Характеристика особенностей Иж Планета 3 мотоцикла
Принимая в учет то, что по родной земле вышеуказанная серия двух- и трехколесных проколесила уже больше 4 десятилетий, явно можно сделать вывод, что она представлена достаточно надежными и долговечными стальными скакунами. Мото Планеты Третьего поколения в сравнении с предшественниками обустраивались более удобным управлением и максимально красивым в свое время внешним дизайном. Фото этих байков указывают на то, что конструкторы Ижевского завода постоянно трудились над совершенствованием конструкции своих линеек железных коней. Так изменения коснулись даже логотипа производителя. Даже дизайн коляски прошел серьезную переделку.
Среди интересных решений конструкторов, создававших третью одноцилиндровую модель удмуртского мотоцикла, можно выделить размещение реле указателей поворотов во внутренней части фары, обновленную внешность щитков колес мото, установку шин с другим радиусом (на 18), модернизацию корпуса инструментальных ящиков стального скакуна, а также установку на байк более мощного аккумулятора.
Новый Иж имел обилие хромированных узлов, а также улучшенный (более мягкий) задний маятник. Да и ход переднего аналога был значительно увеличен (аж на 2 сантиметра). С пружин задних амортизаторов удалили некрасивый защитный кожух, что существенно украсило эстетику этой части железного коня. Интересно, что разработчики третьего поколения Планет отдали предпочтение использованию руля иной формы. Делалось это с цель повышения водительского комфорта от эксплуатации двухколесного. За счет работ по улучшению газораспределения в движке стального, возрос показатель его степени сжатия. А вот карбюраторную часть конструкторы решили не трогать. И зря.
Иж Планета 3 технические характеристики
Длина/ширина/высота мотоцикла составляют соответственно 2115/780/1025 мм.
Колёсная база мото достигает показателя в 1,4 метра.
Клиренс байка — 13,5 см.
Максимальная скорость Третьей Планеты составляет 110 км. в час.
Объем бензобака — 18 литров.
Расход топлива Планеты 3 на 100 км. пройденного пути составляет — 5 л. (условия — шоссе).
Система зажигания байка — шести-вольтова.
Диаметр поршня — 72 мм.
Ход поршня мотоцикла — 85 мм.
Рабочий объем движка — 346 куб. см.
Показатель сжатия достигает отметки в 7,51 к 1.
Мощность мотора — 18 лошадиных сил.
Система охлаждения — воздушная.
Подача топлива в цилиндр мото — с помощью карбюраторов «К36И» или «К62И».
КПП — 4 ступени.
Тип рамы — сварной трубчатый.
Тормозная система — и спереди, и сзади барабанного типа.
Шины — R18.
Подробное ознакомление с мотоциклом
Сегодня я Вам расскажу о мотоцикле Иж Планета-3 1978 года выпуска. Этот мотоцикл предназначен для езды по разному покрытию дорог. Мощность такого мотоцикла составляет 22 л.с. Максимальная скорость 120 км/ч.
На мотоцикле установлена 4-х ступенчатая коробка передач. Воздушное охлаждение и оборудование 6 вольт. Система зажигания контактная-кулачковая. расход топлива на 100 км. 5-6 литров при скорости 90 км/ч. масса этого мотоцикла без бокового прицепа составляет 165 кг.
Панель приборов этого мотоцикла сделана очень просто. нежели на новых моделях. На панели имеется две контрольные лампы. Зеленая — датчик нейтрали. Красная — режим работы генератора. Также есть подсветка спидометра зеленого цвета. Мотоцикл не прихотлив и выдерживает изнурительные нагрузки в пути. Карбюратор К 62 и, смесь бензина и масла 1/25, например на 10 литров бензина 450 грамм масла машинного или дизельного. Большинство мотолюбителей используют дизельное масло, так как оно делает горючую смесь идеальной. Двигатель с таким маслом работает мягче.
Но есть одна для некоторых мотоциклистов одна неприятность, связанная с запуском двигателя на этих сериях мотоциклов — это отдача кикстартера в ногу! Это происходит потому что на мотоцикле установлено раннее зажигание, либо цилиндр перелит горючей смесью. При правильном зажигании отдачи в ногу кикстартереом быть практически не должно. Но если отдача все таки остается попробуйте при запуске двигателя когда вы уже продавили кикстартер несколько раз, воспользоваться декомпрессором, он должен удалить лишнее топливо из камеры цилиндра вашего мотоцикла.
