Регулировка крана печки
В общем разберал весь салон машины, сейчас собриаю обратно, но не как не могу понять как именно нужно установить тросик на открывание/закрывание крана, тросик ходит, но кран печки не реагирует.Ваз 21093 низкая панель.Заранее извиняюсь, если тему разместил не в том разделе.
delirium611
Бывалый
Регистрация 27 Дек 2012 Сообщения 1,241 Возраст 37 Город Барнаул Авто 2109 1.5 1994г
А можешь сфотать как там тросик крепится к крану?
lacossta12
Новенький
Регистрация 20 Мар 2013 Сообщения 59 Город Россия Авто 2109 1,5 2000
ну как. саму тягу продешаешь в язычок, оболочку скобой закреплешь. посмотри как рычаги отопителя устроены, быстро поймешь
Обладатель ваза
Бывалый
Регистрация 19 Окт 2009 Сообщения 936 Город Армавир Авто Ваз 21099i 2001
Нахрен этот кран вообще?Я у себя его открыл и тросик с него снял.Нужно прохлады открыл заслонку напрямую,надо тепла -пропустил через печь.Ведь когда воздух идёт напрямую он к радиатору никаким хреном и соответственно к крану.Я так и не смог понять для чего краном перекрывать отопитель, кроме как на 30секунд быстрей машина прогреется .
delirium611
Бывалый
Регистрация 27 Дек 2012 Сообщения 1,241 Возраст 37 Город Барнаул Авто 2109 1.5 1994г
а просто жар от радиатора как от калорифера тебя не смущает?
Михаэль
Бывалый
Регистрация 2 Мар 2013 Сообщения 3,198 Возраст 55 Город Украина. Днепр Авто ВАЗ 21099, 1,5. 2000
а просто жар от радиатора как от калорифера тебя не смущает?
Без крана горячий воздух не сильно но сифонит в салон.Жить конечно можно,но приятного мало.
Tolib1
Молодой-зеленый
Регистрация 10 Фев 2013 Сообщения 10 Город Шадринск Авто 21093 1.5 1989
Всем спасибо за ответы, не было времени написать . В общем разобрался как работает, проблема была в самом тросике сама рубашка ходила, да и механизм крепления уже отжил, решил убрать, судя по отзывам слабое место кран печки, не надо его часто беспокоить. Получается просто открыть, и регулировать заслонкой либо через радиатор или мимо, будет ли чувствоваться разница?
lacossta12
Новенький
Регистрация 20 Мар 2013 Сообщения 59 Город Россия Авто 2109 1,5 2000
мне кажется разницы не почувствуешь.
хотя я где то читал, что кран наоборот закисает, от того что им не пользуешься.
как переключить отопитель с зимы на лето ваз 2114
Под бардачком стоит кран, его перекрой, а вообще к нему идёт тросик с панели управления печкой.
Без машины
он не под бардачком, а в самом низу на 14 где пол начинается под панелью. а лучше тросик починить, чтоб открывался, и кран поменять, если закис.все делается отвертками и плоскогубцами, и краник лучше лузаровский поставь.
Никак, жди зимы.
Русские машины для русских зим.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Как перекрыть радиатор печки ваз 2114
нормальные производители уже лет 30 краны не применяют, и ваз слава богу тоже, раритеты типа классики и самары не в счет. Просто авто без кондиционера скорее исключение, чем правило, у них. У нас к сожалению наоборот.
Наверное мало кто знает, но на 2112 с кондиционером кран был. Переключение типа лето-зима.
| Меню пользователя Каляда |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Каляда |
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Октябрьский(Башкортостан)
Возраст: 40
Автомобиль: ВАЗ-11193
Сообщений: 323
Вес репутации: 15
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
Сообщение от Каляда
Наверное мало кто знает, но на 2112 с кондиционером кран был. Переключение типа лето-зима.
а как же с кондиционером готовить нужную температуру ,если радиатор печки холодный ?
| Меню пользователя FOХ |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от FOХ |
Втянувшийся
Регистрация: 31.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21902
Сообщений: 212
Вес репутации: 18
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
Сообщение от FOХ
а как же с кондиционером готовить нужную температуру ,если радиатор печки холодный ?
Вариант первый: кондиционер с регулировкой производительности, например Фрост.
Вариант второй: кран с дистанционным управлением, например с пневмоприводом.
У меня и то и другое.
| Меню пользователя АлександрСПБ |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от АлександрСПБ |
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 Калина универсал
Сообщений: 17
Вес репутации: 14
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
Сообщение от FOХ
а как же с кондиционером готовить нужную температуру ,если радиатор печки холодный ?
