Моторчик стеклоочистителя – когда неизбежен ремонт?
При движении автомобиля в неблагоприятных погодных условиях большое значение имеет своевременная очистка ветрового стекла, и нередко возникает вопрос, как проверить моторчик стеклоочистителя. Основное предназначение агрегата заключается в избавлении ветрового проема автомобиля от влаги, снега и других атмосферных осадков, поэтому разберемся, как поддерживать этот механизм в рабочем состоянии.
Моторчик стеклоочистителя – что это и как работает?
Современные автомобили оснащаются двумя стеклоочистителями, которые для переднего стекла имеют двойную конструкцию (имеется две резинки на щетке для более эффективной работы), а для заднего – одинарный вариант. Большинство стеклоочистителей лобовика работают в трех основных режимах. Эти режимы представляют собой прерывистую, медленную и быструю работу.
Стеклоочиститель лобовика включает в свою конструкцию электрический двигатель с редуктором, систему рычагов, щетки и механизм, автоматически возвращающий дворники авто в исходное положение. Одновременно с очистителем осуществляется работа омывателя ветрового стекла. Когда этот небольшой, но важный механизм перестает работать, не стоит медлить с его починкой, ведь погода редко бывает предсказуема.
Ремонт моторчика стеклоочистителя – как установить причину поломки?
Может быть несколько причин, почему не работает стеклоочиститель, рассмотрим часто встречающиеся ситуации чуть ниже. В первую очередь может отсутствовать контакт между коллектором и щетками. Если после разборки электродвигателя и зачистки контактов неисправность не устранилась, то в этом случае, скорее всего, необходим ремонт моторчика стеклоочистителя, но есть еще несколько вариантов, которые стоит проверить до кардинальных мер.
В случае, если заклинили рычаги или заел редуктор, может сработать биметаллический предохранитель. Тогда ваша система тоже не будет отзываться на попытки ее включить. Естественно, поправив положение указанных компонентов и заменив предохранитель, можно решить эту проблему. После устранения неисправности стеклоочиститель должен нормально работать.
Иногда этот механизм начинает функционировать только на одной скорости. В этом случае, скорее всего, неисправен переключатель или резистор. Щетки могут не устанавливаться в нижнее положение, для этого необходимо отрегулировать механизм остановки. Нередко бывают ситуации, когда при включении стеклоочистителя возникают посторонние звуки в виде скрипа или скрежета. Если это не связано с сухостью стекла или наличием под резинками щеток песка, то, видимо, барахлит что-то внутри, поэтому пора заглянуть поглубже.
Строение стеклоочистителя не сложное. На пальцы крепятся рычаги щеток, которые могут быть самыми первыми подозреваемыми источниками посторонних звуков. Как правило, они закисают во втулках кронштейна из-за нарушений защиты, когда внутрь попадает вода и грязь. Если же и эту проверку устройство прошло успешно, а звук сохранился, то необходим ремонт или замена моторчика стеклоочистителя.
Для того чтобы снять моторчик, нужно обесточить систему электрооборудования, и только после этого его можно демонтировать.
Замена моторчика стеклоочистителя – как снять устройство?
Иногда моторчик заднего стеклоочистителя, также как и переднего, попросту выходит из строя. Вряд ли это будет частая поломка, но если она вас застала, ничего не поделаешь, придется разбираться. Для того чтобы произвести ремонт устройства, его нужно снять, а это довольно трудоемкий процесс. Для примера обычно приводятся классические ВАЗовские модели, наиболее полно демонстрирующие весь технический процесс. Итак, снятие моторчика проходит в несколько этапов:
- Откручиваются гайки, которыми крепятся рычаги щеток, после чего их можно снять с конусных шлицев привода. Если сделать это трудно, на шлицы может быть нанесена проникающая смазка.
- Приводы рычагов щеток демонтируются путем откручивания гаек крепления, а затем производится снятие пластмассовых втулок и резиновых прокладок.
- Колодка проводов в жгуте отсоединяется и вынимается путем приподнимания края уплотнителя, через прорезь в перегородке моторного отсека.
- Следующим этапом производится непосредственное снятие стеклоочистителя. Затем с него откручивается шайба и пружинный фиксатор, отсоединяется тяга.
- После откручивания трех болтов крепления можно достать и моторчик.
После визуального осмотра все негодные части следует заменить. Если восстановление невозможно, то следует приобрести новый моторчик. Сборка всей системы очистки стекол производится в обратной последовательности.
Моторчик стеклоочистителя
При движении в условиях выпадения осадков, ветровое стекло покрывается каплями дождя или снегом, которые являются источником ограниченной видимости и ставят под риск управление автомобилем. Нередко возникает вопрос о работоспособности агрегата, предназначенного для очистки лобового стекла от частиц осадков. Постараемся подробно узнать, как проверить мотор стеклоочистителя и контролировать его рабочее состояние.
