Типы и характеристики двигателей Лада Калин, их плюсы и минусы
На калинах устанавливают различные типы двигателей, самым первым ставился обычный 8 клапанный с рабочим объемом 1.6 литра под номером 11183, после него начали устанавливать двигатели 11194 с меньшем объемом 1.4 но с 16 клапанами, на более дорогих машин таких как Калина Спорт устанавливают еще приоровский двигатель под номером 21126 у которого объем 1.6 и 16 клапанов.
В 2012 году Автоваз запустил в производство новый двигатель под номером 21116 с 8 клапанами и объемом 1.6, основное отличие от11183 это облегченная поршневая (за счет нее увеличилась мощность, но двигатель стал втыковым). Пока данный двигатель устанавливается только на гранте, которая пришла взамен калине седан, но думаю в будущем будет устанавливаться и на калинах.
Основные плюсы и минусы двигателей
ВАЗ 11183 (1.6-8кл):
Плюсы:
Известный и проверенный двигатель (ремонтируется во многих сервисах, доступность запчастей).
Не втыковый, при обрыве ремня ГРМ мало шансов встречи клапанов с поршнями.
Хорошая тяга на низах.
Минусы:
Повышенная шумность двигатель и вибрация (часто появляется звук как у дизельного мотора).
Требует переодической регулировки клапанов.
На данный двигатель почти не устанавливают кондиционеры заводом.
ВАЗ 11194 (1.4-16кл):
Плюсы:
Наименьший расход топлива по сравнению с другими двигателями.
Тихий звук работы и отсуствие вибраций.
Хорошая динамика разгона вплодь до 6 тысяч оборотов, на трассе.
Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров.
Минусы:
При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, приходится менять и клапана и поршневую (поршневая германская не очень доступна).
Часто наблюдается повышенный расход масла особенно после 40000 — 60000 км пробега.
ВАЗ 21126 (1.6-16кл):
Плюсы:
Тихий звук работы и отсуствие вибраций.
Наилучшая динамика разгона из всех представленных двигателей, самый мощный двигатель в линейке лад.
Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров.
Минусы:
При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана.
ВАЗ 21126 (1.6-16кл):
Данный двигатель совсем новый и информации по нему очень мало, как выяснилось первый же недостаток в нем: как и 16 клапанный двигатель в случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, возможно он перенесет на себя часть болячек от 1.4 16кл двигателя.
16 февраля 2015 Метки: просто так
Лада Калина
Lada Kalina — малое семейство автомобилей от АвтоВАЗ, включающее в себя седан ВАЗ 1118, универсал ВАЗ 1117 и хэтчбек ВАЗ 1119. Лада Калина выпускалась с 2004 года и сделана была на базе ВАЗ 2108, многие узлы и агрегаты использованы именно от нее, включая двигатели.
Производство модели продолжалось до 2013 года, когда ей на смену пришла Лада Калина 2 — рестайлинговая версия по сути, с некоторыми техническими изменениями.
Двигатели Лада Калина 1,6 литровые 8 клапанные, для бюджетных вариантов, модели подороже оснащались 16 клапанным 126 мотором от Приоры. Выпускался и 1.4 литровый 16 клапанный мотор Калина (11194), некий упрощенный приоровский движок. В общем и целом, по части силовых установок, Калина ничего необычного предложить не может: все проверенные, на других автомобилях марки (Приора, Самара 2 и т.д.), решения.
По всем этим двигателям Калины собрано и отсортировано достаточно много информации: вы узнаете почему греется и троит двигатель Лада Калина и почему иногда не заводится. А также, его тюнинг и ремонт, какое масло заливать и сколько, характеристики и много другой нужной владельцу и потенциальному покупателю информации.
Лада Калина 2
Lada Kalina 2 — продолжение первой модели, вышедшее в 2013 году. Лада Калина 2 сделана на базе Лады Калины первого поколения и является ее рестайлинговой версией. Автомобиль отличается как внешне, так и внутри, но технических различий не столь много. В гамме производителя из Тольятти, Калина 2 занимает место под Приорой и Вестой.
Среди конкурентов Калины, можно выделить такие авто, как Renault Logan, Hyundai Solaris, KIA Rio, Skoda Fabia и другие самые недорогие автомобили класса В.
Двигатели Лада Калина 2 1,6 л. 8 клапанные, под названием 11186. Модели подороже комплектуются 127 и 126 моторами 16 клапанов от Приоры. С 2014 года, следуя веяниям времени, была выпущена Калина Кросс, с увеличенным клиренсом и пластиковыми не крашенными накладками. Двигатели на Кроссе такие же.
