«Яндекс» нашел способ улучшить навигацию в центре Москвы
«Яндекс Карты» продолжают работу по улучшению расчета геолокации в центре Москвы, чтобы сбои в определении местоположения меньше влияли на навигацию.

Сегодня, 13 сентября, в «Яндекс Картах» и «Навигаторе» запланирован выход нового фикса, который будет актуален профессиональным водителям и всем, кто много времени проводит за рулем.
Алгоритм действий
- войти в режим для разработчиков в настройках смартфона и отключить ограничение запросов Wi-Fi;
- обновить приложение до последней версии;
- включить Bluetooth и Wi-Fi.
Принцип работы обновления
Обычно ограничение запросов Wi-Fi включено у пользователей по умолчанию. Из-за этого смартфон сканирует точки доступа не чаще чем два раза в минуту. Если отключить такое ограничение, устройство будет сканировать их каждые 2-3 секунды.
«Яндекс Карты» и «Навигатор» уже умеют считывать геолокацию пользователя по ближайшим точкам доступа Wi-Fi — это помогает при сбоях GPS в центре Москвы. А новая настройка поможет ещё больше повысить точность при автомобильной навигации.
На каких телефонах работает
Фикс работает только на смартфонах с версией Android 10 и выше, кроме устройств Huawei и Honor.
Подробная инструкция, как отключить ограничение запросов Wi-Fi для разных моделей, можно найти по ссылке.
Ранее «Яндекс» запустил сервис для родителей по отслеживанию местоположения их детей.
Водители рассказали о сбоях в работе системы GPS в Москве

Автомобилисты в Москве пожаловалось на проблемы с работой системы GPS в навигаторах. Приложения перестали определять точное положение машин в центре Москвы. О таких сбоях корреспонденту Autonews.ru рассказал автор телеграм-канала «Омбудсмен такси» Антон Максимов.
По его словам, начиная с 4 мая и до текущего момента проблемы с определением геопозиционирования испытывают автомобилисты, которые пользуются приложениями для навигации, а также таксисты и вызывающие их пассажиры.
«Устройства видят спутники систем GPS и ГЛОНАСС, но не могут получить от них данные. Проблемы есть не только в центре Москвы, но и по всему городу», — сообщил Максимов.
По мнению эксперта, проблемы могли возникнуть из-за того, что спутниковые сигналы в центре Москвы были намеренно заглушены.
Как рассказал Максимов, не знающие город таксисты из-за некорректной работы навигаторов не могли понять, как доехать до адреса. В свою очередь, пользователи приложений для вызова такси часто отменяли заказы, так по оценкам сервисов, назначенные им водители оказывались в нескольких десятках километров от точки подачи. При этом на самом деле автомобили находились в нескольких минутах пути.


Столкнулся с проблемами с GPS и корреспондент Autonews.ru. Вечером 4 мая его путь из подмосковного города Лобня в центр Москвы на улицу Покровка начался в 17:30 и закончился только в 20:20. После въезда по Бутырской улице в пределы ТТК навигатор от сервиса «Яндекс» стал определять местоположение только по вышкам сотовой связи (вокруг точки местоположения нарисовал большой серый круг как бывает при потере сигнала GPS) и «отвязал» машину от построенного маршрута.
Как рассказали РБК в «Яндексе», такие ошибки в определении геопозиции, как правило, связаны со сбоями GPS. «Такие сбои GPS сказываются вообще на всех сервисах (не только «Яндекса») и устройствах: от навигационных приложений до фитнес-браслетов. С большой уверенностью можно сказать, что случаи неверного геопозиционирования существуют вне инфраструктуры интернет-сервисов», — отметил в пресс-службе компании.
Как водителям доехать до точки назначения без использования GPS, Autonews.ru рассказал генеральный директор компании «СКАУТ» Андрей Трофимов. Он объяснил, что современные смартфоны умеют определять геопозицию без применения GPS с помощью LBS, позволяющей получать данные о местоположении по WiFi и GSM. LBS — это технология определения местоположения абонента по уровню сигнала сотовой сети методом триангуляции.
«Эта технология специально создана для позиционирования в сложных условиях: подземных помещениях и закрытых складах. Геолокация по WiFi и GSM сетям обычно менее точная чем GPS, но хорошо работает в городской застройке благодаря высокой плотности базовых станций и WiFi точек», — рассказал Трофимов.
Для того, чтобы смартфон перешел с GPS на LBS, необходимо отключить навигационный приемник GPS в настройках телефона: инструкцию для систем Android и iOS можно найти в Сети. После этого карты продолжат загружаться по мобильному интернету, так их работа уже не будет зависеть от GPS, а местоположение будет определяться по вышкам сотовых операторов, причем всех, независимо от того, какая СИМ-карта вставлена в телефон.
Autonews.ru обратился за комментариями в МВД России.
Ранее Autonews.ru сообщал, что в Москве и Подмосковье ограничат движение автомобильного транспорта.
«Ситидрайв» и «Яндекс» сообщили о сбоях GPS в центре Москвы
Пользователи жалуются на многочисленные сбои в работе навигаторов. Проблемы уже признал «Ситидрайв», рекомендовавший выбирать маршруты в объезд центра столицы. «Яндекс» утверждает, что сбой сказался на всех сервисах