Что такое моторчик стеклоочистителя?
Все легковые, грузовые и прочие транспортные средства уже с завода обязательно оснащаются механизмами для очистки стекол, теже щетки стеклоочистителя. В стандартном виде, он представляет собой два держателя с резинками на лобовом стекле и один держатель на заднем стекле (для автомобилей с кузовом «универсал» или «хэтчбэк»). Все стеклоочистители поддерживают три режима работы, в процессе которого они передвигаются быстро, медленно или в прерывистом темпе.
Все стеклоочистители снабжаются специальным электродвигателем с редукторной передачей крутящего момента. На валу двигателя крепится два механизма предназначенных для работы стеклоочистителей. Один поворачивает дворники до определенного положения на лобовом стекле, а второй отвечает за перемещение очистителей в исходное положение. Система рычагов поддерживает стеклоочистители на протяжении всей работы.
По сути, электродвигатель вращается без остановок, а за перемещение дворников отвечает специальный механизм, который допускает их поворот и быстрый возврат в исходное положение. Этот механизм называется трапеция стеклоочистителя. Он состоит из комплекса рычагов, которые и перемещают дворники по лобовому стеклу.
Помимо стеклоочистителей, за нормальный обзор на фронтальную часть дороги отвечает и система омывания стекол. Он представляет собой бачок со специальной жидкостью, которая под действием установленного в бачке насоса, закачивается в систему и разбрызгивается на лобовом стекле. Крайне важно, чтобы эти механизмы были всегда в исправном и рабочем состоянии. Это связано с тем, что в запланированный день поездки погода может запросто испортиться и движение с неисправной системой стеклоочистителей может стать очень опасной.
Неисправности и ремонт стеклоочистителей
Причин, по которым стеклоочиститель может не работать достаточно много. Вначале, всегда проверяют состояние электродвигателя. Среди неисправностей можно отметить плохой контакт щеток и коллектора, межвитковые замыкания в обмотках статора или ротора или заклинивание ротора и статора в процессе износа опорных подшипников моторчика. Кроме того, неисправность может коснуться самих контактных соединений между двигателем и проводов электрического питания. Однако, если устранение данных неисправностей не привело к положительному результату, рекомендуем провести капитальный ремонт электрического двигателя.
В случаях, когда проблема кроется не в состоянии электродвигателя, то есть ряд других причин, по которым стеклоочиститель может не работать. Бывают случаи, когда причиной неисправности может стать заедание рабочих частей. Для предотвращения дальнейших поломок, срабатывает биметаллический предохранитель, который уберегает передаточный механизм моторчика от повреждений. Если предохранитель срабатывает, то дальнейшее использование стеклоочистителя невозможно. Проверьте состояние рабочих частей и при необходимости проведите соответствующий ремонт рычагов. После этого, замените использованный предохранитель.
Если механизм стеклоочистителей работает только на одной скорости, то следует обратить особое внимание на состояние переключателя или специального резистора и при необходимости провести его замену. Нередки случаи, когда при работе, стеклоочистители выдают странные звуки при работе. Скрипы и стуки – все это может быть причиной неисправности шарнирного узла механизма. Если вы уверены, что подобные звуки никак не связаны с пылью под резинками или с покрытием стекла, то приобретите ремонтный комплект механизма стеклоочистителя и проведите замену проблемных шарниров.
Однако, если ремонт механизма не дал положительного результата, то рекомендуется провести замену мотора стеклоочистителя. Часто бывает такое, что подшипник двигателя начинает разбалтываться и издавать посторонние шумы при работе. При этом, он ставит под угрозу надежность стеклоочистителей.
Разборка и чистка моторчика стеклоочистителя!
Дорогой читатель, сразу скажу, что статья длинная и если не интересно, то можно просто фото посмотреть) Начну с того, что стал замечать, что дворники на всех режимах стали медленнее работать, причем проблема еще была с момента покупки — дворники нужно было выключать, когда они подходили в свое «нижнее положение», т.к. останавливались в любом месте. Вот наконец-то и решился заняться профилактикой дворников)
Процесс сам довольно простой, кроме как достать механизм трапеции наружу)
Для начала открутил поводки дворников и под ними открутил гайки на 22 -> открываем капот, снимаем ливневку и пластик защиты коммутатора -> откручиваем один болт на 10 который и держит весь механизм -> вынимал трапецию с моторчиком через водительскую сторону, у меня без особых проблем это вышло (только перед этим открутил коммутатор с его подставкой)
Далее, перед снятие всех этих тяг нужно запомнить их положение, иначе потом придется помучаться.
Откручиваем гайку и 3 болта на 10, чтобы освободить моторчик от самой трапеции.
