Как уберечь лобовое стекло в автомобиле от камней
Комментарии: 3 12.09.2020 Главная проблема всех автомобилистов на дороге — щебень и камни, которые постоянно отлетают из под колес машин, едущих впереди. Порой хватает камушка в 1 сантиметр, чтобы получить большой скол. Хорошо, если такое случается на слабой скорости, на сильной он может перерасти в серьезную трещину. Проблема есть, но никем не решается. Да и как ее можно решить, если камни на дороге появлялись и будут появляться? В надежде хоть немного улучшить ситуацию, автомобилисты начали придумывать способы, которые могли бы помочь в этом деле. Рассмотрим, как можно уберечь лобовое стекло от трещин при ударах гравием и камнями. Сразу заметим, что не все из них считаются эффективными на 100%.
Лето, сезон отпусков — это период, когда большинство автомобилистов отправляются покорять моря прямо на машине. Именно в это время года возрастает риск получить «в лоб» камень, соответственно, и трещину. Конечно, можно отказаться от дальних поездок вообще, но это самое радикальное решение для защиты стекол. Да и для чего тогда нужен автомобиль, если на нем нельзя ездить из-за боязни разбить и повредить?
Энтузиасты не дремлют, поэтому в мир пришли самые различные способы. Самый распространенный — покрыть лобовое стекло пленкой. Речь идет не о тонировке, а о специальном материале, который отличается 100% прозрачностью и, при этом, может защищать покрытие. Например, такой пленкой многие «бронируют» фары на автомобилях. На первый взгляд, вариант не совсем плохой. В рекламных роликах часто можно увидеть, как огромные мужчины долбят кувалдами по стеклу в пленке и с ним ничего не происходит. Это, конечно, очень преувеличено, но эффект от такого способа все же есть. Заметим, что ценник на такую пленку для лобового стекла находится в пределах 2000 — 5000 рублей. На деле же, все не так радужно, как нам показывают в рекламе. Пленка очень тяжко выдерживает воздействие щетки стеклоочистителя. Если под дворник попадет песок, он может выступить в качестве абразива. Результат не заставит себя долго ждать — на лобовом разводы и царапины, из-за которых страдает в первую очередь обзорность.
Еще один вариант защиты автомобиля применим среди любителей бездорожья. Нужно натянуть стальную сетку между кенгурятником и багажником — такой способ поможет защитить не только лобовое стекло, но и другие элементы кузова. Главный недостаток заключается в том, что в таком виде нельзя появляться на общей дороге, а тем более, трассе. Первый же патруль ДПС остановит и выпишет требование снять подобный аксессуар, так как он нарушает обзор.
Еще один вариант защиты — водительское мастерство. Простыми словами, водитель сам должен знать, как ехать правильно и в каких случаях лучше держать дистанцию от впереди идущего транспортного средства. Например, нужно обращать внимание на то, какое покрытие находится под колесами. Если на асфальте есть ямы или же лежит гравий, нужно держать максимальную дистанцию от автомобилей. Конечно, нужно будет ехать очень медленно, но зато таким способом можно будет уберечь лобовое стекло от повреждений, а кошелек — от растрат. Эксперты рекомендуют держаться подальше от самосвалов, так как они очень часто бывают нагружены камнями. Однако, как машину не защищай, все равно есть риск получить по кузову или стеклу, ведь отлетать камни могут и от встречных автомобилей. 
Итог. Трещины на лобовом стекле — главная проблема, которая настигает автовладельцев в летний период. В качестве защиты можно применить специальную пленку, но она очень быстро утратит должный внешний вид. Другой вариант — самостоятельно контролировать ситуацию на дороге и в случае чего предпринимать соответствующие меры. 
