Как снять подлокотник рено логан 2

Подлокотник автомобильный Renault Sandero Stepway II, 2014-…

Подлокотник премиального качества по цене производителя.

Обшивка подлокотника — автомобильная экокожа премиум качество (Германия).
Особенностью подлокотника является установка без использования крепежа (саморезов, болтов и т.д.), прикручивать не нужно (специально разработанная конструкция позволяет установить или снять подлокотник за считанные секунды).
Не мешает пользоваться ручным тормозом и застёгивать ремень безопасности.
Подлокотник крепкий, вертикальная нагрузка на подлокотник выдерживает нагрузку до 120 кг. Добавляет новое место для хранения, вместительные внутри (имеют бокс для мелочей).

Доставка во все населенные пункты Беларуси.

Устанвоить Подлокотник на Рено Логан своими руками чертежи

Комфортабельность салона автомобиля очень важна, одной из основных вещей является удобный подлокотник. Модель из Франции Рено Логан в основном не имеет подлокотник, который призван обеспечивать комфорт во время езды на длительные расстояния. Однако сейчас в массовой продаже имеются разнообразные современные подлокотники, которые предназначаются, в том числе и для Рено Логан, и возможна их установка своими руками, в этом нет ничего сложного. В данной статье поговорим о том, как нужно правильно выбирать подлокотник в свое авто и как его установить собственноручно.

Делаем правильный выбор

В настоящее время есть сразу несколько видов этого аксессуара, и отличаются они методами крепления и непосредственно фиксации.

1. Крепится устройство к центральному тоннелю в кузове машины.
2. Крепится устройство к боковине водительского кресла.

Есть также такие особенности, и мелкие нюансы, о которых расскажем ниже, а сейчас узнаем, как осуществляется установка своими руками элемента непосредственно на модель Рено Логан.

Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье

Как правило, установка своими руками такого элемента, как подлокотник на авто Renault Logan, под силу даже новичку. Элемент имеет инструкцию с креплением на спецсалазку водительского кресла. А для облегчения задачи многие используют чертежи.

1. Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности.
2. Извлекаем кресло, конечно же, наружу и ставим его для удобства на стол.
3. С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять. Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается в нижней части сиденья.
4. Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм.
5. Вместе с аксессуаром в комплекте идет специальный кронштейн, соответственно гайкой и небольшой шпилькой.
6. Ставим подлокотник, сразу после этого продеваем шпильку в расширенное отверстие, затем накручиваем достаточно плотно гайку.
7. Уже все, сделав, на место ставим замок от штатного ремня безопасности, далее, не теряя времени, устанавливаем на прежнее место крепежную гайку.
8. Устанавливаем назад пластиковую декоративную накладку и, используя инструмент, закручиваем один фиксирующий винт, все делается ключом торкс Т20.
9. Водительское кресло ставится назад в салон и закручивается.

Итак, подлокотник установлен в автомобиль Рено Лонаг.

Устанавливаем оригинальный подлокотник в Рено Логан

Итак, чтобы поставить элемент на авто Renault Logan с крепежом в полу, собственноручно, вам потребуется разобрать автомобильную центральную автоконсоль. И понятное дело, это требуется для оригинальных подлокотников, использовать можно, в том числе и чертежи.

