Провалилась кнопка на брелке сигнализации starline что делать

Провалилась кнопка на брелке сигнализации starline что делать

Вы профессионал Car-Security? Откройте филиал Угона.нет в своем городе

C нами с: 14.08.2013
Сообщения: 1

C нами с: 14.04.2013
Сообщения: 3436
Откуда: г.Железногорск Красноярского края

C нами с: 17.11.2007
Сообщения: 6685

C нами с: 19.07.2011
Сообщения: 1728
Откуда: Мирный, Архангельская обл. Троицк, Челябинская область.

Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

1-й Магистральный проезд 8 строение 11 , тел: 8 (495) 725-04-66

Дубининская улица, д.55к1с2 , тел: 8 (495) 725-04-66

ул. Академика Королева д. 8 к. 3 , тел: 8 (495) 725-04-66

ул. Обручева 36 к.2 , тел: 8 (495) 725-04-66

Что делать, если западает кнопка на брелке сигнализации Starline?

Сигнализация starline a91, одна из самых популярных на рынке России, отличается отличным набором функций и несканируемым кодом управления, а также дальностью управления до 2000 метров, правда в поле )))

Пользователи брелка starline a91 сталкиваются с плохой работой первой кнопки, а бывает, что она совсем отказывает. В сервисе рекомендуют только замену кнопки, Стоимость замены стоит около 500-700 рублей, в зависимости от сервиса.

Но как правило дело совсем не в поломанной кнопки а плохом контакте из за попадания пыли под кнопку старлайн а91, и кнопка из за пыли попросту не срабатывает. Чтобы пыль не попадала в сам брелок спасет силиконовый чехол на брелок.

Чтобы восстановить работоспособность брелка достаточно попросту капнуть Wd 40 под кнопку и остатки жидкости вытереть салфеткой.

Многие владельцы автомобилей, оборудованных сигнализацией, в самый неподходящий момент оказываются в неприятной ситуации, когда при нажатии на кнопки брелка ничего не происходит.

При многократном сильном нажатии сигнализация все-таки срабатывает, но вскоре проблема возвращается, и все заканчивается тем, что кнопка вовсе перестает работать.

Первое, что приходит на ум в этом случае — садится батарейка. Однако и замена элемента питания не всегда снимает данную проблему.

Что делать, если с батарейкой все в порядке, но брелок сигнализации не реагирует на кнопки? В этом случае искать причину неисправности нужно в самом брелке.

Чаще всего подобное происходит из-за следующих обстоятельств:

• Брелок получил механические повреждения при падении и т.п.;
• Внутрь брелка попала влага, что привело к окислению контактов и дорожек на плате;
• Запала кнопка на брелке. В этом случае при нажатии на клавишу не ощущается характерный щелчок;
• Кнопка отломилась от контактов на плате;
• Кнопка повреждена/износилась и требует замены.

В случае повреждения самого корпуса и/или платы брелка может потребоваться замена всего пульта, поскольку приобрести подходящую плату отдельно не представляется возможным.

Если причина в запавшей, отломившейся или износившейся кнопке, починить брелок можно самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр.

При этом цена вопроса в большинстве случаев не превышает 30-50 рублей — именно столько стоит новая кнопка для брелка автосигнализации StarLine, Мангуст, Шерхан и т.д.

Если на самом брелке видимые повреждения отсутствуют, для постановки «диагноза» необходимо его разобрать и провести более тщательный осмотр.

Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Снять крышку батарейки;
2. Извлечь элемент питания;
3. Открутить крепежный винт, который спрятан под батарейкой;
4. Открутить другие крепежные винты на корпусе (если таковые имеются);
5. Снять заднюю и переднюю части корпуса;
6. Извлечь плату брелка. Она в большинстве случаев состоит из двух спаренных плат, чтобы получить доступ к кнопкам платы нужно аккуратно разъединить;
7. Произвести визуальный осмотр дорожек и контактов на предмет наличия загрязнений и/или повреждений;
8. Очистить плату от грязи при помощи ватной палочки и спиртосодержащей жидкости;
9. Прочистить контакты самой кнопки. Для этого на нее следует нанести небольшое количество спирта и произвести 15-20 нажатий. Такие манипуляции помогут вычистить скопившуюся грязь.