Гравий не страшен! 3 способа защиты лобового стекла от сколов и трещин
Казалось бы, чем огромному автомобилю могут быть опасны маленькие камушки на дороге? Однако, достаточно, чтобы один из них отскочил от колес, и вот – по лобовому стеклу во все стороны расползаются трещинки. Мало того, что такая «паутинка» элементарно раздражает взгляд, так это еще и небезопасно. Поэтому сегодня поговорим, как же уберечься от подобной неприятности. Лобовое стекло можно по праву назвать одним из самых уязвимых мест машины. Ведь даже небольшой камушек, вылетевший из-под колес движущегося на скорости автомобиля, грозит обернуться сколом или даже трещиной. Ситуация, кстати, довольно распространенная, ведь российские дороги уже давно оставляют желать лучшего, а бесконечное заделывание ям и выбоин способствует кочеванию гор из гравия с одного места проезжей части на другое. Повезет, если удар ограничится небольшим сколом, который так и останется в зародыше. Однако обычно любая небольшая трещина сильно напоминает бомбу замедленного действия, ведь даже от незначительной вибрации кузова машины она на глазах разойдется по всей площади лобового стекла. К примеру, достаточно неудачно наехать на выбоину колесом или подпрыгнуть на «лежачем полицейском», и все стекло покроется «паутинкой». Как минимум, это затруднит обзор дороги, а значит может привести к столкновению. Если у вас подходит срок планового технического осмотра, то, скорее всего, вас отправят на замену стекла, особенно, если трещина расположена на половине водителя. Ну и в целом автомобиль с битым стеклом смотрится несолидно. Остановить трещину или заменить лобовое стекло автомобиля можно, обратившись в автомастерскую. Некоторые делают ремонт самостоятельно. Впрочем, сегодня не об этом. А о превентивных мерах, которые позволят эти самые трещины не получить. Способ бонусный, незаконный: стальная сетка Начнем с нелегального способа, и оттого бонусного в нашем списке. Зато этот вариант подойдет для любителей бездорожья. Речь идет о натянутой стальной сетке между «кенгурятником» и багажником на крыше. При такой защите ни один камушек не страшен. Вот только на дороги общественного пользования с таким оснащением не выедешь. Вас остановит первый же инспектор ГИБДД, встретившийся на вашем пути, и потребует снять устройство, ухудшающее обзор. И будет совершенно прав. Способ первый, дорогой: бронированное стекло Следующий способ поможет решить проблему со сколами и трещинами глобально, легально, но. безумно дорого. Конечно, бронированное стекло поможет не только решить проблему с вылетающим из-под колес гравием и стреляющими бандитами , но повысит безопасность автомобиля, ведь такое сверхпрочное стекло не рассыплется в случае столкновения в отличие от обычного. Однако бронирование стекла по стоимости достигает половины цены за автомобиль. Так что дешевле выходит поменять лобовое стекло в случае трещины. Способ второй, популярный: защитная пленка Вот уже несколько лет подряд среди автомобилистов набирает популярность еще один способ защиты лобового стекла от попадания камушков. Достаточно заехать в автосервис и наклеить на внешнюю поверхность стекла специальную прозрачную ударопрочную пленку. Аналогичной «бронируют» и фары автомобилей. Кстати, среди полезных свойств данной пленки – защита от перегрева и выгорания салона. Стоит это удовольствие недорого – порядка 2-5 тысяч за «лобовуху». Однако есть одно существенно «но». Защитная пленка плохо приспособлена к воздействию щеток стеклоочистителя. Пыль и песок, попадающие на пленку, будут разноситься щетками по поверхности стекла, тем самым повреждая пленку. В итоге стекло помутнеет, ухудшив обзор и светопропускаемость покрытия. Способ третий, доступный: аккуратное вождение Все гениальное – просто. Это правило действует абсолютно в любой ситуации, и в выборе способа предохранения стекла от летящих камней оно тоже подходит! Водителю, в первую очередь, необходимо самому сводить к минимуму вероятность встречи со щебнем. Не секрет, что камни отлетают там, где их много. Перед такими участками, как правило, установлены специальные предупреждающие знаки «Выброс гравия», которые недвусмысленно намекают, что сейчас ваша машина будет поцарапана. Поэтому, проезжая по щебню и прочим скоплениям камней, нужно уменьшить скорость и соблюдать интервал между другими участниками движения (в том числе и боковой). Ведь лучше заранее предупредить проблему, чем менять лобовое стекло, ремонт которого обойдется автомобилисту в немаленькую сумму. Так что на защитные пленки надейся, а сам не плошай. Очень рассчитываем, что наши советы помогут сохранить ваши лобовые стекла в целости и сохранности. А также сэкономить деньги и время! Будьте бдительны!
Поделитесь с друзьями
Подпишитесь на рассылку
Защита лобового стекла от сколов и царапин
Полиуретановая пленка — лучшая защита для лобового стекла от царапин, сколов и пескоструя. Если будет достаточно минимального уровня защиты, можно использовать керамику, но для плотной защиты лучше использовать керамику и пленку.
Оклейка ветрового стекла
Для оклейки лобового стекла мы применяем бронепленку американского производства ClearPlex. Благодаря такому защитному покрытию будет обеспечиваться защита от царапин и трещин, что регулярно появляются из-за гравия и камней, которые с большой скоростью вылетают из-под колес. Использование защитной пленки на ветровом стекле поможет значительно сэкономить по сравнению с покупкой нового стекла. Об этом особенно важно подумать в том случае, если речь идет о подогреваемых стеклах.
