Какое масло заливать в коробку автомат митсубиси лансер 10

Mаслo в АКПП Lancer x 1.5 когда и сколько ?

1. масло заливается — ATF SP III (для коробки автомат).
сколька заливается так и не достигнуто «8»-«10»-«12» -?

2. при замене масла менять фильтр: Фильтр масленый СVT (теплообменник) 2824A006
обязательна ли замена даного фильтра который установлен внутри коробки и замена требует так называемой разгерметизации агрегата 🙁
«консенсус насчет замены тоже не достигнут».

3. и главный вопрос при каком пробеге все таки менять масло ?
ответы разные: 40 000 km- 45 000 km — 90 000 km — ?

P.S в сервис книжке указано 90 000 км 🙁

Масло АКПП Mitsubishi Lancer 10

Mitsubishi Lancer 10 впервые был показан в 2007 году на автомобильном шоу в Детроите. Данные транспортные средства, получив заводской индекс YC, оснащались бензиновыми моторами, а также механической, автоматической, вариативной и роботизированной трансмиссией. При этом используемое в коробках переключения передач разных типов трансмиссионное масло кардинально отличалось по химическому составу и не допускало смешивания. Поэтому данную статью мы посвятим обслуживанию АКПП данной линейки, поговорим про масло в коробку Лансер 10 автомат, рассмотрим его спецификации, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции.

Масло в коробку автомат Митсубиси Лансер 10

О допусках

На Mitsubishi Lancer 10 устанавливались:

• 4х-ступенчатая АКПП F4A51
• 6-ступенчатый робот Getrag 6DCT470

При этом, в зависимости от типа АКПП, японский автопроизводитель призывает заливать в нее трансмиссионную жидкость с допуском ATF SP-III или SSTF-1. Кроме этого данный модельный ряд также оснащался вариаторами, информацию о которых можно найти здесь (ссылка) .

Масло в АКПП Митсубиси Лансер 10 1.5 и 1.6 F4A51 (4 передачи)

В тандеме с 1.5 и 1.6-литровыми моторами на Mitsubishi Lancer 10 поколения работает гидромеханическая АКПП модификации F4A51. Данный автомат, разработанный компанией Mitsubishi, предпочитает при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском ATF SP-III. При этом японский автопроизводитель рекомендует приобретать при его обслуживании оригинальное масло Mitsubishi ATF SP-III. Однако и аналогов, обладающих данной спецификацией, более чем достаточно. Поэтому можно рассмотреть к приобретению масла MOLYGREEN ATF Eco, Mannol Type SP-III и так далее.

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: MZ320215

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 4036021101095

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: 0470106

Какое масло АКПП Лансер 10 Getrag 6DCT470 (6 передач)

Также на Митсубиси Лансер 10 устанавливался и 6-ступенчатый робот с двойным мокрым сцеплением Getrag 6DCT470. Данную РКПП можно увидеть только на Лансер 10 поколения с 2.4- литровым мотором мощностью в 241 лошадиную силу. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данном случае масло АКПП Лансер 10 кардинально отличается от описанной выше продукции. Так как в данный робот производитель рекомендует заливать масло с допуском SSTF-1(MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1, MOTUL Multi DCTF, Fish Titan DCTF).

Mitsubishi Lancer 1.5, 1.6 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Mitsubishi Lancer – компактный автомобиль, известный в версиях седан и универсал. Является самой популярной моделью Mitsubishi, если не считать внедорожный модельный ряд компании. «Лансер» первого поколения появился на конвейере в 1975 году. С тех пор выпущено множество поколений, однако в России семейство Lancer стало популярным благодаря модели девятого поколения. Mitsubishi Lancer 9 пользовался высоким спросом и в других странах – во многом благодаря невысокой стоимости и сбалансированным характеристикам. Также отметим спортивный и строгий дизайн автомобиля. Машина неоднократно участвовала в райллийных чемпионатах. Девятое поколение Lancer появилось на японском конвейере в 2000 году, однако до европейского рынка машина «доехала» только в 2003-м. Тогда же стартовали продажи и на российском рынке. В Японии автомобиль был доступен с моторами 1.5 и 1,8 л, с мощностью 100 и 130 л. с., в то время как европейский вариант получил на выбор двигатели объемом 1,3, 1,6 и 2,0 литра. Аналогичная ситуация была и в РФ, однако у нас «Лансер» с двухлитровым мотором был большой редкостью.

В 2007 году начались продажи Mitsubishi Lancer десятого поколения. Новинка того времени существенно увеличилась в размерах – стала шире, длиннее и выше предшественника. При этом объем багажника наоборот уменьшился – он составил всего 325 литров из-за усиления прочности кузова именно в задней части. На российский рынок поставляли машины с моторами 1.6 и 1,8, а базовая цена на Lancer X стартовала с отметки 760 тыс. рублей. Кроме того, еще в РФ можно было приобрести Lancer Evolution с двухлитровым мотором мощностью под 300 лошадиных сил. Такая машина стоила порядка 2,5 млн рублей. Ее продавали в России до 2017 года.

Сколько масла необходимо заливать в АКПП Mitsubishi Lancer

Рассмотрим нужное количество масла для автоматической КПП Mitsubishi Lancer.

Поколение 9 (2000-2010)

• Масло в АКПП с мотором 1.5 – 7,7 л (полная замена).

Поколение 10 (с 2007)

• Масло в АКПП с мотором 1.5 – 3,5 л.
• Масло в АКПП с мотором 1.6 – 3,5 л.

Какое масло требуется для АКПП Mitsubishi Lancer

Обратим внимание на характеристики масла для автоматической КПП Mitsubishi Lancer.

Поколение 9 (2000-2010)

• Масло в АКПП с мотором 1.5 – DiaQueen ATF SP-III.

Поколение 10 (с 2007)

• Масло в АКПП с мотором 1.5 – DiaQueen ATF SP-III.
• Масло в АКПП с мотором 1.6 – DiaQueen ATF SP-III.

Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Мицубиси Лансер

Мицубиси Лансер – самый популярный автомобиль в модельном ряду Мицубиси, выпускаемый с 1975 по 2017 год. Поколение 7 образца 1995 года стало последним Лансером, которое спроектировали на платформе модели Мираж. В 2000 г. начались продажи Лансера восьмого поколения, который в России входил в ТОП самых продаваемых иномарок. Автомобиль был доступен с моторами 1.5 и 1.8 литра. В 2007 году началось производство Лансера девятого поколения. Эту генерацию ошибочно считают десятым поколением (из-за приставки Х в названии). Машина поступила на российский рынок с моторами 1.6 и 1.8 литра, а также 2.0 турбо с мощностью 295 лошадиных сил.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Мицубиси Лансер составляет 60-100 тыс. км. Рассмотрим самые распространенные неблагоприятные условия эксплуатации, после которых придется заранее менять масло в АКПП:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Самые популярные статьи на сайте:

• Как часто нужно менять масло в двигателе
• Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
• Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
• Через сколько нужно менять масло в АКПП

• Водитель привык ездить быстро, резко стартовать и тормозить, активно маневрировать без какой-либо необходимости
• Машина эксплуатируется в городских условиях почти каждый день, то есть автомобиль ездит в режиме старт-стоп, в условиях обилия светофоров и автомобильных пробок. В данной ситуации повышается нагрузка на коробку передач из-за частых переключений. В результате полезные свойства масла быстрее приходят в негодность
• Коробка передач работает в повышенных морозных или жарких условиях, причем на протяжении всей эксплуатации автомобиля
• Запредельные нагрузки, в числе которых – максимальная скорость, буксировка автомобилей или прицепов
• Регулярное передвижение по бездорожью (песок, снег, камни, гравий и т. д.).

Последствия несвоевременной замены масла в АКПП:

• Пробуксовки на последней передаче при движении в горку, в результате коробка вынуждена переходить на пониженную, и пробуксовки усиливаются
• Низкое масляное давление в магистрали, возникающее в результате нехватки масла или повреждения клапана сброса в масляном насосе, а также наличии продуктов износа в соленоиде или гидроблоке
• Коробка передач работоспособна, однако автомобиль не стартует.

