Зарядные устройства
Большинство аккумуляторов не поддерживают зарядку в «формированном» режиме, когда заряд можно восстановить в течение нескольких часов. Как правило, заряжать батарею нужно в течение 10-12 часов, а то и целые сутки.
Время зарядки напрямую зависит от емкости аккумулятора и мощности зарядного устройства. Аккумулятор с большой емкостью будет заряжаться дольше, чем батарея с малой емкостью. Также необходимо, чтобы мощность зарядного устройства соответствовала емкости батареи. Например, если емкость аккумулятора равна 60А/ч, зарядку лучше всего осуществлять при силе тока 5 А. Чем ниже сила тока, тем больше потребуется времени для того, чтобы полностью восполнить заряд.
Можно завести двигатель и при помощи аккумулятора, который заряжался не целую ночь, а всего минуть 15-20. Заряда, накопленного за это недолгое время, вполне хватит на запуск двигателя (при условии, что батарея еще новая). После запуска двигателя придется отключить фары, магнитолу, обогрев и другие приборы, которые требуют электроэнергии. А для того, чтобы аккумулятор зарядился полностью, придется ездить так довольно длительное время. Стоит отметить, что постоянные недозарядки аккумулятора во время езды существенно снижают его емкость. Если же батарея старая и слабая, то 20-ти минут не хватит даже для запуска двигателя.
Полностью аккумуляторная батарея за короткое время зарядиться не может. Но слишком долго держать батарею на зарядке также не рекомендуется. Если на амперметре показатели не снижаются в течение нескольких часов, это означает, что заряд полностью восстановлен. Если слишком долго держать батарею под напряжением, электролит может выкипеть. Автоматические зарядные устройства самостоятельно контролируют процесс зарядки и прекращают подачу питания после восполнения заряда. Если используется неавтоматическое устройство, необходимо следить за показателями зарядки. Пластины, перегревшись, замкнут контакты, и батарея выйдет из строя. Как правило, 14-ти часов вполне достаточно для полного восполнения уровня заряда.
БЛОГ / НОВОСТИ
06.12.2018 22:03:40
Принцип зарядки автомобильного аккумулятора
Когда на клемму аккумулятора автомобиля подается нагрузка, начинается процесс химической реакции, сопровождающийся появлением электричества, что со временем приведет к разрядке батареи.
Для зарядки аккумулятора зарядным устройством нужно выполнить обратный процесс: при подаче тока на клеммы в процессе химических реакций происходит восстановление чистого свинца для использования его аккумулятором.
При правильной зарядке аккумулятора повышается и плотность электролита. Конструкция стандартного зарядного прибора состоит из выпрямителя и трансформатора. Для АКБ с напряжением в 12В зарядное устройство должно иметь величину постоянного тока 14 В. Это нужно для прохождения тока через незаряженный аккумулятор авто. При зарядке аккумулятора зарядным устройством нельзя сильно завышать напряжение, иначе сильно уменьшится его срок службы.
При подключении батареи к зарядному аппарату сразу будет происходить процесс восстановления, увеличиваться внутреннее сопротивление аккумулятора и уменьшаться величина зарядного тока.
После приближения значения напряжения к максимальному, процесс приостанавливается. Батарея зарядилась, и зарядное устройство можно спокойно отключать.
Сел аккумулятор, как зарядить
Что делать, если сел аккумулятор? Признаками таких ситуаций являются такие ситуации:
- быстро тухнут включенные фары при остановке мотора;
- изменение цвета электролита в банках на темно-красный;
- медленная работа стартера при отключении двигателя;
- плотность электролита на АКБ меньше 1,22.
Перед зарядкой аккумулятора зарядным устройством его необходимо подготовить:
- очистить клеммы от мусора и остатков кислоты;
- выкрутить пробки у ремонтируемых аккумуляторов;
- проконтролировать по банкам АКБ электролит – его уровень и плотность.
