем в конце будет съезд на бетонную дорогу, тыт вобщем-то мы и сруливаем 
И двигаемся прямо по этой пыльной бетонной дороге 
Затем сворачиваем налево, перед огороженной территорией 
Двигаемся вниз по главной дороге и затем съезд в поле, если его проедете, будет еще один чуть дальше, но он последний. 
Ну и двигаемся по накатоной дороге в сухую погоду, а можно и по полю, в сырую 
Затем справа будет бетонная дорога и пруд, вобщем-то мы на бетонку и выезжаем 
И перед нами будет очень узенький мостик, так что будьте осторожны, особенно это касается тех кто ездиет на Экспедишинах 
Потом двигаемся вперед, наверх 
И слева будет памятник, собственно мы в деревне Остров 
Так вот нам у этого памятника направа и прямо по бетонной дороге 
Она будет уходить на лево, а прямо будет уже просто грунтовка, так вот нам налево, и затем направо 
И затем мы едем все время прямо до Т-образного прекрестка. И поварачиваем направо 
А затем мы двигаемся все время по главно дороге, проезжаем над домодедовской трассой, на светофоре налево, и затем где заправка налево — будет первый поворот после светофора, и выезжаем на трассу и спокойно едем в аэропорт, либо после светофора не поваричиваем, а едем прямо и можем попасть в Видно, на трассу Москва-Дон или Домодедово.
Надеюсь кому-то пригодится.
Позор цыганской семьи — работающие родители и дети, не умеющие просить
подаяния.
Человек в пробке
Современный крупный город нельзя себе представить без пробок. Бурный рост парка автомобилей приводит к перегруженности дорог. В результате ежедневно в России миллионы людей теряют время в пробках. Для улучшения ситуации предпринимаются разные меры вроде расширения существующих дорог и строительства новых, замены крупных перекрестков развязками, наземных пешеходных переходов подземными или надземными. Но все это занимает годы. Однако есть люди, которые могут мгновенно влиять на дорожную ситуацию — и это сами автомобилисты.
Наверное, каждому знакома ситуация, когда долго-долго стоишь в пробке, потом видишь, что это авария перегородила все полосы, кроме одной. Медленно проезжаешь, разглядывая побитые авто, и бодро прибавляешь газку — дорога впереди свободна. Притормаживая у ДТП, водитель тратит буквально пару секунд, но эти секунды также теряют все автомобили, стоящие за ним в этой пробке. Например, если это трехполосная дорога и пробка 10 км в длину — там стоит примерно пять тысяч машин. Итого, две секунды любопытсва стоили 10 тысяч секунд или около трех часов потраченного в сумме времени. А если из этих пяти тысяч машин притормаживает хотя бы половина? Счет потраченных часов идет на тысячи.
Чтобы спасти это время, нужно проехать узкое место без задержки. Чем больше машин проедет в узком месте за единицу времени, тем лучше будет двигаться вся пробка. Кстати, кроме любопытства, некоторые еще тратят время на разбирательства, кто кого пропускает. В подобных случаях действует негласное правило: из каждого ряда по очереди проезжает по одной машине.
Скоординированное движение машин важно и при плотном движении по магистрали. В качестве эталона здесь можно привести рыб в косяке, которые движутся синхронно, почти как единое целое, с одинаковым интервалом. Подобный характер движения автомобилей и распределения их в пространстве наиболее эффективно использует пропускную способность дороги. И напротив, постоянные разгоны и торможения, а также перестроения замедляют весь поток, так как неизбежно приводят к тому, что машины сзади по цепочке вынуждены тоже резко тормозить. Кроме того, это чревато авариями, которые могут и вовсе остановить движение. Оптимальной стратегией является движение в одной полосе и поддержание более или менее постоянной скорости. А что если автомобиль впереди вас резко тормозит и разгоняется? Достаточно немного увеличить дистанцию, что позволит более плавно реагировать на торможения впереди идущей машины. В результате все автомобили за вами будут двигаться в более комфортном и безопасном режиме. А главное, сужение будет пройдено с минимальными задержками.
Синхронность движения важна и на светофорах: чем быстрее отреагируют все машины на включение зеленого света, тем больше машин успеет проехать за этот цикл.
Но порой перекрёсток и вовсе нельзя проехать на зелёный свет, и виной тому сами же автомобилисты. Выехав на перекресток, машины встают в пробку, перекрывая путь машинам на перпендикулярной улице. Кстати, в правилах это запрещено. Другой пример — когда на светофоре занимают полосу для поворота. В результате те, кто хочет повернуть, вынуждены пропустить весь цикл светофора — а это уже может быть более минуты потерянного времени для каждой машины.