1. В торцевой части центральной консоли нужно поддеть заглушку предметом, типа отвертки и снять ее.
2. Используя ключ торкс Т20 открутить винт, который фиксирует на месте непосредственно консоль тоннеля в центральной части авто.
3. После всего проделанного пути консоль сдвигаем немного на себя и тащим наверх, непременно продев рукоятку ручного тормоза.
4. Вытащите пластиковую гаечку, которая крепила консоль, и впоследствии на это самое место должен будет становиться новенький кронштейн приобретенного подлокотника.
5. Сразу отметим, что с кронштейном вместе в комплекте идут необходимые гаечки, болты определенных размеров и фиксаторы приобретенного металлического элемента.
6. Обязательно обратите свое внимание на то, что в кронштейне имеются прорези, их следует разместить так, чтобы получился своеобразный замок.
7. Там где осуществляется установка, нужно поставить шайбу, затем закрутить шпильку соответственно с гайкой. Если есть желание, то гайку можно легко сплющить, используя молоток. Необходимо этого, чтобы в процессе последующей эксплуатации данная гайка не смогла раскрутиться.
8. Далее примеряем консоль и делаем отверстия для болтов крепления.
9. Устанавливаем консоль на свое законное место, помните, что полностью ее прикручивать не рекомендуется, после этого приложите из комплекта кронштейн, после этого вам придется отметить те места, где будут просверлены отверстия под крепеж.
10. Спокойно не спеша установите гайки непосредственно на кронштейн, затем поставьте гайки на кронштейн и установите после этого и консоль соответственно на ее обычное место, уже, после чего ее обязательно закрепите гайкой.
11. Поставьте подлокотник непосредственно сверху консоли и по бокам закрепите его 4-мя болтами.

Итак, установка подлокотника оригинального или нет, на Renault Logan закончена будет сразу же после того, собственно, как вы все опробуете. Такая конструкция очень напоминает по всем параметрам оригинал, в том числе по своим внешним данным.

Подводим итоги

Какую именно конструкцию подлокотника вы выберете, решать только вам. Мы же рекомендуем, как и специалисты многие, выбрать вариант под номером 1, установка которого осуществляется быстро и собственноручно. Для этого можно с легкостью использовать специальные чертежи. И тогда вы без особых усилий и труда получите удобное и комфортабельное расположение в салоне авто.

Установка подлокотника Рено Логан и Сандеро

Приветствую, автолюбители в автоблоге AAuhadullin.ru! На авторынке прошёл торговые точки, где продается подлокотник Рено Логан . Поискав приобрёл необходимый аксессуар, и буду пробовать установить на автомобиле.

Подлокотники продают на Рено Сандеро, Логан, Дастер и с разными вариантами крепежа, в зависимости, какая комплектация модели и конструкции сидений.

Будем разбирать, что мы приобрели на авторынке. На коробке пишется «RENAULT Expression», что подлокотник передний центральный для Логан, Сандеро, Дастер. Цвет обивки – чёрная ткань, что собственно и искали. Есть одно дополнение -на Логан 2 не подходит.

Поэтому перед покупкой, надо определиться какой кронштейн и тип крепления подлокотника на машине подходит.

Когда я, вытащил изделие из коробки и засомневался, что точно подойдёт на мой автомобиль. Будем смотреть на месте и подгонять крепление.

Прилагается инструкция по установке подлокотника на автомобиль Рено Логан с водительским сидением у которого отсутствует лифт. На моем авто есть регулировка по высоте.

Установка первого варианта подлокотника

• Нужно отодвинуть сидение водителя до упора назад;
• Снять замок ремня безопасности водительского сидения;
• В чехле подушки сидения увеличить прорезь на 1.5 см;
• Продев кронштейн в замке ремня совместить отверстия и завернуть штатный болт, оставив одну пружинную шайбу;
• Затянуть болт ремня безопасности;
• В процессе эксплуатации, если подлокотник недостаточно чётко фиксируется в поднятом положении, то необходимо ключом на «10» в чехле подтянуть болт подушки подлокотника с моментом 1.5 кг/м.

Переходим к процессу попытки установки…

Нам надо для работы отодвинуть сидения водителя в заднее положение, снять пластиковую декоративную крышку, чтобы добраться до болта крепления замка-защёлки под ремень безопасности. После уже будет понятно, подойдёт или нет, такой вид подлокотника под сидение на Логан.

Для снятия декоративной накладки понадобится ключ звёздочка. Винт саморез находится с торца, в задней части сидения. Накладка демонтирована, на видео видно, как её вынимать.

