Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Какой привод у Москвич 3?
Москвич 3 имеет следующие типы приводов: передний.
Тип привода Москвич 3 I 2022 — сегодня, Внедорожник 5 дв.
Автодилеры Москвич
Спецразмещение Как сюда попасть?
Москва
Москва
Москва
Электрический Москвич 3е: характеристики и цена
Игорь Владимирский
Фото: Авилон | МАЗ «Москвич»
Бензиновые кроссоверы Москвич 3 официально продаются с декабря, хотя, по информации Авторевю, до конца года на учет успело встать только шесть машин. А сейчас к некоторым дилерам поступили первые демонстрационные экземпляры электрического паркетника Москвич 3е. Такая версия была сертифицирована одновременно с бензиновой, но только теперь появились подробности о ней. Интересно, что электромобиль под российской маркой имеет важные технические отличия от исходника фирмы JAC (китайская версия называется Sehol E40X).
Москвич 3e оснащен только одним электромотором, который вращает передние колеса. Полный привод не предусмотрен конструкцией. Но если у китайской машины двигатель выдает 150 л.с., то у Москвича — 193 л.с., хотя крутящий момент одинаковый — 340 Нм. Разошедшийся по Сети показатель в 68 л.с. (50 кВт) взят из Одобрения типа транспортного средства, где указывается не пиковая, а так называемая максимальная 30-минутная мощность.
Еще одно отличие Москвича от Джака — тяговая батарея. В Китае кроссоверы оснащают литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 55 кВт∙ч, а Москвич 3е имеет более дорогую литий-ионную батарею (с катодом из сплава лития, никеля, кобальта и алюминия) емкостью 65,5 кВт∙ч. Впрочем, этот аккумулятор тоже китайский и адаптирован для кроссовера самой фирмой JAC. Паспортный пробег на одной зарядке — 410 км по циклу WLTP. Для сравнения: Evolute i-Joy имеет электромотор с отдачей 163 л.с. и 195 Нм, литий-ионный аккумулятор на 53 кВт∙ч и паспортную дальность хода 407 км по устаревшему циклу NEDC.
Снаружи электро-Москвич почти ничем не отличается от бензинового собрата. Разве что в переднем левом крыле появился лючок, под которым расположен зарядный разъем. Дорожный просвет, по информации дилеров, уменьшен со 170 до 150 мм. В салоне — виртуальные приборы вместо аналоговых шкал, вращающаяся рукоятка управления трансмиссией вместо рычага и обивка сидений кожзамом. Снаряженная масса электромобиля — 1800 кг против 1440 кг у бензиновой версии. А полная масса — 2175 кг против 1815 кг.
Цена электрического Москвича — 3 млн 500 тысяч рублей. Evolute i-Joy стоит всего на десять тысяч дешевле, а за бензиновый Москвич 3 с вариатором просят 2 млн 35 тысяч рублей. По госпрограмме льготного автокредитования на электромобили российской сборки действует скидка, но если в прошлом году она составляла 35%, но не более 925 тысяч рублей, то в 2023 году ее уменьшили до 25% и не более 625 тысяч рублей. С учетом этой субсидии Москвич 3е обойдется в 2 млн 875 тысяч рублей. Дилеры ожидают появления товарных машин только в марте.
Кстати, сегодня завод Москвич объявил о расширении дилерской сети. К одиннадцати автосалонам в Москве и области добавлен 21 дилерский центр в десяти городах России: это Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Ижевск, Кемерово, Краснодар, Нижний Новгород, Набережные Челны, Ростов-на-Дону и Уфа. Отгрузки автомобилей в дилерские центры Санкт-Петербурга должны начаться до конца этой недели, а в другие города — до конца января. По плану до марта автосалоны Москвича откроются еще в двенадцати городах России.
Раскрыты характеристики нового кроссовера Москвич 3
Первая модель нового Москвича получила сертификат одобрения типа транспортного средства, причем сразу в двух версиях: бензиновой и электрической. Новинка с ДВС будет называться Москвич 3, а с электромотором — Москвич 3е. Такая нумерация как бы намекает, что в будущем стоит ожидать появления и более компактных (и доступных) Москвичей.
Так что же за модель встанет на конвейер бывшего столичного завода Renault? Судя по рисункам и характеристикам в ОТТС, это будет китайский кроссовер JAC JS4. И никакой неожиданности в этом нет: то, что под маркой Москвич будут выпускать «китайцев» стало ясно еще летом, когда на заводе прошла презентация будущего модельного ряда возрожденного российского бренда. Любопытно, что завод Москвич во всей этой истории – лишь сборочная площадка. Все права на русско-китайский автомобиль, как изготовителю, принадлежат КАМАЗу. При этом сертифицирован он был… в Беларуси!
Бензиновый Москвич 3 будет предлагаться с двумя двигателями: 1,6-литровым атмосферным мощность 109 л.с. и 150-сильным турбированным объемом 1,5 литра. Оба мотора по умолчанию комплектуются 6-ступенчатой «механикой», но для турбоагрегата также опционально доступен вариатор Punch. Привод – только на переднюю ось. Электрический Москвич 3е также переднеприводный: он оснащен синхронным электромотором мощностью 68 л.с. и аккумуляторной батарей на 55 кВт∙ч, обеспечивающей запас хода 410 км с возможностью быстрой зарядки 80% емкости за 45 минут.
