термостат для Шнивы
Очень длительное время народ «напрягал» меня на предмет: какой термостат шевроле нива вы рекомендуете и почему его нет в прайсе. Ответ простой, как и на многие подобные вопросы. Не хотелось вводить в заблуждение и предлагать то, что не поставил бы на свою машину.
В копилку знаний
Когда народ покупает термостат шевроле нива или любой другой, он знает только одну характеристику, это так называемая температура срабатывания. На самом деле характеристик несколько, и с моей точки зрения есть более важные. Основные: температура начала хода клапана, температура полного открытия клапана, время полного открытия, время полного закрытия, ход основного клапана, утечка антифриза в радиаторный канал. Вот характеристику по времени я считаю самой основной. Все «наши» термостаты грешат инерционностью и длительным временем открытия. Импортные, по этой характеристике, почти в два раза быстрее.
Термостат шевроле нива, электон
Во многих статьях я уже говорил о том, что в России во многих городах преобладает «одинаковое производство» и это пошло с советских времен. Балаково – это «резиновый город», Бор – это стекло, а вот Владимир оказался «термостатным». Большинство известных брендов по данной тематике имеет именно эту прописку. У всех производителей запчастей, очень ценится, получение «звания» – поставщик конвейера. И когда я на заводских двигателях ЗМЗ увидел этот бренд, я удивился, поскольку по ВАЗам оно мне было совершенно не знакомо. По мере дальнейшей работы, данные термостаты нравились все больше. Труднее всего, впрочем, как обычно, оказалось наладить прямую работу с производителем.

Основные отличия данного термостата от своих собратьев:
- Импортный термоэлемент. Как следствие, более стабильный температурный режим двигателя.
- Зауженный верхний патрубок малого круга. Более быстрое поступление горячей жидкости в радиатор печки.
- Основные характеристики. Температура открытия-закрытия клапана 80-92, плюс минус 2 градуса. Время полного открытия, не более 40 секунд.
Естественно, я как истинный юннат, тут же взял термостат из первой поставки, засунул его в кастрюлю, взял большой градусник, как у Айболита и провел эксперимент. Открытие состоялось на 79 градусах, полное открытие около 90. Но самое главное, время полного открытия клапана составило не более 25-30 секунд. Из приличных термостатов могу отметить польские Metal Inkar, но в те давние времена, когда они делались в латунных корпусах, а не в пластике, как сейчас.
Замечание, про которое я уже упоминал в статье про нивовский термостат. Датчик, который идет на приборную панель очень инерционен. Не сильно на него ориентируйтесь, когда пытаетесь сравнивать показания на БК и на приборке. Если хотите, чтобы «стрелочка» вела себя более адекватно, то на гбц надо поставить импортный датчик температуры.
Какой термостат поставить в ниву шевроле. Читайте описание.

ЛУЗАР, стоял, внутри пластмасс, лопнет попадёт в помпу, это будет полное фиаско! Сломает помпу! Открывался по борт. компу в 96 градусов! для нивы летом это поздно! на корпусе 87 написано.
Постоянно работал вент на 1 скорости!
С пекаром 84 по трассе и с кондеем в жару отлично держит температуру!
Попробуйте! Внутри металл. Не сомневайтесь.
27 апреля 2021 Метки: своими руками
кто ставил термостат от шеви нивы на ниву 2121?

Здравствуйте, кто уже ставил на ниву термостат от шеви нивы и поездил с ним в холода и летом? Интересуют 3 вопроса:
1 Значительно теплей стало в салоне зимой ?
2 Изменилась скорость прогрева авто( до рабочей температуры) ?
3 Как и из чего сделали заглушку в том месте где был возврат с печки ?
Вопросы появились так как стало холодно в салоне. радиатор купил новый, патрубки тоже и что бы не перебирать несколько раз думаю попробовать поставить термостат от шеви нивы. пока стоит стандартный но ему уже куча лет и придется тоже менять. Есть небольшие сомнения о заглушки штатного возврата печки. Из чего сделать заглушку? метал 1.5 мм или намного толще взять да и вообще в целом как вся эта затея работать будит. может не стоит вообще с этим заморачиваться?
Запчасти
Тормозные колодки, барабанный тормоз
Выбираем какой термостат лучше поставить на Нива Шевроле

Первостепенной и самой основной задачей системы охлаждения Нива Шевроле является поддержание оптимального температурного режима. Поскольку невысокая температура отрицательным образом сказывается на работе мотора в целом, а высокая сопровождается выгоранием смазки, увеличению зазоров в деталях, что может привести к их заеданию и заклиниванию.
Видео ниже расскажет о замене термостата на Нива Шевроле:
Подробнее о термостате на Шевроле Нива
Для того чтобы температура двигателя была оптимальной, в конструкции системы предусмотрен термостат. Он установлен на пути передвижения охлаждающей жидкости. Термостаты бывают двух видов, и на Нива Шевроле он жидкостного типа.

Новый термостат установлен.
Корпус из латунного цилиндра, внутри имеет шток и двойной клапан, и пока жидкость не достигнет рабочих температур, она так и циркулирует по «малому кругу». Но стоит только температуре достигнуть предела в 90 градусов, шток разжимается, открывая путь для движения на «большой круг».
Причины замены термостата
Чаще всего причиной тому, чтобы заменить термостат, становится его выход из строя.
Провести его диагностику очень легко, для этого на прогретом моторе, потрогайте верхний патрубок, идущий на радиатор охлаждения и если он холодный, то это будет означать, что термостат не исправен, потому как не отправляет ОЖ на большой круг.
Замену термостата, провести очень легко, достаточно лишь минимизировать количество охлаждающей жидкости в системе и открутить все фиксирующие патрубки. А вот подойти к выбору по-настоящему качественного термостата довольно сложно, потому как выбор их очень велик и среди них есть явные аутсайдеры и лидеры.
ТОП-5 производителей термостатов
Ниже мы вам представим пятёрку лучших термостатов, которые оправдали себя не только у реальных автовладельцев, но и у экспертов.
- Термостат «ПРАМО» 2123-1306010-02.

- Термостат «Лузар».

- Термостат «WEEN».

- Термостат «Kraft».

- Термостат «АвтоВАЗ» 2123-21230-1306010-82.

Обращаем ваше внимание на то, что конструкция этих элементов полностью идентична, отличается лишь качество исполнения и внешний вид. Но именно из этого списка все устройства схожи, имеют практически одинаковую цену в 400–450 рублей.
Опрос о том, какой термостат поставить на Ниву Шевроле
Выводы
При выборе термостата в магазине не стоит «ловиться» на удочку низких цен от неизвестных производителей, поскольку разница в 50–100 рублей не несёт большой экономии, а неисправности мотору может добавить.