Плюсы защиты с использованием пленки ClearPlex
Пленка имеет толщину всего 0.1 мм, поэтому она полностью прозрачна. Ее разработкой занимается американская компания Madico, специализирующаяся на выпуске подобных пленок для лобовых стекол транспортных средств. Она не утомляет глаза даже при длительной езде и не создает искажений, что может стать небезопасным. Премиальная защита. Как только посторонние элементы «выстреливают» по автомобилю, пленка равномерно распределяет ударную волну на большую площадь, благодаря чему удается избежать возникновения сколов на стекле. Пленка обладает атермальным эффектом. Она поглощает до 90 % тепла и 99 % солнечного света, что создает энергосберегающий эффект. Благодаря бронированию салон будет медленнее нагреваться под палящими лучами солнца. Благодаря этому удается уменьшить расходы топлива на использование кондиционера, а в случае электрических автомобилей это значительно экономит заряд аккумулятора.
Процесс бронирования
Изначально лобовое стекло подготавливается к оклейке: происходит мойка, далее обезжиривание и удаление «Антидождя», если такое покрытие есть. В случае работы с новым стеклом достаточно произвести полировку, чтобы при дальнейшей оклейке пленкой мельчайшие частички песка и других инородных предметов не попали между стеклом и пленкой. Далее происходит процесс сушки. В ходе работы транспортное средство размещается в боксе, который имеет все необходимое для правильного процесса оклейки по всем требованиям. Пленка выкраивается с точностью до 1 мм. Пленка укладывается на стекло с последующим распределением складок по всей его поверхности. С использованием теплового фена обеспечивается разглаживание пленки от середины к углам. После окончания рабочего процесса стекло становится полностью прозрачным, никаких видимых эффектов нельзя заметить. Чтобы края надежно держались, их фиксируют с использованием праймера. Покрытие полностью уляжется в течение 3 суток, поэтому в этот период лучше не мыть лобовое стекло и не применять какие-то физические усилия, чтобы не повредить материал и не сместить пленку. После этого можно применять кварцевое покрытие «Антидождь».
Профессиональная работа в МСК
- цена за работу формируется в зависимости от класса ТС, геометрии и площади ветрового стекла;
- гарантия на выполненную работу 12 месяцев;
- средняя стоимость варьируется в пределах 5000—6000 рублей;
- консультация специалиста предоставляется бесплатно.
Наши специалисты относятся к мотоциклам и автомобилям не только как к средствам передвижения. Мы сделаем их максимально функциональными и комфортными.
Популярные вопросы
01 Что дешевле: покраска или пленка?
Пленка значительно дешевле покраски, причем возможна быстрая замена без повреждения верхнего слоя. Именно поэтому к покраске приходят в крайних случаях. Пленка служит эффективным рекламным двигателем и помогает увеличивать аудиторию с минимальными затратами.
02 Какой срок службы виниловой пленки?
Минимальный срок использования – 3 года. При появлении желтизны изделие требует замены. Даже перепады температуры, влажности и другие погодные условия не влияют на качество и срок службы пленки.
03 В чем преимущество виниловой пленки для авто?
Виниловая пленка полностью защищает покрытие и не изнашивает краску. При необходимости возможна быстрая перекрашивание и текстурирование деталей. Винил служит защитой от сколов и механических повреждений, поверхность обновляется.
04 Что можно оклеивать пленкой?
Пленкой оклеиваются задние фары, зеркала, диски, двери, бампер, крыша и другие элементы машины. Нанесение рисунка возможно внутри автомобиля. Выбирают центральную консоль, приборную панель, потолок и другие части салона.
05 Почему выбирают виниловую пленку для авто?
Винил маскирует неровности, царапины. Для декоративной оклейки индивидуально выбирается пленка. Правильное нанесение гарантирует длительный срок эксплуатации. Оклеивание карбоновых деталей обойдется в разы дешевле.
06 Как много времени занимает оклейка авто?
Работа идет от 5 часов до 1 дня в зависимости от сложности рисунка и его площади, геометрии кузова. Качество пленки сохраняется надолго. На авто наносится пленка, которая защищает поверхность от повреждений. Сложность рисунка на длительность использования не влияет.
07 Имеет ли пленка защиту от ультрафиолетовых лучей?
Да. Лакокрасочное покрытие защищает от выгорания, ударов, сколов, механических повреждений. Виниловая пленка не предусматривает особого ухода. Нанесение рисунка возможно как на весь кузов, так и частично на авто. После 10-дневного ожидания пленка схватывается и гарантирует максимальную защиту внешней поверхности.
08 Какие цвета пленки есть в наличии
Большинство цветов всегда есть в наличии. Список самых популярных цветов и оттенков вы можете посмотреть на нашем сайте.
Также вам может быть интересно
- Оклейка авто антигравийной пленкой
- Бронирование капота
Как защитить лобовое стекло от попадания камней и щебня (да, это возможно)
Спросишь вот так бывалого водителя, как защитить стекло от летящих с дороги камней, а он только руками разведёт: никак, мол, поймать камешек можно и на пустой дороге — судьба.
Но ведь удар от камня в стекло это только начало истории, а финал зависит от многих сопутствующих факторов. Разберёмся, какие есть способы снизить ущерб от такой неприятности.
Снизить риск попадания камня: задача невыполнима? Да, от встречи автостекла с камнем или чем-то поувесистей, включая детали впереди идущей машины, не застрахован ни один водитель. Но это не значит, что можно сложить лапки и надеяться на провидение, которое щебень и прочие неприятности от машины отведёт — просто потому что может. Не может и не отведёт; пора брать ответственность за защиту автомобиля в собственные руки.
Делай раз: прокачивай водительское мастерство
Чем скромнее показатели спидометра и больше расстояние до соседей по потоку, тем больше вероятность вовремя заметить угрозу и увернуться или вообще не приближаться к источнику неприятностей. Таким служит, например, грузовик с открытым кузовом, из которого сыпется песок или щебёнка.
В зимнее время подальше объезжайте «снеговики» с налипшими на кузов ледяными наростами: кусок льдины при попадании бьёт стекло не меньше камня.
Видите участок, обозначенный знаком ремонта на трассе или МКАД? Снижайте скорость, там наверняка остались следы ремонтных работ или дорога в «разобранном» виде. На проёлочных дорогах больше плохих дорог, значит риск словить камень выше.
При езде по плохой дороге, если сзади нагоняют, прижимайтесь правее, приглашая к обгону» и максимально снижайте скорость: так вы снизите и скорость возможного удара вылетающих из-под колёс попутной машины камней.
Высший пилотаж водительского мастерства — избегать ям и выбоин, не создавая при этом аварийной ситуации и не сворачивать туда, где дорога усыпана щебнем и гравием.
Приучите себя к игре: ехать и наблюдать за покрытием дороги и обстановкой, придумывать причины, по которым может повредиться стекло, и натренируйте эту привычку до автоматизма: так вы снизите риски и заранее увидите неблагоприятную ситуацию.
Когда стекло разбивается на высокой скорости, это большой риск ДТП. Постарайтесь не паниковать: это триплекс, он всё равно останется на плёнке и не высыпется в салон, ваша задача — включить «аварийку», сохранять траекторию пути, чтобы не выехать на встречную, и аккуратно съехать на обочину.
Делай два: бронируй стекло плёнкой
В отличие от стиля вождения, эта мера позволит снизить последствия от удара камушка. Конечно, от последствий попадания булыжника никакая плёнка не спасёт, но современные ударорочные плёнки выдерживают удары большинства камней, включая пескоструй, гравий и щебень.
Правда при бронировании стекла нужно учитывать пару моментов:
- действительно работают только дорогие плёнки
- плёнка не тянется и нанести её так, чтобы она идеально легла на стекло, требует мастерства и времени, поэтому самостоятельно добиться нужного эффекта не получится
- основная функция плёнки — защита, а не украшение стекла, поэтому в зависимости от модели стекла могут быть технологические вырезы на плёнке.
- плёнка затирается «дворниками», поэтому спустя 6-12 месяцев защиту стоит обновить. Хорошая новость в том, что это лучше, чем когда щётками затирается стекло — а оно-то остаётся в порядке.
Бронировать стекло однозначно стоит тем автовладельцам, кто хочет сохранить дорогое оригинальное стекло в целостности и сохранности и избежать замены стекла на сервисе во что бы то ни стало.
Также бронирование стекла поможет увереннее себя чувствовать тем водителям, которые регулярно ездят по плохим дорогам или уже «ловили» камушки стеклом.
Делай три: будь пессимистом
Как стекло переживёт удар, если он всё же случится, зависит от многих факторов. Тут и место контакта камня со стеклом, и сила удара, и скорость и траектория камня. А также качество и прочность самого автостекла, угол его установки, состояния и возраста самого стекла.
Чтобы стекло не разбилось из-за мелкого камушка, своевременно «лечите» стекло, ремонтируйте мелкие сколы и трещинки на поверхности.
Всегда возите с собой скотч, чтобы заклеить появившийся скол и быстро доставить машину в сервис по ремонту стекла: так повышается вероятность спасти деталь.
Если стекло после встречи с камнем нужно заменить на новое, выбирайте деталь с учётом дорог, по которым вы ездите: отдельные производители делают более прочные стёкла либо, наоборот, мягкие.
О том, как выбрать надёжное стекло для автомобиля, узнаете здесь.