Подробные технические характеристики нового Москвича представлены ниже:
| Колесная формула/ведущие колеса | 4×2 / передние | ||
| Схема компоновки транспортного средства | переднеприводная | ||
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | ||
| Тип кузова/количество дверей | цельнометаллический, несущий, универсал / 5 | ||
| Количество мест для сидения | 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3) | ||
| Габаритные размеры, мм | |||
| – длина | 4410 | ||
| – ширина | 1800 | ||
| – высота | 1660 | ||
| База, мм | 2620 | ||
| Колея передних/задних колес, мм | 1510 / 1500 | ||
| Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг | 1440 | ||
| Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 1815 | ||
| Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг | |||
| – на переднюю ось | 975 | ||
| – на заднюю ось | 975 | ||
| для модификаций | DA21-AA01-5W | DA21-AA01-5X | |
| Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип) | HFC4GВ2.4D, четырехтакный | HFC4GВ3.3D, четырехтактный | |
| с искровым зажиганием, с турбонаддувом и охлаждением воздуха | с искровым зажиганием | ||
| – количество и расположение цилиндров | 4, рядное | ||
| – рабочий объем цилиндров, см3 | 1499 | 1590 | |
| – степень сжатия | 9.5 | 10.5 | |
| – максимальная мощность, кВт (мин-1)* | 110 (5500) | 80 (6000) | |
| – максимальный крутящий момент, Н∙м (мин-1) | 210 (2000…4500) | 150 (3500…4500) | |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 | ||
| Система питания (тип) | распределенный впрыск топлива, с общей рампой | ||
| Блок управления (маркировка) | DELPHI, МТ62.1 | DELPHI, МТ62.1G | |
| Форсунки (тип, маркировка) | DELPHI, RE14A0 | DELPHI, 1042100GG010RE58/ 28143540 | |
| Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) | Vofon Turbo system (Ningbo) Co., Ltd., VT01 | — | |
| Воздушный фильтр (тип, маркировка) | Pingyuan Fiter Co., Ltd., 11091М2С2 | Hengbo Holdings Co., Ltd., 11091S4C | |
| Система зажигания (тип) | микропроцессорная | ||
| Катушка (модуль) зажигания (маркировка) | LAD8002 | Bosch, F01R00A047 | |
| Свечи (маркировка) | Zhuzhou Torch, KL7RTPP | Zhuzhou Torch , 1026080GG010 | |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | два глушителя, два нейтрализатора | ||
| Нейтрализаторы (маркировка) | |||
| – 1 ступень | 1200110 | 1205100U8510 | |
| – 2 ступень | 1200111 | 1205200U8510 | |
| Глушители (маркировка) | |||
| – 1 ступень | 12011S4C | ||
| – 2 ступень | 12012S4C | ||
| для модификаций | DA21-AA01-5W | DA21-AA01-5X | |
| Трансмиссия | механическая | ||
| Сцепление (марка, тип) | сухое, однодисковое, фрикционное | ||
| для модификаций | DA21-AA01-5W | DA21-AA01-5X | |
| Коробка передач (марка, тип)** | MF622D37, с ручным управлением | MF20B9, с ручным управлением | |
| – число передач и передаточные числа | вперед – 6, назад – 1 | ||
| I — | 3.545 | 3.769 | |
| II — | 2.105 | 2.053 | |
| III — | 1.345 | 1.393 | |
| IV — | 0.971 | 1.031 | |
| V — | 0.744 | 0.778 | |
| VI — | 0.630 | 0.681 | |
| З.Х. — | 3.364 | 3.583 | |
| Главная передача (тип) | цилиндрическая | ||
| – передаточное число | 4.462 | 4.529 | |
| для модификаций | DA21-AA01-5W | ||
| Трансмиссия | автоматическая | ||
| Сцепление (марка, тип) | —, — | ||
| Коробка передач (марка, тип)*** | PUNCH, VT3S, вариатор (СVT) | ||
| – число передач и передаточные числа | вперед – -, назад – 1 | ||
| max — | 2.416 | ||
| min — | 0.443 | ||
| З.Х. — | 2.680 | ||
| Главная передача (тип) | цилиндрическая | ||
| – передаточное число | 6.650 | ||
| Подвеска | |||
| Передняя (описание) | независимая, типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Задняя (описание) | полунезависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | ||
| Рулевое управление (описание) | c электрическим усилителем | ||
| – рулевой механизм (тип) | «шестерня — рейка» | ||
| Тормозные системы | |||
| Рабочая (описание) | привод гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес – дисковые | ||
| Запасная (описание) | любой контур рабочей тормозной системы | ||
| Шины | обозначение размера | индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки | обозначение категории скорости |
| 225/45R18 | 95 | V | |
| 215/50R17 | |||
| Шина временного использования | T135/80R17 | 103 | M |
Заявлено, что в стандартное оснащение такого кроссовера входят система контроля устойчивости, противобуксовочная система, датчик давления в шинах, подушка безопасности водителя, электростеклоподъемники и кондиционер. В качестве опции доступны датчики парковки, круиз-контроль, камера заднего обзора, подушка безопасности пассажира и боковые шторки безопасности.
Крупноузловая сборка Москвичей должна начаться в самое ближайшее время. По плану столичный завод должен успеть произвести до конца года 600 машин, 200 из которых будут электрическими.