В передней части пластиковая накладка фиксируется двумя выступами в отверстие, это хорошо видно на видео и фото.

Приложив по месту подлокотник, стало понятно, что он не подходит по креплениям. Увидел три шпильки на «салазках» водительского сиденья, где и держится подлокотник модели Логан 2.

Всё таки решил открутить гайку крепления стойки замка ремня, чтобы подробно все рассмотреть на предмет способа крепления по точкам.

Отдаём гайку кронштейна рожковым ключом на «17». После откручивания гайки, снимаем кронштейн и затем идёт пружинная шайба.

Пытаюсь поставить подлокотник совместив отверстие в нём с болтом крепления кронштейна замка ремня. Отверстие с болтом совпадают, но как поставить кронштейн подлокотника, мне не понятно.

Поиск вариантов установки

Решил снять планку, где входит болт крепления замка ремня, чтобы попытаться установить подлокотник под планку. К моему сожалению, такой вариант не проходит, надо покупать другой конструкции.

Еще пишется в инструкции, что этот подлокотник для сидений Логан без регулировки по высоте. А в моем авто высота меняется, это важно знать до установки.

Упакуем товар аккуратно обратно в коробку и отвезём продавцу авторынка. Предварительно с ним мы договорились, что если изделие не подойдёт, то он вернёт деньги либо даст подходящий подлокотник другой конструкции.

Спустя неделю попросил товар привести знакомому поставщику с Тольятти. Заказывать пришлось потому, что на авторынке, подходящий подлокотник искал и не нашёл. Затем спустя еще неделю, получил долгожданный товар.

В этом изделии, также есть инструкция. Подлокотник подходит для авто Рено Логан 2, Сандеро 2 и ресталинговая версия выпуска ВАЗ.

Установка второго варианта подлокотника

• Нужно открутить три гайки М8 крепления сидения к салазкам в районе ремня безопасности;
  — для сидения без лифта
  * установить кронштейн подлокотника и закрутить гайки обратно;
  — для сидения с лифтом
  * установить кронштейн подлокотника под кронштейн ремня безопасности и закрутить гайки обратно;
  * в процессе эксплуатации, если подлокотник недостаточно хорошо держится в поднятом положении, необходимо ключом на «13» через прорезь в чехле подтянуть болт М8×55 крепления подушки к кронштейну с моментом 2кг/м.

Пробная установка подлокотника

Предварительно все уже демонтировано и надо собирать детали в обратном порядке. На шпильку нижнего кронштейна крепления сидения ставим замок ремня, заранее поставив пружинную шайбу. Затем устанавливаем гайку крепления и затягиваем её.

Ставим на место собранные вместе кронштейн и замок. Подлокотник устанавливаем на шпильки салазок сидения и затягиваем гайки крепления. В начале работы надо отодвинуть сидение в заднее положение и убрать круглую пластиковую ручку регулировки.

Во время работы выяснилось, что одна из выемок кронштейна подлокотника не даёт возможности его установить. Будем думать, как выйти из положения. Решил сточить край выемки около 1-1.5мм наждаком или напильником, чтобы она не упиралась на край салазки сидения.

Сточил часть металла на наждаке, попробую установить на место. Срезал выступ столько сколько требовалось и крепление устанавливается свободно.

Вновь устанавливаем оба кронштейна в шпильки и наживляем гайки крепления. Затем, если не будет прихватываться по резьбе одна из гаек, надо поджать уже установленную, чтобы часть резьбы шпилек появилась на остальных отверстиях.

Для работы лучше подлокотник поднять в верхнее положение. Для затягивания гаек я использовал головку с длинным воротком. Легче применять головки с пружинкой и ручкой ходящие в разные стороны. Надо будет купить на авторынке в магазине инструментов.

Не мог «поймать» резьбу на второй гайке, но всё таки её затянул, появилась резьба остальных шпилек и можно полностью закручивать соединения.