Если в ходе осмотра на самой кнопке будут выявлены дефекты, потребуется ее замена.

Замена кнопки брелка на примере автосигнализации StarLine

Если сломалась кнопка на брелке сигнализации, произвести ее замену можно самостоятельно.

Для этого достаточно обладать минимальным опытом работы с паяльником и иметь под рукой следующие инструменты и материалы:

• новая тактовая кнопка;
• маленькая крестовая отвертка;
• паяльник с тонким жалом-иглой;
• пинцет;
• спирт или жидкость для снятия лака;
• припой;
• флюс для пайки;
• термоклеевой пистолет или клеевой стержень с зажигалкой.

Рассмотрим процесс замена кнопки брелка на примере автосигнализации StarLine.

Поскольку брелки разных сигнализаций имеют схожее устройство, данную инструкцию по замене кнопки можно считать универсальной:

1. Разбираем брелок (процесс описан выше);
2. Разъединяем две платы;
3. Разогреваем паяльник. Если он работает от сети 220 вольт, то после прогрева прибор следует отключить от розетки;
4. Выпаиваем старую кнопку. Она припаяна в четырех местах: две точки — это сами контакты; другие две — монтажные;
5. Убираем излишки припоя, чистим контакты;
6. Припаиваем новую кнопку, удерживая ее пинцетом;
7. Очищаем место пайки и обезжириваем место соединения кнопки спиртом;
8. Дополнительно укрепляем кнопку каплей термоклея, даем ему остыть;
9. Собираем брелок в обратной последовательности.

Поделитесь с друзьями
Оставить комментарий Отменить ответ

• Еще из «Ремонт» Починка отопителя 2110 — замена патрубков и резистора

25 августа 1
25 августа 1
25 августа 4
25 августа 10
25 августа 4
25 августа 6

Нравится: 453

Нравится: 380

Нравится: 370

Нравится: 367

Нравится: 315

Информационный портал Kalina-2

Cоветы по ремонту, тюнингу и обслуживанию автомобиля, собранные в одном месте. Вы относитесь к своей машине, как к члену семьи? Разговариваете с ней и переживаете, если что-то случилось? Или вы только встаете на путь автомобилиста и желаете познать основы вождения? Тогда мы найдем общий язык! Наш сайт полезен как новичку, так и опытному владельцу машины.

Калина-2 рассказывает об автомобильной жизни со всех сторон. Сайт развивается и постоянно пополняется новой информацией. На его страницах вы найдете полноценные ответы на самые будоражащие вопросы водителя. Как купить или продать машину? Где оформить страховку на автомобиль? Какие шины выбрать? Почему заглох и не заводится двигатель? Портал даст советы по выбору нового транспортного средства, расскажет его устройство и особенность замены запчастей понятным языком.

Многие работы по ремонту и обслуживанию транспортного средства можно выполнить самостоятельно. Достаточно иметь перед глазами инструкцию. Наш сайт содержит пошаговые описания по диагностике машины и устранению неисправностей своими руками. Обзоры и рейтинги лучших комплектующих помогут определиться с выбором детали и заменить ее.
Автомобильная сфера стремительно развивается, чтобы оставаться в курсе нововведений, следите за нашими материалами. Мы собираем актуальные сведения о новинках отечественного и зарубежного автопрома.

Информационный портал для автолюбителей

Ремонт брелка сигнализации Старлайн (Starline). Если отвалилась кнопка.