Кран там был не от хорошей жизни. Но мне повезло и все заслонки работали как надо и краном я не пользовался, хотя было жгучее желание приделать к нему тросик, чтобы открывать и закрывать из салона. За 5 лет езды на 2193 выработалась привычка: летом перед тем как заглушить двигатель — открыть кран печки и немного «газануть». Но наличие кондиционера позволяет решать проблему «теплового удара» другими методами. Многие и без кондея ставят кнопку принудительного включения вентилятора радиатора.
| Меню пользователя Каляда |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Каляда |
Гигант мысли
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 27
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
Сообщение от Каляда
Наверное мало кто знает, но на 2112 с кондиционером кран был. Переключение типа лето-зима.
Угу, у меня такая была. Только кран кЕтайский был — закрывался налево, а открывался направо.
| Меню пользователя DreamDriver |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от DreamDriver |
| Просмотр загрузок |
Интересующийся
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: КИРОВ
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 114
Вес репутации: 15
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
Ничего не понимаю! Кран в подводящий патрубок радиатора врезал, закрыл, а воздух из сопел все равно горячей идет чем наружный даже при движении по трассе. Сейчас на улице +33, но разница по температуре очень ощущается. Может его из моторного отсека забирает? Там то он горячий. Кто знает? Была раньше 6-ка : рычажок подвинешь, печка закроется, вентилятор включишь и обдуваешься, если еще стекла маленькие передние повернуть — полная вентиляция, никогда не парился летом, никогда не мерз зимой (в -30 в салоне ташкент был). А тут что за ерунда.
| Меню пользователя glukonat |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от glukonat |
Интересующийся
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: КИРОВ
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 114
Вес репутации: 15
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
Так и есть. Воздух горячий засасывает из моторного отсека. Если хотите убедится, покатайтесь с пол-часика в городских пробках, когда на улице за +30, а потом капот откройте при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя. Руку суньте в отсек, где салонный фильтр стоит, все сразу поймете . Со всех щелей воздух горячий собирает. Там все до такой степени горячее. Короче, тот же самый радиатор только еще до печки. Это свое неблагодарное дело делает катколлектор, размещенный нашими гениальными конструкторами в моторном отсеке. В общем летом про вентилятор в салоне можно смело забыть. Есть конечно один выход — зафигачить к салонному фильтру трубу и вывести ее на крышу. Только тогда точно машину от трактора не отличишь.
| Меню пользователя glukonat |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от glukonat |
Технический специалист
Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783
Re: как закрыть подачу тосола в радиатор печки?
glukonat, Там вообще-то стоит резиновый уплотнитель на передней панели, упирающийся в капот и отделяющий моторный отсек от воздухозаборника, а забор воздуха идет через решетку «жабо» сверху, или у Вас другая машина.
Скорее всего, у Вас банально полностью не перекрывается заслонка печки.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь — поезжай куда можешь ©
| Меню пользователя vovk |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от vovk |
| Читать дневник |
Переключение печки зима\лето
Опубликовано 12.01.2008 — 19:05
Товарищ сегодня сообщил что должна быть такая фуська в печке, переключатель или краник какой-то зима\лето.
Вроде как чтобы летом воздух холодный с улицы брать, а зимой закольцовывать по салону ну или вроде того..
Может кто подскажет где этот краник отыскать в девятке. Или такого вовсе нет?
#2 
Оффлайн DEAF
Опубликовано 12.01.2008 — 19:22
В ВАЗах два ползунка, один — это краник — открывает и закрывает приток тосола к печке, второй — открывает и закрывает заслонку притока воздуха снаружи. На некоторых ВАЗах люди отказываются от краника-ползунка в салоне, т.к. бывают случаи подтекания горячего тасола на ноги пасажира , заменяют его патрубком, а краник ставят под капотом. Краник просто закручивается и откручивается, кажется с Волги 24 подходит!!
В девятке, если мне не изменяет память, краник находится на перегородке между салоном и мот. отсеком, со стороны салона.
Зима/лето есть переклучатель потока воздухе в воздушный фильтр.
Что имел ввиду твой товарищь.
Изменено: DEAF, 12.01.2008 — 19:23
С уважением,Вадим!
#3 Оффлайн ///AMG
Кандидат в флудеры
Опубликовано 12.01.2008 — 19:30
Ну провильно, в девятке есть 3 ползунка, 2 коротких сверху и длинный снизу, короткие отвечают за направление потока воздуха в салоне — стекло, ноги, дифузоры, нижний борльшой открывает и закрывает приток тосола на радиатор печки — это все понятно, но при всем при этом воздух забирается и нагревается из вне, тоесть морозный! А товарищ имел ввиду что есть переключатель толи заслонки толи еще чегото, который закрывает приток холодного виздуха с улицы и берет его толи с салона уже подогретый и опять его же подогревает, или еще откуда.. из под двигателя может
#4 Оффлайн DEAF
Опубликовано 12.01.2008 — 20:15
Приток снаружи заслонка открывает/закрывает, если открыто, то воздух самопритоком (если авто движится) проходит сквозь горячий радиатор печки, если заслонка закрыта воздух будет из салона нагнетаться ветилятором,
Можно этой заслонке дать имя — например «зималето» или «жизнь и смерть» ну . не знаю. «Мальчик и девочка» «тычинка и пестик» . пора завязывать, а то опять меня потрут
С уважением,Вадим!