А затем вновь пробуйте запускать двигатель мотоцикла. Большинство мотолюбителей привыкло к этому явлению и стараются просто резче продавливать кикстартер мотоцикла, чтобы отдача не была такой сильной, то есть отдача остается такой же, но сопротивление ноги делает ее меньше. Для более удобного запуска двигателя рекомендуется опустить кикстартер на шлицах хотя бы на 3-4 деления, до установленного с завода. В целом очень хороший мотоцикл который используется для различных целей.
ИЖ Планета-3
В 1970 году дебютировала модель третьего поколения серии ИЖ Планета. Мотоцикл был усовершенствован, как внешне, так и технически. Серийное производство новинки началось в 1971 году и продолжалось до 1985 года.
Планета-3 стал лучшим представителем серии, что неоднократно подтверждалось владельцами, сменившими разные (предыдущие и последующие) поколения мотоциклов ИЖ Планета.
Как и все модели этой серии, байк получил одноцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением. В этот раз его мощность удалось повысить на 20%, а в дальнейшем, с выходом усовершенствованных модификаций «тройки», двигатель ещё несколько раз модернизировали – в итоге его мощность возросла более чем на 45% (относительно модели предыдущего поколения).
В третьем поколении мотоциклы ИЖ Планета впервые получили указатели поворотов (в соответствии с изменившимися правилами дорожного движения).
Силовой агрегат «третьей Планеты в третьей ревизии», с минимальными доработками, устанавливался на модели следующих поколений.
Технические характеристики
- Двигатель – одноцилиндровый, двухтактный:
- ход поршня – 85 мм
- ∅ цилиндра – 72,0 мм
- рабочий объём – 346 см³
- степень сжатия – 7,51
- максимальная мощность – 18 л.с. при 5 000-5 600 об/мин
- охлаждение – воздушное (набегающим потоком)
- система смазки – совместная с топливом
- питание – карбюратор (К-36И или К-62И)
- сцепление – многодисковое, в масляной ванне
- коробка передач – четырехступенчатая, двухходовая
- моторная передача – безроликовая двухрядная цепь (передаточное число – 2,17)
- передача от коробки на заднее колесо – роликовая цепь (передаточное число – 2,47)
- рама – трубчатая, сварная
- передняя вилка – пружинная телескопического типа с гидравлическими амортизаторами
- задняя подвеска – пружинная с гидравлическими амортизаторами
- длина – 2 115 мм
- ширина – 780 мм
- высота – 1 025 мм
Модернизации
В 1977 году Ижевский машиностроительный завод решил модернизировать ИЖ Планета-3 (модель получила индекс 3-01). Мотоцикл получил массу конструктивных улучшений и самое заметное – мощность двигателя была увеличена с 18 до 20 л.с. (добиться этого удалось за счёт установки усовершенствованного карбюратора). Узнать внешне эту модификацию можно по переднему крылу и рулю «от Планеты Спорт».
С 1981 по 1985 годы выпускалась модификация ИЖ Планета-3-02. Её можно назвать «переходной к четвёртому поколению модели». В третьей ревизии мотоцикл получил переднюю вилку нового образца, обновленное сиденье, рулевые переключатели и хромированные грязевые щитки. По традиции уже, была увеличена мощность двигателя (до 22 л.с.) и этот же двигатель (после «обкатки» на переходной модели) устанавливался на мотоциклы следующего (четвёртого) поколения.
Достоинства и недостатки
Модель третьего поколения, как уже было отмечено, отличается высокой «надёжностью, прочностью и работоспособностью». Для сельской местности это был идеальный мотоцикл – неприхотливый в обслуживании и простой в ремонте.
В современных условиях двухтактный байк – это, конечно, анахронизм. У него даже нет системы раздельной смазки – масло приходится лить прямо в бак.
Так из минусов можно назвать: двухтактный мотор, высокий расход топлива, проблемы с поиском запчастей.