Очень важно также соблюдать полосы на съездах с магистралей. Если те, кто хочет повернуть, занимают «чужие» полосы, для движения прямо, то основной поток может встать в пробку. При этом поток на поворот теряет одинаковое количество времени, независимо от того, столпились ли автомобили возле съезда или выстроились в одну очередь.
Все эти советы направлены на экономию общественного времени. А личное время можно сберечь, зная ситуацию на дороге — где пробка и как можно ее объехать. Сегодня пробочные сервисы предлагают даже больше возможностей — автоматическое построение маршрута с учетом пробок, расчет времени, навигация, прогнозирование пробок, статистику и многое другое. Такие сервисы помогают не только сориентироваться на дороге и в пробках, но и принять решение о наилучшем времени выезда или даже выбрать оптимальный транспорт. Кстати, избежав пробки, вы экономите не только свое время, но и немного облегчаете жизнь тем, кто становится в эту пробку. По крайней мере, на одну машину — вашу — там меньше.
В ваших руках начать делать так, чтобы двигаться в городе стало чуть быстрее и безопаснее.
Пробки на дорогах к морю в Краснодарском крае 2023
Пробки на дорогах к морю образуются по разным причинам, но главная одна — количество гостей в пик сезона, особенно по выходным. Если ехать на море в «непопулярные» понедельник — среду, можно добраться с ветерком, если по пути нет никаких дорожных работ или аварий.
Крымский мост
Скриншот сервиса «Яндекс Карты»
«Пробочным» Крымский мост стал только летом в 2023 году. Дело в дополнительных мерах безопасности и досмотре каждой машины перед въездом на мост. При этом свою роль сыграло одномоментное резкое увеличение трафика в Крым на 40% в июле.
Пробка перед Крымским мостом со стороны Краснодарского края собирается в выходные, в будние дни затора обычно нет.
Водителям стоит заранее готовиться к досмотру, тогда все пройдет намного быстрее.
— Вещи должны быть упакованы так, чтобы их легко было вытащить и поместить на ленту интроскопа.
— Не оставляйте в машине разбросанные вещи.
— Машины с большим количеством багажа отправляют в очередь, которая движется медленнее.
— Водители должны ехать по левой полосе. Правая — для автобусов, экстренных служб, волонтеров.
Горячий Ключ
Скриншот «Яндекс Карты»
Пробка от трех до пяти километров на трассе М-4 в районе Горячего Ключа ждет туристов практически в каждые выходные лета, особенно в июле.
Затор обычно начинается от заправки и продолжается дальше в зависимости количества машин и «обочечников». Также собирается небольшая пробка на трассе возле самой туристической зоны — перед Мостом Надежды.
Скриншот сервиса «Яндекс Карты»
В ГИБДД говорят, что это происходит из-за так называемого «бутылочного горлышка». Поэтому избежать затора под Горячим Ключом в пик сезона вряд ли удастся. Но можно снова вспомнить правило «непопулярных» дней для отдыха — поехать во вторник, а возвращаться в пятницу, когда все едут в другую сторону.
Тимашевск
Скриншот сервиса «Яндекс Карты»
Есть в Тимашевске один железнодорожный переезд, перед которым всегда скапливаются машины. В РЖД однажды привели цифры, из которых следовало, что переезд под Тимашевском закрыт более 18 часов в сутки, поэтому рассчитать его пропускную способность несложно.
Но переезд никуда не денется, поэтому постоять там летом придется. Затор обычно растягивается примерно на три километра.
Проблему эту должен решить долгожданный объезд Тимашевска. Строительство 15-километрового участка началось в 2020 году, сдать его планируют в 2025-м.
Джубга
Скриншот сервиса «Яндекс Карты»
Никуда не деться и от «выходных пробок» в районе Джубги. Трасса только одна — Джубга — Сочи — и все пути ведут по ней. Возле населенного пункта в обе стороны обычно собирается затор, начиная с дня пятницы и до понедельника.
К слову, стоит отметить, что на всем протяжении трассы перед курортными населенными пунктами можно попасть в небольшие заторы (Лермонтово, Новомихайловский, Туапсе, Лазаревское, Лоо). Или большие. Опять же в зависимости от числа машин одномоментно.
Что касается другой стороны побережья Черного моря, там все проще, потому что в ту же Анапу дорога не одна. Но постоять можно традиционно под Крымском, в Славянске-на-Кубани, если заехать в город — чего лучше не делать.
А еще можно выбрать для отдыха Азовское побережье Краснодарского края — туда таких пробок нет.