#5 Оффлайн ///AMG
Кандидат в флудеры
Опубликовано 12.01.2008 — 21:38
Приток снаружи заслонка открывает/закрывает, если открыто, то воздух самопритоком (если авто движится) проходит сквозь горячий радиатор печки, если заслонка закрыта воздух будет из салона нагнетаться ветилятором,
Можно этой заслонке дать имя — например «зималето» или «жизнь и смерть» ну . не знаю. «Мальчик и девочка» «тычинка и пестик» . пора завязывать, а то опять меня потрут
Ага
А где эту заслонку регулировать? как с ней управляться? под капотом? там где заборник воздуха стоит возле предохранителей?? как ее закрыть?
на девятке я имею ввиду
Изменено: ///AMG, 12.01.2008 — 21:38
#6 Оффлайн DEAF
Опубликовано 12.01.2008 — 22:24
На девятке не знаю, с классикой в основном ковырялся.
вот есть хороший сайт-форум для твоих вопросов
http://www.vaz.ee/fo. opic=671&st=260
С уважением,Вадим!
#7 Оффлайн ///AMG
Кандидат в флудеры
Опубликовано 12.01.2008 — 22:28
DEAF
У нас с тобой такой интересный ДИАлог получается
спс за ссылку, посмотрю там, в инструкции ничего не нарыл, наверно в 9ке нету такого.
Впринципе устраивает как греет печка, хотелось единственное побыстрее, а когда прогреется то норм и при -20, вполне тепло в свитере.
#8 Оффлайн Raptor
Опубликовано 12.01.2008 — 23:01
поставь себе в девятку подогрев сиденей( если нет, то купи в метро чехол накидку за 300 рубле)й и будешь ездить в рубашке и шортах
#9 Оффлайн Uragan
Четырежды герой флейма
Опубликовано 12.01.2008 — 23:02
Кран открылььььььь. напор пошолььь. хешельбек мешельбек насяльника!
#10 Оффлайн all
Опубликовано 13.01.2008 — 10:06
О чём этот бред?
В зубилах нижний длинноходный рычаг управляет одновременно и краном печки и положением заслонки-открыт кран и заслонка в положении пропускания воздуха с улицы! через радиатор отопителя- или кран закрыт и заслонка в положении, когда воздух с улицы! идёт мимо радиатора. Промежуточные положения тоже работают. Бывают проблемы, когда положения-кран открыт и заслонка: воздух через радиатор- не совпадают- надо регулировать длины тяг. Можно просто снять тягу отвечающую за открывание крана( в 2110 этого крана просто нет!)
Не надо включать мотор отопителя пока не прогреется более 50 гр.
#11 Оффлайн alexey-r
Опубликовано 14.01.2008 — 10:39
Какой ТАЗ?
в 10-ках есть рециркуляция воздуха в салоне, включается где-то по центру, выглядит как круг разорванный в трех местах. но у меня эта хрень не работала.
#12 Оффлайн Алекс27
Опубликовано 14.01.2008 — 10:48
Точно, в 2109 ручка крана отопителя одновременно закрывает и заслонку рециркуляции воздуха.
Так что ели у тебя все тяги стоят на своих местах то все ок, а ежели нет то надо делать (если хочется конечно)
#13 Оффлайн alexey-r
Опубликовано 14.01.2008 — 11:00
Чего то я про рециркуляцию салона в 21099 первый раз слышу
К тому же я знаю точно что с включенной рециркуляцией, стекла у меня в машине начинают потеть.
#14 Оффлайн makcnmec
Дважды герой флейма
Опубликовано 14.01.2008 — 11:36
чего сложного в отопителе на девятке(;
нижний рычаг делает воздух теплее/горячее.
2 верхних регулируют направления потоков движения воздуха.
верхний рычаг закрывает/открывает кран печки.
приток воздуха из-вне регулирут он же(;
#15 Оффлайн =ReduceR=
Опубликовано 14.01.2008 — 17:12
Я вот обнаружил в своем авто (2115), что когда включаешь обдув на стекло и одновременно в ноги, то в ноги ничего не дует, только на стекло. Это у всех 15-шек так работает обдув или у меня что-то поломалось?
#16 Оффлайн Vlad7
Дважды герой флейма
Опубликовано 14.01.2008 — 18:40
Че-то тут намутили блин. открути бороду и посмотри что от нижнего рычага отходят 2 тросика и идут в сторону водителя пройдись по какому нибудь из них и сам поймешь где краник(желательно при этом двигать рычаг туда сюда, чтобы увидеть что от этого начинает шевелиться, я особо не напрягаясь и совершенно не зная где этот краник находится нашел его таким способом). Кстати где-то в конце октября отписался по поводу своей печки, можешь по поиску найти.