Быстро зарядить севший аккумулятор автомобиля можно за 3 часа током в 8А, а затем 60 минут при 6А.
Оптимальный вариант зарядки АКБ – ток до 3А, за 8 часов. Это позволит исключить перегрев устройства, его перезарядку и увеличит продолжительность эксплуатации зарядного аппарата.
АКБ можно заряжать на машине. Для правильной зарядки аккумулятора необходимо: отключить минусовой провод; прервать линию. Это предотвратит повышение напряжения и не повредит бортовую электросеть.
Заряжать батарею следует с использованием резиновых перчаток в хорошо проветриваемом гараже. Это связано с наполнением АКБ раствором концентрированной кислоты.
Сел аккумулятор, как зарядить его без зарядного устройства? Если в АКБ недостаточно энергии после долгого простоя авто, чтобы привести двигатель в рабочее состояние, можно использовать подзарядку от другого автомобиля или «толкачом». После подачи импульса заряда энергию начнет добавлять генератор. После остановки авто необходимо выполнить замеры, а затем зарядить аккумулятор с помощью ЗУ.
Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился
Если вы уверены, что на авто сел аккумулятор, признаки указывают на отсутствие напряжения, необходимо выполнить зарядку аккумулятора.
Узнать, что АКБ заряжена, нетрудно по нескольким признакам:
- батарея не заряжается, когда в ней напряжение достигло определенного значения, которые показывают приборы;
- цвет встроенных индикаторов или лампочек зарядки показывает состояние аккумулятора: заряда нет – бесцветный, низкий уровень электролита – белый; полная зарядка – зеленый.
Выпускаются аккумуляторы ремонтируемые и неремонтируемые, не имеющие доступа к электролитным банкам. Если на индикаторе заряда, расположенном на электроблоке с запаянной крышкой, горит белая лампочка, устройство можно выбрасывать. Это указывает, что сел аккумулятор – признак верный.
Для АКБ, которая подлежит ремонту, заливается дистиллированная вода до нужного уровня. Затем после загорания индикатора зеленым цветом, аккумуляторная батарея отключается от сети.
Если на энергоблоке нет цветового индикатора, правильная зарядка аккумулятора должна длиться не больше 16 часов.
Чтобы сохранить срок эксплуатации, АКБ лучше недостаточно зарядить, чем перезарядить.
Сервисный центр ИнГаз проведет любые работы, связанные с перезарядкой АКБ вашего авто, если вы хотите доверить данный процесс специалистам. Мы гарантируем качественную работу, индивидуальный подход, контроль технологических процессов и адекватную ценовую политику.
Наши партнеры!
Сайт разработан|техниками пятого поколения mdm.ooo | Блог
Каким током и сколько времени надо заряжать полностью разряженный аккумулятор?
При стандартном режиме заряда, рекомендуемом производителями аккумуляторов величина тока заряда должна составлять 0,1 от емкости аккумуляторной батареи, при этом полностью разряженный аккумулятор заряжать нужно 15 часов. Например, при емкости аккумулятора 45 А•ч ток заряда должен быть 4,5 А. Лучше заряжать меньшим током и более продолжительное время. Например аккумулятор емкостью 45 А•ч заряжать током 2,8 А в течении 24 часов.
Вы можете с помощью онлайн калькулятора рассчитать требуемое время заряда аккумулятора. Если аккумулятор разряжен на 50%, то в поле «Введите емкость аккумулятора» нужно вводить значение половины от его заводской емкости. Например, для аккумулятора емкостью 60 А•ч нужно будет ввести значение 30 А•ч.
- Каталог аккумуляторов
- Зарядные устройства для АКБ
- Аксессуары для аккумуляторов
- Пусковые устройства
- Тестеры для АКБ
- Утилизация АКБ
Как правильно зарядить севший аккумулятор?
Включаете зажигание, запускаете стартер, а он еле-еле проворачивается или же просто скромно щелкает? И вдобавок тускло, вполнакала, светят фары? Вывод – правилами эксплуатации автомобильного аккумулятора пренебрегали и, как результат, аккумуляторная батарея разряжена. Ну что же, значит зарядим ее!Какой способ для этого использовать: классический, форсированный, щадящий или экзотический?