Также выпускается Калина 2 Спорт, с 1.6 литровым 120 сильным мотором, таким же, какой встречается на Гранта Спорт.
Какой двигатель Калина 2 выбрать? Авто использует моторы, уже обкатанные на Приорах, 8 и 16 клапанные движки, по ним заготовлено много интересной и нужной информации. Вы узнаете почему греется и троит двигатель Лада Калина 2 его тюнинг и ремонт. А также не обделен вниманием 127 новый двигатель Лада Калина 2. Вы узнаете все: масло в двигатель, сколько лить, как часто менять, температура мотора, ресурс, характеристики и прочее.
Двигатели Лада Калина
На все модификации Лада Калина устанавливались 3 различных двигателя объемом 1.4 и 1.6 литра с восьми и шестнадцати клапанными ГБЦ.
За все время производства с 2004 по 2013 годы на Лада Калина ставили следующие двигатели:
| ВАЗ 11194 — 1.4L / 16v / 89 л.с. / 127 Нм |
| славится масложором и задирами |
| ВАЗ 11183 — 1.6L / 8v / 80 л.с. / 120 Нм |
| не очень надежен, но клапана не гнет |
| ВАЗ 21126 — 1.6L / 16v / 98 л.с. / 145 Нм |
| современный и мощный агрегат |
Двигатель Лада Калина 1.4 литра 16 клапанов
Данный агрегат был специально разработан для модели Калина и имеет немало достоинств: мощный но экономичный, работает тихо, почти без вибраций, плюс есть гидрокомпенсаторы. Но из-за склонности к жору масла уже на 50 000 км заслужил не самую хорошую репутацию. А также обрыв ремня в нем обычно оборачивался не только заменой клапанов, но и поршней.
| 1.4 л 11194 МКП5 | |
|---|---|
| Тип | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-92 |
| Расположение | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд |
| Клапана | 16 |
| Рабочий объем | 1390 см³ |
| Мощность | 89 л.с. |
| Крутящий момент | 127 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.5 с |
| Скорость (макс) | 165 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 3/4 |
| Расход город | 8.3 л |
| Расход трасса | 6.2 л |
| Расход смешанный | 7.0 л |
Полезные ссылки
ARTICLE
Обо всех достоинствах маленького двс Калины в свое время писал журнал За Рулем
Двигатель Лада Калина 1.6 литра 8 клапанов
Этот двигатель сменил на конвейере агрегат ВАЗ 2111 и по сути не сильно от него отличался. Простой 8-клапанный двс славился шумной работой, вибрациями, ненадежными датчиками, течами смазки, заклиниванием термостата в одном положении и другими неисправностями. Но по-серьезному он ломается весьма редко и даже при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана.
В 2011 году его оснастили системой Е-газ, он стал мощнее на 2 л.с. и получил индекс 11183-50.
| 1.6 л 11183 МКП5 | 1.6 л 11183-50 МКП5 | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 8 | 8 |
| Рабочий объем | 1596 см³ | 1596 см³ |
| Мощность | 80 л.с. | 82 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм | 132 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 14.0 с | 13.2 с |
| Скорость (макс) | 160 км/ч | 165 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 3 | Евро 4 |
| Расход город | 9.8 л | 9.2 л |
| Расход трасса | 6.9 л | 6.7 л |
| Расход смешанный | 7.8 л | 7.5 л |
Полезные ссылки
ARTICLE
Об отличиях агрегатов объемом 1.4 и 1.6 литра рассказано в статье журнала За Рулем
Двигатель Лада Калина 1.6 литра 16 клапанов
С 2009 года в комплектации Люкс стал устанавливаться двигатель мощностью почти 100 л.с. Этот 16-клапанный двс наделял авто неплохой динамикой и был самым надежным в линейке. Тут облегченная поршневая Federal Mogul, прочный ремень ГРМ Gates и гидрокомпенсаторы. Но обрыв ремня, например из-за клина помпы, часто оборачивается очень дорогим ремонтом.
| 1.6 л 21126 МКП5 | |
|---|---|
| Тип | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-92 |
| Расположение | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд |
| Клапана | 16 |
| Рабочий объем | 1596 см³ |
| Мощность | 98 л.с. |
| Крутящий момент | 145 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 12.2 с |
| Скорость (макс) | 183 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 3/4 |
| Расход город | 9.4 л |
| Расход трасса | 5.8 л |
| Расход смешанный | 7.2 л |
Полезные ссылки
ARTICLE
Особенности конструкции 16-клапанных моторов ВАЗ описаны в материалах За Рулем