Какое масло надо заливать в АКПП Мицубиси Лансер

• Оригинальное – Mitsubishi ATF SP III
• Альтернативное – Shell, Valvoline, Kixx

Подборка масел со скидками на июль 2023

5W-30

• Синтетическое моторное масло Татнефть LUXE 5W30, 4 л 1661 ₽ Хорошее бюджетное масло (API SN; ILSAC GF-5)
• Синтетическое моторное масло ZIC X7 5W-30, 4 л 2166 ₽ (API SP; ILSAC GF-6)
• Синтетическое масло SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30, 4 л 3800 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
• Синтетическое масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, 4 л 3507 ₽ Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM

5W-40

• Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 5W-40, 4 л 2 203 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• Синтетическое масло VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40, 4 л 2925 ₽ (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• HC-синтетическое масло ROWE Hightec Synt RSi SAE 5W-40, 4 л 3200 ₽ (API SN; ACEA A3/В4)
• Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л 2884 ₽ Подходит для японских авто и не только
• HC-синтетическое масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, 4 л 4194 ₽ Технологичное масло с допусками от BMW и Porsche

10W-40

• Полусинтетическое моторное масло Газпромнефть Standard 10W-40, 4 л 921 ₽ Доступное надежное масло API CC, SF
• Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40, 4 л 939 ₽ API CD, SG
• Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40, 4 л 2089 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40, 5 л 3651 ₽ Масло с допусками от VW и Renault (API CF, SN; ACEA A3/В4)

Моторные масла другой вязкости

• 0W-16 Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16, 4 л 4 541 ₽ Стандарт API: SN, SP Рекомендуется для автомобилей Honda, Suzuki, Toyota, Lexus и гибридных двигателей
• 0W-20 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-20, 4 л 2 990 ₽ (API: SN, SP; ILSAC: GF-5, GF-6A)
• 0W-30 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-30, 4 л 3 191 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
• 0W-30 Синтетическое моторное масло VALVOLINE SynPower FE 0W-30, 4 л 3 620 ₽ (API: SP, ACEA: А5/В5, А7/В7)
• 5W-20 Синтетическое моторное масло TCL Zero Line 5W-20 SN/GF-5, 4 л 3 373 ₽ (API: SN, ILSAC: GF-5)
• 5W-20 Синтетическое моторное масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20, 4 л 4 777 ₽ (API: SP, SP-RC; ILSAC: GF-6)
• 5W-50 Синтетическое моторное масло Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4, 4 л 2738 ₽ (API SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• 5W-50 Синтетическое моторное масло Aimol Sportline 5W-50, 4 л 4700 ₽ (API CF, SM; ACEA A3/В4)

Масло в АКПП

• Масло трансмиссионное ZIC ATF III, 4 л 2 074 ₽
• Масло трансмиссионное IDEMITSU ATF, 4 л 3 650 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Subaru
• Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200, 5 л 6 768 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, VW

Масло в МКПП

• Минеральное. Масло трансмиссионное Газпромнефть GL-4, 80W-90, 4 л 1 318 ₽ Вязкость по SAE 80W-90 Стандарт API GL-4
• Полусинтетика. Масло трансмиссионное Mannol FWD Getriebeoel 75W-85 4 л 1 852 ₽ Вязкость по SAE 75W-85 Стандарт API GL-4
• Синтетика. Масло трансмиссионное ZIC GFT 75W90, 4 л 2 690 ₽ Вязкость по SAE 75W-90 Стандарт API GL-4/5

Масло в Вариатор

• Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ CVTF, 4 л 3 429 ₽ Допуски: Chrysler, Dodge, HONDA, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
• Масло трансмиссионное IDEMITSU CVTF, 4 л 4 240 ₽ Допуски: Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota Масло трансмиссионное SHELL Spirax S5 CVT X, 4 л 7 244 ₽ Допуски: VW/AUDI; Nissan; Toyota; Honda; Subaru; Mitsubishi; Jeep; Suzuki