Классический метод зарядки аккумуляторной батареи
Первым делом снимаем аккумулятор с автомобиля, либо отсоединяем плюсовой и минусовой провода с клемм батареи, либо (если на автомобиле установлен выключатель «массы») эту самую «массу» отключаем.
Выкручиваем пробки банок (обычно их шесть). Проверяем уровень электролита. При низком уровне обязательно доливаем дистиллированную воду в банки аккумулятора, иначе при зарядке можно сжечь часть его пластин.
Соблюдая полярность подсоединяем провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство в этот момент ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть отключено от сети 220 в !
Включаем зарядное устройство. Силу зарядного тока устанавливаем равной 10% емкости аккумуляторной батареи. Обычно это 5-7 ампер.
Во время процесса зарядки периодически корректируем величину тока зарядки и следим за температурой электролита. Если он нагрелся выше 400 С, нужно прервать процесс зарядки и дать электролиту остыть до 27 градусов.
Ждем обильного газовыделения электролита в банках, переходящего в «кипение». При этом сила тока заряда на зарядном устройстве должен упасть почти до нуля.
Отключаем зарядное устройство от электрической сети и снимаем провода с клемм аккумулятора.
Закручиваем пробки на банках аккумуляторной батареи и протираем поверхность аккумулятора от скопившихся капель.
Форсированный метод зарядки
Аккумулятор с автомобиля не снимаем, клеммы не отсоединяем.
Подсоединяем провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора машины.
Включаем зарядное устройство, устанавливаем силу тока зарядки на максимальное значение (но не более 10 А).
Выжидаем 15 минут.
Выключаем зарядное, отсоединяем провода от клемм аккумулятора, запускаем двигатель, прогреваем и – в путь!
Щадящий метод
Либо снимаем аккумулятор, либо отсоединяем плюсовой и минусовой провода с его клемм.
Включаем зарядное устройство, устанавливаем силу тока зарядки на минимально возможное значение (порядка 0,5А – 1А).
Время зарядки аккумулятора при таком методе – около 12 часов.
Подзарядка нового, только что купленного аккумулятора
Обязательно проверяем уровень электролита
Заряжаем щадящим методом. Единственное отличие: для подзарядки нового аккумулятора обычно достаточно всего 2 часов.
Первый экзотический метод зарядки аккумулятора
Если уж совсем нечем зарядить, а зарядить нужно позарез.
Собираем простейшую схему: электрический шнур с вилкой, обычная лампа накаливания на 100 Ватт и диодный мост.
Подключаем провода к аккумулятору, ждем часов 12 и в результате имеем аккумуляторную батарею, заряженную приблизительно на 80%.
Второй необычный метод зарядки
Находим блок питания от любой офисной или бытовой техники с номинальным напряжением 12 – 14 вольт (обычно указано на корпусе блока) и силой тока чем больше, тем лучше. Вполне подходит для этого блок питания системного блока компьютера или модема.
Подключаем к клеммам аккумулятора и часов через 12 – 15 он вполне сносно сможет крутить стартер
Меры безопасности
Будьте осторожны! При зарядке аккумулятора из электролита в атмосферу испаряется целый букет вредных и ядовитых веществ: сернистый газ, мышьяковистый и хлористый водород.
Длительное вдыхание паров этих газов может привести к отравлению основными признаками которого будут головная боль, тошнота, слабость и кашель.
Плюс к этому, испаряющийся во время зарядки аккумулятора водород в сочетании с содержащимся в воздухе кислородом представляет из себя взрывоопасную смесь.
Если помещение небольшое и плохо вентилируемое, достаточно одной искры для воспламенения такого воздушного коктейля. Поэтому при зарядке аккумулятора категорически запрещено курить и пользоваться открытым огнем!