Старлайн — достаточно распространённая сигнализация. При этом, как мне поведал человек ими занимающийся, у её брелков есть одна часто случающаяся болезнь: продавливается та или иная кнопка. Оказалось, что исправить это можно быстро и просто.

Внутри она просто припаяна на четыре лапки и при достаточном усилии пайка не выдерживает и кнопка отваливается. Диагностируется предельно просто: кнопка не работает, брелок превращается в погремушку из-за болтающейся внутри кнопки. Очень часто случается у девушек с длинными ногтями.

Случай не гарантийный. Выходов несколько: купить новый брелок (мне сказали, что он стоит отдельно больше 2000 руб.), отдать брелок в официальный ремонт (припаяют, сколько стоит — неизвестно, ждать месяц и более), отдать брелок в дом быта (любое место, где есть специально обученный человек с паяльником), попробовать починить самому.

Я решил, что в дом быта я его отдать всегда успею и нужно пробовать хотя бы разобрать и посмотреть как это всё устроено.

Стоит заметить, что паять я не умею от слова совсем, паяльник у меня здоровый советский на 40 ватт. Претензии по некачественной/не эстетичной пайке не принимаются. Пока только учусь.

Нужно:
— Маленькая отвертка (для очков или аналогичного размера)
— Суперклей (одна капля)
— Зубочистка
— Паяльник
— Припой и канифоль
— Минимальное умение паять
— 15-20 минут времени

Желательно:
— Пинцет

1. Открываем крышку батарейного отсека.

2. Вытаскиваем батарейку. Под батарейкой маленький винтик. Откручиваем его. Настоятельно советую его положить туда где он не потеряется и не улетит.

3. Я на всякий случай проверил под наклейкой. Там винтов нет, так что при помощи отвёртки или ножа смело, но аккуратно начинаем открывать брелок.

4. Брелок нужно вскрывать с задней стороны.

5. Получаем три части. Стоит сказать, что фотографировал я уже после того как всё сделал, так как идея сделать инструкцию пришла уже после того, как всё заработало. Так что вида отвалившейся кнопки нет.

6. Вот они, наши многострадальные кнопки. Я был очень удивлён, когда увидел на каких соплях они держатся.

7. Находим отвалившуюся кнопку, откладываем. Кладём основную часть дисплеем вниз. Самое противное — это пружинка (я так понимаю, что она выступает в роли антенны), которая жутко мешала запаять дальний внутренний контакт.

8. Кнопка имеет четыре контакта по углам и две маленькие ножки (пластиковые, без контакта, как направляющие) снизу, которые входят в сквозные отверстия в плате. Берём зубочистку, окунаем её в суперклей, берем кнопку в пинцет, мажем кнопку снизу и эти ножки и приклеиваем кнопку к плате. Неправильно приклеить не получится. Главное — не залить клеем контакты.

9. Клей схватывается, кнопка вернулась на своё законное место. Теперь всё что нужно — это пропаять те самые четыре контакта по углам. Просто, лишь бы соединить контакт на кнопке с контактом на плате. Аккуратно у меня сделать не получилось, но главное — все контакты соединены.

Тяжелее всего с контактом №3. Приходится одной рукой огибать пружинку, во второй держать паяльник. При этом надо не задеть контакт №4 и ничего лишнего не расплавить.

10. Всё, у нас всё получилось. Основную часть вкладываем в переднюю крышку. Вставляем на весу винтик в заднюю крышку. Если крышку надеть — винтик вставить почти нереально. Ну, у меня не вышло. Впрочем, если отвёртка намагниченная, то может и выйти.

11. Кладем заднюю крышку сверху, наполовину заворачиваем винтик.

12. Защёлкиваем крышку и затягиваем винтик до конца.

13. Вставляем батарейку. Закрываем крышку батарейного отсека. Всё, брелок готов. Осталось настроить время.

14. Чтобы брелок связался с машиной надо один раз нажать на «закрыть».

Вот. Всё оказалось легко и просто. Брелок работает. Я потратил 15 минут. Получил опыт в пайке. Никаких специальных инструментов не понадобилось.

Надеюсь, что эта инструкция окажется полезной и кого-нибудь сподвигнет на то, чтобы попробовать отремонтировать вещь самостоятельно, а не покупать новую или идти в мастерскую. Это просто!

P.S.
Посмотрите как ненадёжна конструкция крепления кнопок и нажимайте (нет, не на нравится и рекомендую) на кнопки аккуратнее!

Не работает кнопка 1 на брелке A93.

Остальные кнопки работают. Можно до замены кнопки использовать другое сочетание кнопок?

Vote 0 0 Undo Follow
Replies 11

Другого сочетания не предусмотрено. В охрану можно поставить двумя способами. Но нужно понимать, что такими способами можно захлопнуть авто с ключами и брелками.

1. В охрану можно поставить с помощью автоматической постановки в охрану. Процедура включения данной опции зависит от версии Вашего брелка (вертикальный или горизонтальный). Суть в том, что постановка будет происходить каждый раз через несколько секунд после закрытия двери (по окончании поездки).

2. Либо разово: включаем зажигание с открытой дверью и нажимаем валет 3 раза и выключаем зажигание. Хлопаем дверью и машина закрывается.

Понятно спасибо)) Как только потом снимать сигнализацию, после закрытия?

А Вы разве не кнопкой №2 открываете автомобиль?

Открываю кнопкой 1, самая большая кнопка на брелке. Она и сломалась к сожалению

Если одной кнопкой закрываете и открываете — модель брелка у Вас А92.

Возможно и так, но на брелке написано именно A93

Первые модели А92саn имели такие серийники.

Если кнопка не развалилась,то склрее всего она засралась грязью. Было такое на А91. Лечится WDешкой в кнопку без фанатизма чуток и кнопкой пощелкать. По началу хотел кнопки менять,заказал. Но не пришлось. Так две кнопки вылечил. Коллега таким способом делал,но видимо рукожоп,всю плату залил ведешкой,через неделю шлейф экрана отвалился. Пришлось переклеивать.

Спасибо за совет, попробую обойтись без замены

Рекомендую отнести брелок на диагностику в ближайший Сервисный Центр StarLine: https://www.starline.ru/service-centers/

Поставил плюсы коллегам.

Если кнопка не развалилась,то склрее всего она засралась грязью. Было такое на А91. Лечится WDешкой в кнопку без фанатизма чуток и кнопкой пощелкать.

Это временная мера. Не всегда помогает (бывают дефекты кнопок и кроме попадания грязи вовнутрь). И лучше использовать не WD, чтобы не получилось имено так

Коллега таким способом делал,но видимо рукожоп,всю плату залил ведешкой,через неделю шлейф экрана отвалился.

а ИЗОПРОПИЛОВЫЙ спирт. Но найти его сейчас непросто, поэтому можно и обычный ЭТИЛОВЫЙ.

Помещать его вовнутрь кнопки лучше ИГОЛКОЙ или тонкой проволочкой, беря капельку и поднося к зазору кнопки. Для этого брелок надо будет разобрать. И если видно, что кнопка отрована от платы, то проливать/промывать уже нечего. Правильнее — менять на новую. Повторять промывку многократно — неэффективно. Максимум это имеет смысл делать не более двух раз (потом ЗАМЕНА). А если при нажатии на кнопку нет четкого щелчка, то только замена — внутри кнопки разрушился механизм мгновенного срабатывания и промывка не поможет.

Спасибо за совет, попробую обойтись без замены

Учитывая возраст брелока (А92CAN не выпускают уже лет пять) правильнее всего сразу менять кнопку (солидарен с Дмитрием), но если она еще щелкает и не оторвана от платы — можете попробовать и попромывать. Но если что-то пойдет не так — это было Ваше решение.