Чтобы посмотреть что внутри, снял крышку редуктора (держится на 5 защелках) и вот что увидел…
Решил посмотреть что внутри и пошел дальше (нужно открутить 2 болта по бокам под шестигранник)
Все в моторчике посмотрел и обратно собрал, предварительно смазав втулки (без фанатизма), в которых вращается якорь .
Так как желтую ленту, которая закрывает все отверстия на моторчике (чтобы внутрь пыль не так попадала) можно приклеивать обратно только на супер клей — как никак 30 лет прошло, наверх в пару оборотов накрутил изоленты)
Чтобы разобрать дальше сам редуктор, требуется снять стопорное кольцо.
Достаем большое колесо с редуктора, если никто не лазил, то под ним увидите заводскую смазку.
Дальше всю эту смазку убираем) заводская еще худо-бедно убирается тряпкой, а вот сверху на редукторе (там где 3 наших контакта), там пришлось отверткой все это дело снимать, т.к. она уже далеко не заводская и её там не должно быть — позже объясню почему.
Редуктор сам отмыл:
Нужно было что-то думать на счет обломанного контакта и решение пришло быстро — у отца на опеле сдох моторчик и он поставил другой. Иду в гараж и беру крышку от спаленного моторчика стеклоочистителя.
Один из целых контактов было решено напаять на мой обломанный. Кто часто работает паяльником, тот знает, что не рекомендуется держать металлические делали руками))) хех
Выбрал рабочий инструмент, паяльник, кислоту, припой и вперед)
Далее следует сборка: смазывал все литолом. Сразу говорю — не стоит спорить по поводу смазки, т.к. тут сугубо личное мнение.
По поводу смазки сверху, давайте посмотрим на это в техническом плане: так как все контакты «подпружинены», то они как бы выдавливают все смазку под собой чтобы контактировать с пластиной на колесе редуктора (на фото выше, когда разобрал моторчик, видны 2 дорожки до голого металла), а так, если не смазывать контакты, то больше там смазке нечего делать. Может и соглашусь, что стоит тоненьким слоем смазать сверху какой-нибудь электропроводящей смазкой, но никак не валить туда пол тюбика как это делают некоторые — пустая трата смазки.
Так же смазал саму трапецию, там не сложно.
После всех манипуляций: дворники бегают теперь как реактивные и возвращаются сами в нижнее положение) У меня все! Всем спасибо за внимание)
Ремонт моторчика стеклоочистителя P-12
пробовал починить режим работы дворников.для этого я снял трапецию (под стеклом возле водителя)крепиться на четырех болтах.после открутил сам моторчик от трапеции (у меня крепилось на 3 самарезах (хоть я читал что он монолитный),может лазил туда -кто. и одна гайка от плеча трапеции)разобрал. убрал всю смазку и прочистил.
видно что контакт перегорел основательно. и плюс ко всему еще и стопорная шайба которая держит центральный контакт(который двигается при помощи вот этой пимпочки на шестерне
уже вся покрылась ржавчиной
после — вырезал медный контакт и заменил (правда нужно поиграться) собрал и поставил на место, стало конечно лучше но мою проблему(останавливаются дворники где хотят) не решило.буду дальше разбираться в чем же дело))
PS фотки исправного контакта нет — так как сел телефон))на который я снимал.простите))
Короче выложу все фото которые есть)))
25.09.2013, 10:34 #2
Автор темы
фотка исправного контакта
Короче реле таки есть на Р-12 оно находиться в самой ручке переключателя дворников.но у меня была другая проблема.после того как я разобрал и почистил и отремонтировал моторчик (пост 145) результата это не дало.вновь разобрав моторчик, я нарастил на каждом контакте там где бегает кольцо «контакт- кольцо», короче там где непосредственно оно встречается с каждым из контактов, припой в виде небольших капелек.так как я предположил что оно до них толком не достает(причем я его уже и выгибал и подгибал)))плюс сняв ручку переключателя дворников и сняв микросхему очистил и там подгоревшие контакты. собрав все на место — все заработало отлично)))
« Ремонт страртера Р12 QR20,замена якоря (без фото) | Своими руками: ремонт стартера Р12 »
Похожие темы
Отчет Ремонт моторчика стеклоподъемника.
от ism в разделе Электрика
Последнее сообщение: 18.12.2021, 03:07
Ремонт электродвигателя стеклоочистителя лобового стекла с фото
от Bob в разделе Электрооборудование
Ответов: 55
Последнее сообщение: 10.03.2017, 00:55
Аналог моторчика вентилятора
от wail в разделе Электрооборудование
Ответов: 13
Последнее сообщение: 13.08.2013, 23:11
Ремонт моторчика охлаждения радиатора Р12
от halev в разделе Электрика
Последнее сообщение: 09.07.2011, 00:19
Отчет Переборка мотора печки. Писк, шум моторчика печки.
от VOVANыч в разделе Электрика
Последнее сообщение: 24.04.2011, 00:12