Гайки протянуты и ставим пластиковую декоративную накладку. Сначала ее устанавливаем с передней части и установив фиксаторы в отверстие закрутим сзади саморез. Не забываем установить снятую ручку регулировки спинки сидения.

Установленный подлокотник удобен для моделей с коробкой «автомат» и с механической скорости переключать, правая рука отдыхает на подлокотнике и пятой точке легче.

Установка подлокотника Рено Логан и Сандеро видео

Автомобильные Чехлы для передних сидений Autoprofi Comfort видео

На этом заканчиваю редактировать статью. Комментарии приветствуются, задавайте, если появились вопросы и ставьте лайки. Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

Подлокотник Armster 2 для Renault Logan MCV ‘2013-2017 Armster

4572 грн.

по Украине

12 месяцев
Возврат в течение 14 дней
* — указана минимальная стоимость доставки при расчете от 1 кг веса товара
Краткие характеристики

Материал	Пластик
Производитель	Armster

Автомобильный подлокотник ARMSTER 2 изготовлен из высококачественного, нетоксичного и ударопрочного АБС-пластика. Это новый усовершенствованный подлокотник, с кардинально измененным дизайном и улучшенными характеристиками, который не имеет аналогов среди подобной продукции во всем мире.
Подлокотник в автомобиле, это незаменимый аксессуар, предназначенный обеспечивать комфорт и удобство при эксплуатации вашего автомобиля.

Автомобильный подлокотник ARMSTER 2 изготовлен из высококачественного, нетоксичного и ударопрочного АБС-пластика. Это новый усовершенствованный подлокотник, с кардинально измененным дизайном и улучшенными характеристиками, который не имеет аналогов среди подобной продукции во всем мире.

Подлокотник в автомобиле, это незаменимый аксессуар, предназначенный обеспечивать комфорт и удобство при эксплуатации вашего автомобиля.

• цвет доступен как полностью черный, так и с металлически-серыми вставками по контуру подлокотника (металлически-серые вставки, только для модели Grey Sport);
• современный и элегантный дизайн подлокотника, который не имеет аналогов среди подобной продукции во всем мире;
• материал – ударопрочный и нетоксичный АБС-пластик;
• вместительный вещевой отсек, для хранения мелочей;
• отделка верхней крышки — высококачественный кожзам;
• сборка крупных и мелких узлов, комплектация крепежной фурнитурой, теперь производится исключительно вручную. Данный процесс позволяет не только обеспечить качественную сборку с одновременным контролем выполненной работы – он сводит к минимуму возможность брака при производстве;
• конструкция — внедрение металлических частей в механическую конструкцию подлокотника ARMSTER 2, позволило увеличить максимально допустимую нагрузку на излом, которая сейчас составляет 80 кг;
• отделка вещевого отсека – вещевой отсек с отделкой флоком (мягкий бархатистый материал);
• кейс-минибэг, в который можно положить ключи, портмоне, бокс для визитных карточек и т.д., а также можно снять с подлокотника и с помощью специального фиксирующего механизма закрепить на поясе и носить с собой;
• на откидывающейся части подлокотника два держателя для ручек;
• подлокотник при необходимости откидывается на 105 градусов;
• есть возможность регулировать угол наклона подлокотника;
• верхняя крышка подлокотника сдвижная для максимальной адаптации под структуру телосложения;
• улучшенная, более лёгкая и точная регулировка;
• комплектация — корпус, крепление, адаптер-переходник, инструкция по установке;
• гарантия для Украины — 1 год с даты приобретения.

В нашем интернет-магазине вы можете купить подлокотник от компании Armster различных вариантов. Вы обязательно найдете для себя действительно качественное изделие, которое станет приятным и полезным аксессуаром для вашего автомобиля!

Презентация изделий компании Armster:

Артикул	045-016-011-01
Гарантия (месяцев)	12
Материал	Пластик
Производитель	Armster
Входит в набор	1