Итоговые оценки и отзывы
Мотоцикл ИЖ Планета-3 до сих пор не мало представлен на вторичном рынке РФ. Если поискать, то и в 2022 году вполне можно приобрести экземпляр в хорошем состоянии (стоить он будет около 50 тысяч рублей, хотя «по низу рынка» можно найти модели этого поколения и за 15 тысяч).
Иж Планета 3 – сельский трудяга
Всеми известный в нашей стране Иж Планета 3 считается мотоциклом среднего класса, отлично ездит и по дорогам и по бездорожью. Эта модель довольно старая, выпускалась заводом ИЖ с 1971 до 1977 года.
Опубликовано: 18 Сентября 2019 5 Комментариев
Иж Планета 3 был разработан с учётом опыта производства П2. Устранив ряд конструктивных недостатков, ижевские инженеры предложили людям практичную модель, о востребованности и популярности которой красноречиво говорят цифры — более 1 млн произведённых экземпляров.
Дизайн
Глядя на Фото Иж п3, его легко спутать с другими представителями советского мотопрома. Внешне он мало от них отличается — это просто утилитарный байк среднего класса. Фотографий в сети хватает, так что судите сами.
Технические характеристики
Мотоцикл Иж Планета 3 — типичный продукт своего времени, недорогой, массовый и доступный. Относительно невысокая надёжность компенсировалась дешевизной, и многие мототуристы покоряли на этом байке необъятные просторы Советского Союза.
Двигатель
Одноцилиндровый мотор объёмом 347 куб см способен разогнать байк без коляски до 110 километров в час. С боковым прицепом максимальная скорость ограничена 80 км/ч. Бензонасоса нет, так что двигатель поступает в камеры сгорания самотёком.
Трансмиссия
В Иж Планету 3 советские конструкторы внедрили 4-ступенчатую КПП, ранее применявшуюся на предыдущих моделях линейки, но в доработанном виде. Схема стандартная — 1-N-2-3-4.
Ходовая часть и тормоза
В предельно простую трубчатую стальную раму установлен мотор и сблокированная с ней трансмиссия. Колёса спицованные, камерные. Подвески без регулировок — вилка-телескоп спереди и пружинно-масляные амортизаторы сзади. Тормоза архаичные, барабанной конструкции. С технической точки зрения всё очень просто, а потому ремонтопригодно.
Электроника
Бортовая система рассчитана на 6 вольт, переход на 12В был осуществлён позднее, в модели Иж п4. Электроники в байке минимум — коммутатор, генератор, аккумулятор (ёмкость до 18 а/ч), кикстартер. Электростартер не предусмотрен конструкцией. Более того, именно Иж п3 стал одним из первых советских мотоциклов, оснащённых поворотниками.
Вес и габариты
По советской классификации Иж п3 относился к средним мотоциклам. Масса без бокового прицепа — около 165 кг, с коляской это параметр существенно возрастает. Такие массогабаритные характеристики свойственны всей мототехнике производства СССР той эпохи.
Управляемость
Простейшая трубчатая рама и примитивные подвески не способствуют хорошей управляемости. А на байке с коляской про резкие маневры вообще лучше забыть, чтобы не перевернуться в повороте.
Расход топлива
Заявленная цифра — не более 5 литров при езде по шоссе на любой скорости. На практике он колеблется от 4 до 6 литров, и зачастую зависит от технического состояния конкретного экземпляра. Но бака на 18 литров в любом случае хватает.
Цена мотоцикла
Какой-то средней цены у мотоцикла Иж Планета 3 нет. Байк без документов, доведённый нерадивым владельцем до плачевного состояния и забытый на десять лет в гараже, можно купить тысяч за 10-15 рублей, а коллекционный экземпляр обойдётся в сумму в десять раз большую.
Ремонт и тюнинг
Ремонтировать мотоцикл несложно, а вот перед тем, как удариться в тюнинг, стоит крепко задуматься. Возможно, стоит восстановить старенький байк вместо того, чтобы заниматься попытками довести его до современных стандартов?
Ремонт
Мототехника Иж всегда славилась ремонтопригодность. Модель п3 не является исключением из правила — починить в ней можно всё, и никаких специальных инструментов для этого не требуется.
Запчасти
.jpg)
Спустя тридцать пять лет после снятия модели с производства проблем с запчастями по-прежнему нет. Многие детали подходят от других мотоциклов Иж, и самих п3 успели выпустить более миллиона экземпляров, так что доноров хватает.
Тюнинг
Многие владельцы сводят тюнинг Иж п3 к замене некоторых узлов на более современные и надёжные. Донором нередко выступает Иж п5, благодаря совместимости деталей и их доступности в продаже. Штатный карбюратор, требующий частых регулировок, тоже иногда меняется на какой-нибудь недорогой современный аналог.
Модификации мотоцикла
- Иж Планета 3 (1971-1977). Самая первая версия.
- Иж Планета 3-01 (1977-1981). Отличается другими задними амортизаторами (появилась возможность регулировки преднатяжения). Доработан мотор (на 2 л.с. выросла мощность), установлен новый карбюратор К62И. В числе других изменений можно упомянуть новые глушители и заднюю фару.
- Иж Планета 3-02 (1981-1985). Были обновлён бензобак, грязевые щитки, сиденье и рулевые органы управления. Всё это позаимствовали у Планеты-4, которая тогда уже выпускалась параллельно.
Плюсы и минусы
Оценивать Иж п3 по современным меркам несправедливо. Его разработка велась почти полвека назад, и байк полностью соответствовал своему времени.
Преимущества
- Легкосъёмные колёса со спицами тангентного типа. В случае необходимости их легко демонтировать и поставить обратно.
- Вместительный 18-литровый бензобак. Запас хода без дозаправок при спокойной езде по шоссе достигает 350 км/ч.
- Ремонтопригодность. В этом мотоцикле нет ничего, чего нельзя было бы починить.
- Возможность установить коляску.
Недостатки
- 2-тактный двигатель. Его ресурс невелик, а в бензобак на каждой заправке нужно заливать масло.
- Механические барабанные тормоза. Они неэффективны даже с учётом вялой разгонной динамики.
- Преклонный возраст всех экземпляров. Найти Иж Планету 3 в «живом» состоянии с каждым годом всё сложнее.
Отзывы владельцев
В детстве гонял на п3 по деревне, хотя тогда думал, что это п4, узнал только потом уже. Документов не было)) Первый мот в жизни был, ехал хорошо, Восходы с Минсками угнаться не могли. Дмитрий, Железногорск.
Из-за ностальгических воспоминаний в 2016 году купил третью Планету под восстановление, за 20к, с документами. За несколько лет неспешных работ сделал всё, отпескоструил раму, всё перекрасил, выкинул весь колхоз и всё поменял на оригинал. Сейчас из новья только карбюратор, стоит японский вместо родного, но в планах тоже поменять. У меня это байк выходного дня, прокатиться тёплым вечером и вспомнить молодость. Григорий, Люберцы.
Мот живучий, ядерную войну переживет в случае необходимости. Ремонтируется напильником и молотком, много запчастей подходят от ю3, ю5 и п5. Если нужна вечная техника, которая всегда будет ездить, и нет боязни запачкать руки — вариант отличный. Анатолий, Курск.
Похожие модели
- Иж Юпитер 3. Представитель соседнего модельного ряда, несколько более тяжёлый и оснащённый 2-цилиндровым двигателем.
- Иж Планета 5. Следующее поколение, имеющее много общего с П3.
- Восход 3М. Выпускался в разных версиях, по характеристикам несколько уступал байку из Ижевска.
Часто задаваемые вопросы
- Сколько примерно было выпущено штук П3?Известно даже точное количество — 1.095.439 экземпляров всех модификаций, вместе взятых.
- В него можно заливать любой бензин?Да, любой, хоть АИ-76, если найдёте. Но не забывайте мешать его с маслом в пропорции 25 к 1.
- Стоит ли заморачиваться с восстановлением? У меня один такой в гараже стоит.Зависит от ваших целей и возможностей. Довести байк до ума можно, но некоторые оригинальные запчасти влетят в копеечку.
Видео тест драйв мотоцикла
Вывод
Мотоцикл Иж Планета 3 представляет интерес только для коллекционеров. В силу устаревшей конструкции и солидного возраста всех экземпляров использовать эту модель в качестве повседневного транспорта можно, но это будет сопряжено с рядом неудобств. А вот довести байк до коллекционного состояния и кататься на нём в выходные — отличная идея.