Фото: Антон Денисов / РИА Новости
Системы навигации GPS работают в центре Москвы со сбоями, сообщил сервис каршеринга «Ситидрайв». Компания рекомендует не использовать каршеринг в центре столицы и строить маршруты в обход центра. «Пожалуйста, постарайтесь объезжать область внутри Садового кольца — сейчас она перекрыта. Также там сейчас проблемы с GPS — у вас могут возникнуть сложности с началом аренды в этой зоне, так как машины могут неправильно отображаться на карте», — говорится в сообщении компании. Выбирать альтернативные маршруты компания рекомендует до 9 мая включительно.
О сбоях в работе систем навигации сообщают и пользователи других сервисов, например «Яндекса». Устройства с навигацией некорректно определяют геопозицию, местонахождение устройства может отражаться в Москве-реке или вовсе за пределами города, построение маршрутов в навигаторах затруднено. «Как правило, такие ошибки в определении геопозиции связаны со сбоями GPS. Такие сбои GPS сказываются вообще на всех сервисах (не только «Яндекса») и устройствах: от навигационных приложений до фитнес-браслетов. С большой уверенностью можно сказать, что случаи неверного геопозиционирования существуют вне инфраструктуры интернет-сервисов», — пояснили РБК в пресс-службе компании.

Сбои в работе систем геопозиционирования и навигации в центре столицы начали массово происходить после произошедшей накануне атаки беспилотников на Кремль. По сообщению пресс-службы президента, в ночь на 3 мая кремлевскую резиденцию президента атаковали два дрона. Никто не пострадал, глава государства в момент атаки находился не в Кремле. Подобные сбои GPS неоднократно происходили и раньше. Эксперты связывали их источник в том числе с работой систем безопасности и «глушилок». Так, в октябре 2022 года, когда в центре столицы произошел очередной сбой, собеседники РБК в компаниях, использующих технологию GPS для работы, связывали неполадки с тестированием противодроновых систем — их станции установлены в центре столицы, каждая из них покрывает зону радиусом 1 км. «Из-за этого, находясь на Красной площади, навигаторы могли определять свое местоположение как аэропорт Шереметьево. Это стандартная практика работы систем антидрона: большинство серьезных дронов имеют систему блокировки полетов в зоне аэропортов», — объяснял один из собеседников.
Пользователи сервисов такси пожаловались на проблемы в работе GPS
Утром 4 мая 2023 г. жители столицы начали жаловаться на работу навигации. Местоположение пользователей определяется некорректно, картографические сервисы не справляются с построением маршрутов.
На проблемы с сервисом «Яндекс-карт» и «Яндекс-такси» обратил внимание и корреспондент «Ведомостей». Возникли трудности не только с вызовом такси, но также с каршерингом и кикшерингом (арендой электросамокатов).
Из-за проблем с GPS и ГЛОНАСС местоположение транспортных средств также определяется неверно. Самокаты вместе с такси и каршерингом «плавают» в воде и отображаются не там, где они находятся на самом деле. Из-за этого невозможно начать или завершить аренду автомобиля или электросамоката. Проблема сохранялась до вечера.
«Ведомости» опросили ведущих игроков в сфере аренды транспорта и такси. Представитель пресс-службы сервиса кикшеринга Whoosh рассказал «Ведомостям», что в нескольких локациях наблюдается погрешность в отображении положения на карте.
«Были случаи, что пользователям было сложно начать или завершить аренду. Но все это незначительные инциденты, малочисленные в масштабе работы сервиса в городе», – рассказал «Ведомостям» представитель Whoosh. Компания усилила работу службы поддержки, добавил он.
«Яндекс» подтвердил РБК проблемы с GPS в Москве. Сбои в работе GPS влияют «вообще на все сервисы – от навигационных приложений до фитнес-браслетов», но не имеют отношения к инфраструктуре сервисов.
Корреспондент радиостанции «Говорит Москва» лично столкнулся с проблемой при определении местоположения. «Определение геопозиции в «Яндекс Навигаторе» у водителя такси было сбито: к примеру, машина находилась на Охотном ряду, а навигатор показывал, что мы едем по Тверской в районе Бульварного кольца. Водитель рассказал, что проблемы наблюдаются внутри всего ТТК», – рассказал он.
«Юрент» подтвердил «Ведомостям», что также наблюдает сбои с GPS, о причинах компании неизвестно. «Мы рекомендуем пользователям заранее изучать маршрут поездки, чтобы не столкнуться с перекрытиями и проблемами со связью в центре», – подытожили в «Юрент».
«Ведомости» также направили запросы в «Яндекс», а также в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Представитель «Делимобиля» отказалась от комментариев.
Генеральный директор Telecom Daily Денис Кусков считает, что не нужно беспокоиться и использовать оффлайн карты, хотя ситуация и могла вызвать проблемы у тех, кто использует навигацию в логистике и в такси. Он считает, что ситуация создалась из-за повышенных мер безопасности.
Отвлекает реклама? С подпиской вы не увидите её на сайте
Обратная связь
Наши проекты
Контакты
127018, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 1
Ведомости в Twitter
Ведомости в Telegram
Ведомости в Flipboard
Ведомости в Tenchat
Мобильное приложение
Сетевое издание Ведомости (Vedomosti)
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2023
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2023
Сетевое издание Ведомости (Vedomosti)
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных